:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,880,102
Активни 277
Страници 16,982
За един ден 1,302,066

"Ферари" откри сезона с двойна победа

Фернандо Алонсо използва повреда в колата на Фетел и триумфира за 22-ри път във Формула 1
Снимка: ЕПА/БГНЕС
Фернандо Алонсо целува купата, която получи като победител в състезанието за Голямата награда на Бахрейн, до него на подиума се радва и съотборникът му Фелипе Маса, който финишира втори.
Тимът на "Ферари" започна с двойна победа новия сезон във Формула 1, след като Фернандо Алонсо и Фелипе Маса заеха първите две места в състезанието за Голямата награда на Бахрейн. На пистата "Сахир" трети финала пресече Люис Хамилтън с "Макларън", а след него се появи Себастиан Фетел ("Ред Бул"), който загуби първото място заради повреда. Пети е Нико Розберг ("Мерцедес"), а шести при завръщането си на пистата е 7-кратният шампион Михаел Шумахер ("Мерцедес"). Едва седми завърши настоящият първенец Дженсън Бътън "Макларън", а осми е Марк Уебър ("Ред Бул").

Веднага след потеглянето Фетел си защити първата стартова позиция и държеше победата в ръце. 15 обиколки преди края обаче колата му почна да губи мощност, заради механичен проблем в изпускателна тръба. Все пак германецът успя да завърши състезанието. От неговия кутцуз най-добре се възползва Алонсо. Двукратният шампион, който се движеше втори, на около 5 секунди, окупира челото на колоната и до края не позволи изненади, за да запише своята 22-ра победа във Формула 1 и първа след Япония`08. Единственият, който опитваше да го притесни бе съотборникът му Маса, но испанецът не му позволи много волности.

Въпреки новата система за задното крило на "Макларън" Хамилтън нямаше нужната мощност в болида и се задоволи с третото място.

"Да се върнеш на върха е прекрасно, но сега е по-специално за мен, понеже го направих с "Ферари". Няма по-добър начин да започнем нашите взаимоотношения. Това е най-добрият отбор в света", обяви Алонсо след първата двойна победа за "Ферари" от Франция`08.

И Маса обяви, че е доволен от класирането си, като добави: "За мен е фантастично, че пак се състезавам, и благодаря на всички, които вярваха в мен и ми помогнаха да се завърна след инцидента в Унгария".

Най-разочарован бе Фетел: "Всичко през този уикенд бе отлично, с изключение на 15 обиколки. Имах много добро темпо и държах състезанието под контрол, а накрая бях благодарен, че поне финиширах".

От висотата на своята класа пък Шумахер заяви: "Състезанието бе скучно. Изпреварванията бяха почти невъзможни, ако пилотът пред теб не сгреши. Хамилтън го направи и бе изпреварен от Розберг, който после загуби позицията си в бокса. Това беше всичко".



------------



Арабаджиев остана 9-и в Бахрейн



Владимир Арабаджиев, който кара за тима "Рапакс", завърши 9-и в последното за сезона състезание в сериите GP 2 в Азия, което се проведе преди това за Формула 1 на пистата "Сахир" в Бахрейн. Победи Джакомо Рики (Ит) от DPR, следван от Сам Бърд (АRT) и Алваро Паренте ("Колони"). Другият българин - Пламен Кралев ("Трайдънт"), зае предпоследното 18-о място. След него остана само Шарл Пик ("Арден"), а петима пилоти отпаднаха по време на състезанието.
8
1037
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
8
 Видими 
14 Март 2010 23:23
На Ферарито им трябваше добър и комплектен пилот, а на Фернандо -добра кола. Брака по сметка ще се окаже много успешен, май!

Редактирано от - toronegro на 14/3/2010 г/ 23:24:20

15 Март 2010 10:23
Започнах да си връщам уважението към Ферари, след напускането на Пилето, ОБАЧЕ
Все пак малко ми е интересно доскорошно кръвни врагове /Алонсо и Ферари/, докъде ще стигнат
15 Март 2010 11:18
"кръвни врагове" е доста пресилено.
Алонсо винаги е искал да кара за Ферари.
15 Март 2010 13:58
Ловец, ако Фернандо не е бил пилот на Ферари досега, е само защото от Ферари не му са предлагали.
Кой от пилотите не иска да кара "кончето"?!
Враг не е точно, труден съперник-да, макар че Ледения стана N1 , защото Алонсо изпреварвайки Хамилтон в Бразилия07, последния полудя и натисна "неправилното"копче.
15 Март 2010 15:13
Алонсо не кръвен враг на Ферари, а личен враг на феновете на Ферари; последните 4 год. го кръщават с все по-звучни и приятни прякори, от които Едновеждия и Педерунгер са най-меки.
А сега вече е със статут на първи пилот на любимият им тим. Затова и Фелипе беше толкова омърлушен, когато трябваше да се радва - ако и Люис не бе получил някакви вибрации, щеше и него да гътне.
Обаче във Ферари правилото за първия завой в първия кръг на шампионата още важи, а от него първи излезе Алонсо. И Маса за поредна година остава поддържащ пилот. Не че не си е виновен сам, не ми стигна кураж да натисне докрай и да си запази позицията.
За мен Фернандо е същият като Шуми - отличен пилот, но страстта му за победа подтиска всякакво джентълменство в него. Както и Торо е припомнил - през 2007 Алонсо се обиди на Мак и направи Кими шампион. Той не отстъпва и чака другите да му отстъпват, иначе се стига до катастрофа. Ще е интересно, ако се захапят със Шуми с тези еднакви умения и характери.
А Пилето е прав - скучно състезание, въпреки, че имаше няколко изпреварвания...за поредна година промяната на правилата уж към по-интересни гонки ги направиха по-скучни. И направо не ми се мисли с това ново точкуване - ако Ферари продължи сезона както Брауновците мин.год., то докато дойдат в Европа шампионатът ще е вече решен.

Редактирано от - Stern на 15/3/2010 г/ 15:17:47

15 Март 2010 16:57
Нещото, което водеше до интрига , а именно избрана тактика за спиране в бокса за презареждане и гуми, го отмениха, а с това и блясъка на самото състезание. Формулата, поне в този кръг, беше отегчителна с тази дълга 6 км. писта, без възможности за майсторите да покажат нещо повече, освен натискане на газта
15 Март 2010 17:56
Бърни развали блясъкът на F1, след като се премахна презареждането. С еднакво тегло и почти изравнените сили на двигателите, много трудно ще е на който и да е майстор да прави изпреварвания. Всичко ще се решава още в квалификациите и старта, стига да не се стигне до повреда в колата или сакатлък при единствената смяна на гуми. На самата писта ще е скучно, поне такова е виждането ми след този първи кръг.
15 Март 2010 22:22
На едно мнение сме
И не само ние, де
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД