Корейският автомобилен концерн "Хюндай" ще участва в световния рали шампионат (WRC) със свой отбор, чийто бюджет ще бъде около 70 млн. Тази сума е по-голяма от разходите на безспорния лидер през последните години - "Ситроен", но в същото време е по-малка от бюджета на "Фолксваген", който от догодина също ще участва със свой отбор и ще похарчи 100 млн. евро.

Заводският тим на "Хюндай" ще се появи във WRC през 2014 г., но преди това ще участва в няколко ралита с модела i20. С разработката на автомобила се занимава Мишел Надан, който преди това е създавал WRC коли за отборите на "Пежо", "Сузуки" и "Тойота". Шеф на корейския тим ще бъде мениджър от Скандинавия, чието име засега са крие. Според запознати става дума за датчанина Крис Нисен, който по-рано е работил във "Фолксваген Моторспорт".

От "Фолксваген" пък вече обявиха името и на третия си пилот за следващия сезон. Това е двукратният шампион в IRC сериите Андреас Микелсен, който ще се присъедини към отбора от четвъртото състезание в шампионата. 24-годишният норвежец ще кара "Фолскваген Поло R WRC" заедно със Себастиан Ожие (Фр) и Яри-Мати Латвала (Фин) на рали "Португалия" през април. Това ще бъде третият сезон в кариерата на Микелсен във WRC. Той дебютира едва през 2006 и кара до 2009 г., след което се премести в IRС. Досега той винаги е управлявал автомобили от клас "Супер S2000", а негов навигатор неизменно е сънародникът му Оло Флоене. От догодина обаче мястото на 43-годишния Флоене ще заеме Мико Миркола. Причината е, че финландецът е доста по-млад - на 31 г.

"С привличането на Микелсен тимът ни е напълно готов за дебют във WRC - обяви шефът на "Фоксваген Моторспорт" Йост Капито. - Догодина ще гоним място в тройката във всяко състезание, а през 2014-а целта ни е да спечелим титлите при пилотите и конструкторите."

Основен спонсор на "Фолксваген" от догодина ще бъде производителят на енергийни напитки "Ред Бул", който досега подкрепяше тима на "Ситроен".