Пътниците, които спират таксита в европейските градовете, рискуват да пропилеят пари за опасно и неприятно пътуване, показва проучване, поръчано от британската Автомобилна асоциация, на което се позовава в. "Индипендънт". Проучването е извършено от ЮроТест, базирана в Брюксел организация, обединяваща автомобилни клубове от 14 европейски страни. Проверката, извършена в 22 населени места в ЕС и обхващаща по 5 маршрута във всяко от тях, показа, че таксиметровите шофьори взимат твърде много от клиентите, държат се грубо и карат с главоломна скорост.

Заключението на Автомобилната асоциация е: "Стандартът на шофиране и обслужване на клиентите често е ужасяващ. Нито една от таксиметровите услуги в 22-та големи града не може да бъде окачествена като "много добра".

Когато пътник от летището в Ротердам поискал да плати с кредитна карта, таксиметровият шофьор го наругал и обърнал, връщайки се към летището, за да намери банкомат, от който клиентът да изтегли пари и да се разплати. В същия холандски град апаратът за километража на един шофьор отчел много повече изминати километри, по седалките на таксито имало дупки и прозорците били счупени.

Само в шест от градовете таксиметровите услуги получили оценка "приемливи". В още толкова града обаче те са оценени като "много лоши". Във втория по големина германски град Хамбург шофьорът карал с 92 км/час при разрешени 50 км, хвърляйки от едната в другата страна проверяващия клиент, седящ на задната седалка.

Често срещано е пренебрегването на червения светофар, пешеходните пътеки, местата за велосипедисти, а също използването на джиесеми - в Милано таксиджия изпратил есемес, докато шофирал.

Проучването включвало също оценка на уменията и отношението на шофьорите, избрания от тях маршрут и състоянието на превозното средства. В това отношение такситата в германските градове Берлин, Кьолн и Мюнхен, а също в Париж и Барселона получиха най-висока оценка. На другия край на класацията са такситата в словенската столица Любляна, които се представят зле във всяка една категория. Използването на прекомерно дълъг маршрут е обичайно практика. По тази причина в Рим може да ви поискат 69 евро за маршрут, който обичайно излиза 50 евро. Едно пътуване от мадридското летище до главната железопътна гара на испанската столица може да обхване двойно по-дълъг пробег от обичайния. Макар че в Лисабон, столицата на съседна Португалия, таксиметровият шофьор намалява наполовина цената, ако се изгуби в търсене на адреса. По този повод Автомобилната асоциация препоръчва на клиентите да се въоръжат с карта на съответното населено място.

Ръководителят на Автомобилната асоциация Едмънд Кинг съветва: "Не вземайте такси, ако то не изглежда безопасно. Износените гуми обикновено са сигнал. Бъдете концентрирани до последния метър".