Той прогнозира, че до края на годината тя може да стигне средно 200 лв. За сравнение през цялата 2008 г. ръстът на цените на застраховката за най-масовите возила беше 6-10%.
В момента най-ниските оферти на пазара за автомобилите с най-малка мощност са на "Лев инс" и ХДИ - 141 лв. за автомобил до 1500 куб. см. за територията на България. Ако мощността е малко по-голяма - 1800 куб. см., най-евтините предложения са за 151 - 165 лв.
През последните два месеца няколко компании вдигнаха цените с около 20%. Сред тях са "Евроинс", "Булстрад", "Български имоти". "При някои от компаниите покачването беше с около 30-40 лв.", каза Делев. Само преди броени дни ДЗИ също вдигна премията с 23%. Така за автомобил с двигател до 1500 куб. см. полицата се повиши от 141 лв. на 174.55 лв. За най-масовите коли - до 1800 куб. см., цената вече е 189.50 лв., което е увеличение с близо 36 лв.
Доскоро "Гражданска отговорност" можеше да се сключи и за 120-130 лв., но при определени условия - например за управление на колата само в България и др. При излизане в чужбина се доплащаше - още от 30 до 80 лв.
Една от причините за поскъпването на "Гражданската отговорност" е огромната загуба на застрахователите от този продукт през миналата година - около 100 млн. лв. по данни на Комисията за финансов надзор. Самите застрахователи твърдят, че това е в резултат от твърде ниските цени на тази задължителна застраховка.
Проблем е и увеличението на заявките за обезщетение.
От 1 януари 2010 г. лимитите на обезщетенията по "Гражданска отговорност" се покачват още повече. При двама или повече пострадали към застрахователя ще може да бъде предявена претенция и за 5 млн. лв.
Друг сериозен фактор за поскъпването на задължителната застраховка е започналият спад на приходите по "Автокаско" - застраховка, без която не може да мине нито една покупка на нова кола, особено ако е на лизинг. Заради сериозното затягане на кредитирането и намаляването на лизинга и покупките на нови коли има спад от 3.5% на приходите по сключените договори "Автокаско". "За да компенсират този спад, някои компании започнаха да свалят цените на "Автокаско", но само за по-новите автомобили - на възраст до 5-8 години", разказаха брокери. За по-старите коли обаче цената се запазва и дори се повишава, защото квотата на щетимост е много висока.
ЦЕНИ*
*Източник: http://otgovornost.hit.bg. Цените са в левове за водачи без произшествия.
Друг сериозен фактор за поскъпването на задължителната застраховка е започналият спад на приходите по "Автокаско" - застраховка, без която не може да мине нито една покупка на нова кола, особено ако е на лизинг. Заради сериозното затягане на кредитирането и намаляването на лизинга и покупките на нови коли има спад от 3.5% на приходите по сключените договори "Автокаско". "За да компенсират този спад, някои компании започнаха да свалят цените на "Автокаско", но само за по-новите автомобили - на възраст до 5-8 години", разказаха брокери. За по-старите коли обаче цената се запазва и дори се повишава, защото квотата на щетимост е много висока.
ЦЕНИ*
Компания | до 1500 куб. см. | до 1800 куб. см. | до 2000 куб. см. | до 2500 куб. см. | над 2500 куб. см. |
"Лев инс" | 141 | 151 | 161 | 176 | 204 |
ДЗИ | 174.55 | 189.5 | 199.9 | 224.6 | 266.85 |
"Български имоти" | 167 | 167 | 173 | 173 | 324 |
"Бул инс" | 150 | 206 | 236 | 296 | 341 |
"Булстрад" | 168 | 172 | 188 | 197 | 238 |
"Евроинс" | 171.40 | 171.40 | 189.40 | 189.40 | 250.40 |
"Армеец" | 166 | 183 | 183 | 234 | 264 |
"Дженерали" | 162.40 | 173.40 | 173.40 | 217.40 | 238.40 |
*Източник: http://otgovornost.hit.bg. Цените са в левове за водачи без произшествия.