Само 6 дни след смъртта при катастрофа на бившия шампион в автомобилните серии "Индикар" Дан Уелдън, светът на високите скорости бе разтърсен от нова трагедия. На състезанието за Голямата награда на Малайзия на пистата "Сепанг" след падане загина италианският мотоциклетист Марко Симончели.

24-годишният пилот в най-престижния клас - MotoGP, загуби контрол над своята "Хонда" още във втората обиколка, докато водеше битка за 4-тата позиция с испанеца Алваро Батиста. В резултат Симончели падна точно пред излизащите от десния завой Колин Едуардс (САЩ) и Валентино Роси (Ит). Американецът нямаше как да избегне удара и мотоциклетът му мина през тялото на Симончели. Роси също закачи сънародника си, който остана да лежи на асфалта. Той веднага бе откаран в болницата към пистата, но скоро оттам съобщиха, че е починал от тежки травми в главата. Състезанието вече бе прекратено.

Симончели, който караше за тима на "Гресини", бе сочен за един от бъдещите световни шампиони в Moto GP. Той бе европейски първенец в най-ниския клас - мотоциклети с работен обем на двигателя 125 куб.см. След 3 г. по световните писти в този клас, през 2006-а той премина при 250-кубиковите и два сезона по-късно стана шампион. Тази година Симончели за първи път се качи на подиум (в Бърно, Чех) в състезание от MotoGP. Направи го и втори път - в Австралия, а преди фаталното състезание в Малайзия, което бе предпоследен кръг от първенството, бе 6-и в генералното класиране.

Смъртта на италианеца е първа в най-престижния клас от тази на японеца Дайджиро Като (също пилот на "Гресини"), през 2003 г. на домашната му писта "Сузука". А последният фатален инцидент въобще бе миналия септември в Милано, когато загина японецът Шова Томизава с 250-кубиков мотоциклет. Общо в пистовия шампионат на най-мощните мотори смъртта си са намерили 25 пилоти, като първият е Бен Дринкуотър (Вбр) през 1949 г. в състезанието за Гран при на остров Ман.