Китай е категоричен, че няма да си сътрудничи с ЕС заради данъка върху емисиите, защото така китайските авиолинии ще трябва да вдигнат цените на билетите си. |
Евродиректива, която за авиосектора влезе в сила в началото на 2012 г., задължава авиационните компании да плащат за отделяните въглеродни емисии. С т. нар. въглероден данък Брюксел иска да задължи всички авиокомпании да купуват въглеродни квоти като част от мерките в борбата с глобалното затопляне. Разпоредбата предвижда глоби от по 100 евро за всеки тон въглероден двуокис, изхвърлен от самолети на авиолиниите, които не се съобразяват с новите правила. Освен това Брюксел може да им забрани да работят в ЕС. САЩ, Китай, Индия, и др. се обявиха против въглероден данък и остро го разкритикуваха. През януари Москва забрани на руските авиокомпании да плащат. САЩ загубиха дело в Европейския съд срещу въглеродния данък.
В отговор на действията на Пекин ЕК съобщи, че няма да отстъпи от новите правила, въпреки че Китай забрани на авиокомпаниите си да участват в схемата за търговия с въглеродните емисии. "Няма да се откажем. Този закон ще важи за компаниите, които предлагат услугите си в Европа", заяви Исак Валеро-Ладрон, който е говорител на еврокомисарката за борба с климатичните промени Кони Хедегаард. Данъкът е 8 евро за тон въглероден двуокис и според изчисленията на Брюксел в хазната на ЕС от него трябва да влязат 256 млн. евро през тази година.
Посланикът на ЕС в страната Маркус Едерер изрази надежда, че противоречията ще бъдат разрешени чрез преговори. "ЕС иска да намери международно решение на проблема", подчерта той. Едерер добави също, че Брюксел е готов да изключи всяка авиокомпания от таксата, ако страната й наложи еквивалентни мерки за намаляване на вредните емисии.
МЕРКИ
Служителите във френския авиационен сектор стачкуваха вчера, което принуди авиокомпанията "Ер Франс" да анулира 20% от полетите си, предадоха агенциите. Служителите в сектора на въздушния транспорт негодуват срещу проектозакон, който ги задължава да осигуряват минимално обслужване по време на стачка. Над 50% от пилотите участват в стачка, която трябва да продължи до четвъртък.