02 Ноември 2009 05:22

БМВ ще ми липсват.

02 Ноември 2009 07:21

Здрасти Барон VOCI!
И на мен ще ми липсват. На Петер Заубер и на него ще му липсва формулата. Освен ако някой от новите отбори не успее да приготви болид и да го шътнат.

Колкото и да съм неутрален спрямо Копчето, той завинаги ще си остане "дифузьорния шампион". Биваше Рубиньо да стане шампион. На него поне от уважение към ветерана никой нямаше да му лепи такива етикети. Дано догодина да е по-интересно. Как ли ще се сработят Алфонзик с Фелипе у Скудерията? Аз ако бях на мястото на Маса, щах да съм бесен!!! Заради далаверите на Бриаторе и Дачията, не стана шампион миналата (вече по-миналата) година.

02 Ноември 2009 08:12

Той Маса си го каза в прав текст какво мисли за Алонсо, но му се наложи да уточнява какво точно е искал да каже когато от Ферари го подгониха.

Бътън никога не доказа, че заслужава титлата, като се изключи началото, когато по стечение на обстоятелствата колата на Браун беше най-бързата (още се спори доколко дифузьора е бил легален). След това просто изчезна. Но в края на краищата се броят точките и той имаше най-много така че за протокола то е световния шампион за 2009. Надявам се 2010 да е по-интересен от самото начало с изравнени шансове на няколко тима.

02 Ноември 2009 08:56

Добро утро на Сър Пулю и Лорд Сулю.
Интересен анализ на ситуацията.
Дано следващият сезон да е по-оспорван и непредсказуем до края. Имали сме такива случаи когато съдбата на титлата се е решавала в директен сблъсък на последното състезание. Айде пак .

02 Ноември 2009 14:47

O, при мене чак сега е сутрин. Ма 'се пак добрутро де.
Yossarian, верно че Маса за момент си даде воля на емоциите, но и да не си беше казал каво му тежи на сърцето, преди да му свият сърмите, едва ли някой щеше да си мисли че му е приятно. Преди няколко години като стана издънката с Макларън и Ферари, Еди Ървайн и той се изцепи, че такъв междутимов шпионаж винаги си е бил нещо съвсем нормално още по негово време. После и на него му се наложи да увърта какво точно искал да каже.
Няма как да не изникне въпросът, защо новобранецът Нелсиньо го оставиха да раздува наляво и надясно за гадните тактики при Бриаторе и Рено-Дачия? Предполагам, че защото който е имал интерес Малък Нелсън да дрънка, е имал по-дълги пръсти от този, който е имал интерес да му запуши устата. И това няма кой друг да е, освен ING. При тая криза на финансово-застрахователния гигант ING му е било изгодно да се оттегли, но е искал да минимализира последствията. Загубите демек. Едно е Honda или BMW да напуснат, за да спестят, друго е ING да даде наяве, че са му свършили кинтите. На Honda и BMW колите пак ще се продават, докато ING биха загубили повече от спадането на доверието на клиентите, отколкото биха спестили от оттеглянето от Ф1. Така след като гръмна скандала, ING се маха без ущърб и показва морална висота. Кой знае дали дори не са подкукуросали Нелсиньо да се разприказва, за да мине номера!?!?!? Той че Бриаторе си е дърт далавераджия, спор няма. Те в Ф1 почти сите са такива. Ама е направо комично как разни Алфонзовци, Дачии, ING и т.н. се правят, че нищо не знаят, а пък комисиите се правят, че им вярват.
От цялата история най-много ме е яд за Маса!