:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,792,725
Активни 345
Страници 12,052
За един ден 1,302,066

Проблеми с техниката белязаха българския дебют в "Дакар"

Нашите стартираха без хидравлика и навигация в екзотичното рали
СНИМКА: ЕПА/БГНЕС
Победителят в клас "АТВ" на рали "Дакар 2010" Маркос Патронели обира овациите на своите сънародници по време на своеобразния парад на участниците в тазгодишната надпревара в аржентинската столица Буенос Айрес онзи ден.
Технически проблеми белязаха дебюта на първите двама български участници в рали "Дакар", което за трета поредна година се провежда в Южна Америка на територията на Аржентина и Чили. Състезаващите се в клас "АТВ" Тодор Христов и Петър Ценков застанаха на старта в Буенос Айрес съответно без хидравлика и без навигация в своите всъдеходни четириколки "Кан-Ам Ренигейд 800".

Успокоителен за нашите бе фактът, че встъпителният етап между аржентинската столица и Виктория (377 км) имаше единствено демонстративен характер и същинската надпревара трябваше да започне едва снощи с първата състезателна отсечка - 566 км между Виктория и Кордоба. От българския щаб увериха, че неизправностите ще бъдат отстранени в срок и Христов и Ценков ще имат изрядни АТВ за началото на ралито.

Общо 407 състезателни машини застанаха на старт в Буенос Айрес на 1 януари - най-много от тях по традиция бяха мотоциклетите (170), следвани от автомобилите (140), камионите (67) и четириколките (30). Звездите на тържественото откриване на легендарното рали бяха миналогодишният победител при автомобилистите Карлос Сайнц (Исп) и неговият "Фолксваген Туарег".

"След като веднъж си спечелил това рали, вече е далеч по-лесно. Чувствам се много по-спокоен и целта ми е отново да спечеля. Ще следвам същата стратегия и ще бъда отново предпазлив. Да видим дали късметът ще е на наша страна. Конкурентите отново са много силни и задачата ще бъде много трудна", коментира 48-годишният Сайнц, който е и двукратен световен рали шампион (1990, 1992 г.).

Основен конкурент на испанеца и тази година ще бъде съотборникът му във "Фолксваген" Насер ал-Атия (Кат). При мотоциклетистите фаворит е двукратният победител Марк Кома (Исп) с КТМ, а при камионите обичайният заподозрян е Владимир Чагин (Рус) с КАМАЗ. В категорията с българско участие титлата си ще защитава Маркос Патронели (Арж) с "Ямаха Раптър 700".
922
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД