02 Март 2010 23:12

хайде почна се! по стар български обичай топката ще бъде прехвърляна между министерства, ведомства и т.н. докато всичко утихне... и пак ще настане вечното българско непреходно - вина има, виновни няма...


а народа кучета го яли...

03 Март 2010 01:42

Жестока снимка!

03 Март 2010 01:59

Редови учител от треторазрядно училище не знае как се строят или запазват диги.
А е елементарно - защо братята мамалигари не се плашат, когато реката им вдигне езерата до 10 км от брега, а? .

03 Март 2010 07:04

Жестока глупост !!!
Няма как да се построи дига върху пристанищната стена - това от дясно е сградата на пристанището ! Целият град Лом е разположен ниско и при вдигане на нивото на Дунава , мазите се пълнят с подпочвена вода ! Дори да направят дига , подпочвената вода ще избие по улиците !

03 Март 2010 09:06

Добре, че беше лошият български социализъм.. та да се направят и сега съществуващите диги.. щото при тая добра българска демокрация нищо не се изгради за 20 години. А да в същото време, румънците си изградиха диги.. по време на тяхната румънска демокрация.. значи не е проблема в демокрацията ... а в това чия е. Същото се отнася е и за социализма.

Не е важно дали котката е бяла или черна - важното е да лови мишки... Ние се съсредоточихме само върху цвета последните 20 години.

03 Март 2010 09:24

Това в дясна на е хотел Транс --- на Божков В - в дъното хотел Дунав на -познай чии
В ляво от снимката е митницата
А зад синята табела е това коаето виждаме - БАТАК

03 Март 2010 09:40

А къде са му средствата на кмета? И толкова ли нямат време жителите да насипят дигата?

03 Март 2010 11:54

А митницата на кого е?

03 Март 2010 17:14

Алабала, да не прекаляваме, а! Строителството на диги по Дунава започва след Пъврата световна война, от правителството на Стамболийски, когато вследствие санкциите за България задължителната военна служба е заменена от трудова повинност. Именно трудоваците тогава и по-късно вдигат повечето диги по дунавския бряг.

04 Март 2010 11:38

Снимката!