Вече готовият участък от южната дъга излезе 16 млн. лв. за километър, с което се нареди сред най-скъпите магистрали у нас. За сравнение наскоро "Трейс" спечели ожесточен търг за изграждане на отсечка от магистрала "Тракия" с оферта от 4.4. млн. лв (2.2 млн. евро) на километър.
Сметките показват, че общата площ на имотите, които ще се отчуждават, е около 72 000 кв.м. Това означава, че правителството предвижда по 277 лв. на кв.м. при обезщетяване на собствениците. Според брокерите на недвижими имоти тази сума е доста висока. "Офертните цени на парцели в този район са между 80 и 120 лв. на квадрат", коментира Добромир Ганев от "Форос". Има предложения и за 200 лв. за кв.м, но такива сделки в момента не се случват.
Любопитното е, че при предишното разширяване на столичното околовръстно бяха предвидени само по 100 лв. на квадрат, въпреки че това бе в разгара на имотния бум и тогава цените на имотите бяха по-високи. После нивата на обезщетения скочиха в съда, където собственици извоюваха по 300-400 лв. на кв.м. Според строителния бранш точно това доведе до рекордното оскъпяване на участъка. Тогава бившият регионален министър Асен Гагаузов коментира: "Свят ще ви се завие, ако ви кажа колко ще струва".
Не е ясно как точно вносителят на предложението в МС - регионалното министерство, е изчислил, че за отчуждаване ще са нужни 20 млн. лв.
"В отсечката от Симеоново до "Младост" става въпрос за повече от 100 имота, в границите на четири района на столицата", коментира пред "Сега" главният архитект на София Петър Диков. Той заяви още, че в сумата, определена от МС, вероятно е предвиден резерв, защото в съда собствениците постигат неколкократно по-високи обезщетения. Редът предвижда държавата да намери оценители, които да направят оценка на парцелите. Собственикът може да получи равностойна земя или пари.
През октомври правителството реши да изтегли заем от Европейската инвестиционна банка, а част от парите да отидат за довършване на южната дъга.
Според решението 12.7 млн. евро ще бъдат вложени в отсечката от Симеоново до "Младост". 8 млн. от тях ще бъдат от ЕИБ, а останалите ще дойдат от бюджета. От обява в сайта на европейския "Държавен вестник" става ясно, че се планира търгът за отсечката да бъде обявен през май.
ПАЗАРЛЪК
Между 15-20% оскъпяване на цената на магистрала "Люлин" предвижда строителното министерство, обясни вчера министър Росен Плевнелиев пред Нова телевизия. Преди седмици стана ясно, че строителят на аутобана турският консорциум "МАПА-Ченгиз" иска 70 млн. лв. допълнително. "Преговаряме всеки ден - днес в три, утре в десет, лев по лев, ден по ден", разказа Плевнелиев. Той се закани, че ако до края на седмицата не се постигне споразумение с изпълнителя, ще се премине към план Б. Строителният министър не уточни какво означава това, но посочи, че "държавата ще решава еднолично какво да предприеме" и ще поеме целия риск.
ПАЗАРЛЪК
Между 15-20% оскъпяване на цената на магистрала "Люлин" предвижда строителното министерство, обясни вчера министър Росен Плевнелиев пред Нова телевизия. Преди седмици стана ясно, че строителят на аутобана турският консорциум "МАПА-Ченгиз" иска 70 млн. лв. допълнително. "Преговаряме всеки ден - днес в три, утре в десет, лев по лев, ден по ден", разказа Плевнелиев. Той се закани, че ако до края на седмицата не се постигне споразумение с изпълнителя, ще се премине към план Б. Строителният министър не уточни какво означава това, но посочи, че "държавата ще решава еднолично какво да предприеме" и ще поеме целия риск.
ееее...няма такава далавера. При положение че в момента цените на имотите в този район са 70-80 евро на кв.м те ще плащат по 130 - 140 това си гранд далавера. Да не говоря че в отсечката от бистришко шосе до бензиностанцията са блата и мочурища и не струват пукнат лев. Защо толкова години не се продадоха тези места ....а? Ще ви кажа къде е далаверата на отсечката Стара Загора - Нова Загора, там в цената не е включено обещетението на хората. Тепърва ще се плаща и за това ама си траят гадовете и ни правят на идиоти. Дано час по скоро да свърши този цирк!!!
.
Стойността на тази пътна отсечка се калкулира в условията на финализираща се спекула със земите по нейното трасе . Икономическата фаза на Прехода ни прелива от подобни казуси . Те продължават да възникват , а така и подсещат , че той не е приключил - има "пари за прибиране" . Тогава ? Предисторията на тези игри не е толкова замотана и може да бъде съвестно проучена . Вместо само да коментира "неизвестни извършители" и преди да тършува в кесиите ни , изпълнителната власт трябва добре да свърши своята работа ... 
На нас този път НЕ НИ ТРЯБВА !!! 
ТЕ НЕ МОГАТ ДА УПРАВЛЯВАТ, а НИЕ НЕ МОЖЕМ ДА ЖИВЕЕМ при ТЯХНОТО УПРАВЛЕНИЕ ! ПО-ДОБРЕ СМЪРТ , отколкото ЖИВОТ ПО „ГЕРБЕРСКИ „… 
