:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,678,675
Активни 709
Страници 21,240
За един ден 1,302,066

С гумени ботуши и дъждобрани АПИ ще рекламира селските пътища

Магистрала "Тракия" ще става популярна сред населението с пъзели и сайт
Гумени ботуши, "брандирани с логото на ОП "Регионално развитие", са най-новият начин, по който пътната агенция ще рекламира европейската солидарност. Това изисква поредната обществена поръчка за публичност на проекти, финансирани с европейски средства.



300 гумени ботуши за 4680 лв. са част от кампания на обща стойност 600 000 лв., която агенция "Пътна инфраструктура" дава за рекламата на ремонти на селски пътища. Тъй като регламентът на ЕК позволява, но не задължава до 0.4% от стойността на проектите с еврофинансиране да се харчат за реклама, институциите, които оперират със средствата, не се двоумят да раздават пари за дейности със спорен ефект. В това отношение Столичната община е своеобразен рекордьор, защото обяви поръчка за 1 млн. лв. за реклама на несъществуващия завод за боклук.

Изискването за ботушите е в обществена поръчка, според която трябва да се изработят химикалки, тениски, дъждобрани и прочие рекламни материали, които да показват откъде идват парите. Изискването явно се е сторило странно дори на кандидатите, тъй като един от тях изрично е попитал дали не е станала грешка в обявлението. За всяка от 15-те позиции по програмата, някои от които са за ремонт на 2 км селски пътища, изпълнителят трябва да организира поне по две пресконференции. Това означава, че изпълнителят трябва да осигури поне 4 медии за брифинги, посветени на ремонт от 2 км. Пак за всяка от 15-те позиции трябва да се направи по един информационен видеоклип с продължителност поне 1 минута, "в който по най-подходящ начин да бъдат представени резултатите от изпълнението на проекта". Тези клипове трябва да се завъртят поне 20 пъти в регионалния ефир.

Ремонтът на селските пътища ще бъде рекламиран и с 300 брандирани стенни часовници от метал. 750 чадъра, 9000 дипляни, 300 ключа с флаш памет, 750 дъждобрана, 1500 светлоотразителни жилетки, 300 калкулатора, 1800 платнени чанти и толкова фланелки, 750 керамични чаши, по 1800 бележници и папки, 300 луксозни и 1500 химикалки среден клас са другите рекламни материали, с които ще се оползотворят 600-те хил. лв. За химикалки например са отделени 7200 лв.

Освен ремонта на селски пътища държавата ще рекламира и магистрала "Тракия". Това ще струва 260 000 лв., след като цената падна в търга (прогнозната стойност на АПИ бе 400 000 лв.). Сред рекламните материали са 200 пъзела с картата на България с трасето на магистралата.

Химикалките, които ще рекламират селските пътища, струват почти двойно по-малко от тези, които ще рекламират магистрала "Тракия". Една луксозна химикалка, брандирана с цветен печат с логото на ОПРР, за селските пътища ще струва 6 лв., а същата химикалка за "Тракия" ще струва 10.80 лв. Чашите са на една и съща цена - 6 лв. Светлоотразителните жилетки също струват различно. Въпреки че са брандирани и от двете страни, тези за селските пътища са по-евтини от тези за магистралите - 10.80 лв. срещу 18 лв. Същото е и с чадърите, които имат еднакви характеристики - за селските пътища струват по 22.70 лв., а за "Тракия" - по 18 лв.

Поръчката за рекламата на "Тракия" е спечелена от консорциум "Прайм тайм мастър ПР". За 260 000 лв. освен "сътрудничество с електронни и печатни медии на регионално и национално ниво" ще се организират пресконференции, дискусии, семинари, работни срещи, за да стигне до гражданите информацията колко полезна е магистралата. "Тракия" ще е първата магистрала у нас, сдобила се със собствена интернет страница. Подобно на метрото, несъществуващия завод за боклук и магистралата ще бъде увековечена във филм до 8 минути. "Тракия" ще бъде изобразена и на 200 пъзела. Всеки струва по 14.40 лв.
25
5056
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
25
 Видими 
23 Септември 2012 19:21
Ухххх, има доста пари за усвояване. По законен начин.
Калинките на миро имат нужния опит. Да се насочат към тях.
23 Септември 2012 19:29
Малоумщини, ДГЕ.
23 Септември 2012 19:34
Отсега чувам как скърцат от яд зъбите на колегите счетоводители и счетоводителки.Жилетка за 18 лв.При положение,че на родният Димитровградски пазар,като купиш 10 бройки,братът ром ти ги дава по 80 ст. едната.
23 Септември 2012 19:38
Отсега чувам как скърцат от яд зъбите на колегите счетоводители и счетоводителки.Жилетка за 18 лв.При положение,че на родният Димитровградски пазар,като купиш 10 бройки,братът ром ти ги дава по 80 ст. едната.


Анастаси, на тези жилетки отзад ще има един надпис АПИ или нещо свързано със селския ремонтиран път. А печата е твърде скъп в агенциите на калинките
23 Септември 2012 19:42
Поне някои и други селски пътища да бяха оправили, вместо рекламата на възможността за ремонт...
---------------------------------------------------
Блогът на Генек
23 Септември 2012 19:53
Ми можеха 50 земеделеца да вземат по 50,000 лева за квото им трябва вместо да ми ги харчат за ботуши. Патушите поне родно прозиовдство ли са, или от Китай с огромна надценка?
23 Септември 2012 19:55
С гумени ботуши и дъждобрани АПИ ще рекламира селските пътища


Нормално е проЗДият баш гей бераст да си е избрал по-проЗДи от НЕГО калинки-маймунки...
Ама шоО правят.
http://www.youtube.com/watch?v=KB6TwEpBpk4
23 Септември 2012 20:01
Изискването за ботушите е в обществена поръчка, според която трябва да се изработят химикалки, тениски, дъждобрани и прочие рекламни материали, които да показват откъде идват парите.

Е как откъде - от Европейските данъкоплатци!
Не че и ние не сме таквоз... страна-членка на ЕС, ама брюкселските зелки са свикнали нашите пари да не ги броят.
23 Септември 2012 20:47
Аз искрено съжалявам, че ловкия г-н Боря Панкин няма да е в състояние поне до 02.10 да коментира във форума това:

Освен ремонта на селски пътища държавата ще рекламира и магистрала "Тракия". Това ще струва 260 000 лв., след като цената падна в търга (прогнозната стойност на АПИ бе 400 000 лв.). Сред рекламните материали са 200 пъзела с картата на България с трасето на магистралата


23 Септември 2012 20:47
Някой да не си помисли,че между рекламирането на селските пътища и статията от горещите новини "ГЕРБ няма да прави предизборна кампания",има някаква връзка.Рекламирането на работата която си длъжен да свършиш и преизборните лъжи,нямат нощо общо.
Дори си и повярвах!
23 Септември 2012 20:52
Магистралите и пътищата се нуждаят от инфраструктура, заведения за хранене и почивка и най-вече - от тоалетни. За по-дребните нужди, особено мъжете, винаги могат да се справят при полеви условия. Но за нужда №2 си е необходима солдна постройка с вода, канал и т.н. За да се рекламира тази постановка, великите комбинатори които измислят ботуши и жилетки, ще трябва да се представят като анали (не исторически!). Най-лесно това ще се илюстрира като налапат натурален екскремент в твърдо състояние, без целофан брандиран с ОПРР.
23 Септември 2012 20:57
Meat

много дълго се чудих как да определя какво е сполетяло това прокълнато от Бога място - Вие ми отворихте очите за очевидното... Синовете на лейтенант Шмидт...
Не вярвах, че сме толкова окрилени....
23 Септември 2012 21:56
Лично аз не разбирам защо една магистрала трябва да се рекламира??
Залата няма ли да я рекламират?
Това е глупост. Хората не ходят в залата да я видят, а да присъстват на ставащото в нея.
По същия начин - хората ползват магистралата за да се придвижват, а не да я гледат.
23 Септември 2012 22:03
Вие ми отворихте очите за очевидното... Синовете на лейтенант Шмидт...


СЕГА остава да се досетиш кой е в амплоато на Остап Сюлейман Берта-Мария Бендер бей, син на турски поданик и кръгъл сирак с дядовци разстреляни многократно от комунистите. И майка преживяваща от нетрудови доходи, графиня. Съответно и папконосецът Паниковски в кого се е вселил...
23 Септември 2012 22:12
А тия като ще рекламират селските улици с ботуши, дъждобрани и жилетки, защо не минат и по нашата улица /нищо че е градска/ и да дадат по един комплект. Аз съм навит - даже и срещу заплащане.

П.П. улицата е Иван Сусанин в София, но дупките по нея са съизмерими с габаритите на малолитражна кола. През дъждовния период в локвите може да се завъдят китове!
23 Септември 2012 23:01
Тази поръчка беше изкоментирана още преди 6 месеца, интересно защо днес се коментира отново? Може би защото работата в АПИ спори. Не е вярно, че могат да се спестят парите за реклама, санкцията е за строителя, т. е. той ще плати по-малко на работниците и доставчиците.
23 Септември 2012 23:37
Лично аз не разбирам защо една магистрала трябва да се рекламира??


Всъщност, изискването не е да се рекламира самата магистрала, а този който дава парите за нея, в случая СК и КФ. Наличието на магистралата, обаче, и най-вече качественото й построяване се води за устойчивост, т. е., ако чичо от Европата дойде след 5 години да види магистралката, тя със сигурност не трябва да се е нагънала.....има и други екстри.
Сега сериозно. Мерките за информация и публичност са задължителни по Регламент /държат да се знае кой дава парите/, но никой не придиря за помпозни откривания, на каквито през последните години свикнахме. На всичкото отгоре скромността е за предпочитане.
23 Септември 2012 23:45
Тъй като регламентът на ЕК позволява, но не задължава до 0.4% от стойността на проектите с еврофинансиране да се харчат за реклама, институциите, които оперират със средствата, не се двоумят да раздават пари за дейности със спорен ефект. В това отношение Столичната община е своеобразен рекордьор, защото обяви поръчка за 1 млн. лв. за реклама на несъществуващия завод за боклук.

Каквито и думи да подбера за тези, ако съм откровен, рискувам да попадна във фризера за неопределено време. Затова
23 Септември 2012 23:55
Meat

23 Септември 2012 22:03

Вие ми отворихте очите за очевидното... Синовете на лейтенант Шмидт...


СЕГА остава да се досетиш кой е в амплоато на Остап Сюлейман Берта-Мария Бендер бей, син на турски поданик и кръгъл сирак с дядовци разстреляни многократно от комунистите. И майка преживяваща от нетрудови доходи, графиня. Съответно и папконосецът Паниковски в кого се е вселил...


аааа, не казвам

Змей,
драго ми е да ви прочета отново
24 Септември 2012 08:08
Абе вий се бъзикате, ама знам, че са направени 100 000 презерватива (по 10 кинта парчето) с логото на ОП"Пътна инфраструктура". Логото се чете само в надървено състояние, естествено, иначе е видно само едно нищонезначещо "ОП". При това са раздадени безплатно на крайпътни труженички, които хем ги използват съвестно като флаери, хем карат гражданите да изпитат незабравим оргазъм при запознаването и допира с тях !
24 Септември 2012 10:19
Петнадесет лева и шест стотинки, тези ботуши са от скъпите. Искам и аз едни за риба да имам нищо, че са с логото на голямата лопата.
24 Септември 2012 10:50
Вчера 23 септември 2012 год., НЕДЕЛЯ. От ремонта на бул. Бъкстон, беше "останал" асфалт!!?? И за да не "остане зян" асфалтираха една безименна успоредна уличка. Техниката и асфалта естественно беше на фирмата, коята ремонтира булеварда. Да спомена ли, че асфалтираха пред едни баровци, който заграбиха градинка за да си построят къщи? Не, не е нужно. Това си е в реда на нещата. Как, ще се калкулира ремонта е любопитно, но и не безеопасно. Когато батюшката реже лентата на булеварда, не е зле да резне лента и на тази уличка. Тъй де, щом им остава асфалт и да ширпотреба.
24 Септември 2012 10:54
Защо гумени ботуши? Трябва бели чорапки, нали се рекламират ремонтирани пътища, покоито няма кал и дупки, та да се ходи с ботуши. Да се смееш ли, да плачеш ли и направо да им го ....
24 Септември 2012 15:14
Лично аз не разбирам защо една магистрала трябва да се рекламира??
Залата няма ли да я рекламират?
Това е глупост. Хората не ходят в залата да я видят, а да присъстват на ставащото в нея.
По същия начин - хората ползват магистралата за да се придвижват, а не да я гледат.

24 Септември 2012 15:48
Пикачу
24 Сеп 2012 08:08
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД