Рали "Дакар" си остава най-голямото предизвикателство за търсачите на силни усещания. Освен големите имена в него участват какви ли не странни образи, които не гонят задължително победата. Но пък са готови на всичко, за да пресекат финала.



Йошимаса Сугавара

Това име е познато само на тези, които следят състезанието в детайли, въпреки че Сугавара участва в рали "Дакар" за 31-ви път. Той е единственият японец, състезавал се в трите главни категории - с автомобил, камион и мотоциклет. В момента е на 71 години, като първото му участие е през 1989 г. От тогава до 2010 г. неизменно завършва всички състезания. Серията му е прекъсната, но през 2011 и 2012 г. Сугавара отново достига финала. Целта му е да го стори и тази година зад волана на камион "Хино".



Хосе Луис Алварес

Това е първият в историята на "Дакар" испанец, който финишира с АТВ. Тази година Алварес искаше да стане първият, който участва в ралито с градската малолитражка "Смарт". Е, вярно, неговата машина само прилича на миникола - шасито и двигателят, който е с обем 900 куб. см, са от АТВ. За негово съжаление Алварес ще чака още поне година, преди да изпълни мечтата си, тъй като сега не бе допуснат до старта.



Алекс Кафи

Това е един от пилотите, които след края на кариерата си във Формула 1 (италианецът има 57 участия в "Гран при"), продължават да се състезават с всякакви автомобили. Пробва се в няколко различни серии на писта, както и в легендарното рали "Монте Карло". През тази година записва втори "Дакар", този път с камион "Мерцедес Унимог", след като миналата година кара "Фиат Панда" при автомобилите.



Адам Малиш

Бившият ски-скачач последва примера на бившата звезда от алпийските дисциплини Люк Алфан (Фр), който през 2006 г. спечели ралито с "Мицубиши Паджеро". Полякът записа първото си участие на "Дакар" миналата година, когато остана 37-и. Сега кара "Тойота Хайлукс".



Герлен Шишери

Четирикратен световен шампион във фрийстайла в ските също смени снега с пясъците. Шишери дори успя през 2010 г. да финишира пети, а на следващата година получи права да кара за заводския отбор на "Мини". Французинът обаче провали всичко по най-глупавия начин, след като реши да тества колата в почивен ден и три пъти я обърна на таван. Шишери веднага бе уволнен, но сега има шанс да се докаже отново зад волана на бъги. Което, дори да обърне, няма да е фатално.



Антъни Харис, Марк Замбон и Том Нитуей

Със сигурност тези имена не говорят нищо дори не тези, които следят ралито изкъсо. Тези момчета обаче са най-големите герои на "Дакар". Те са инвалиди и са част от тима "Рейс ту Рикавъри", съставен от бивши войници от Великобритания и САЩ, загубили някои от крайниците си по време на бойните действия в Ирак и Афганистан. А целта им е да докажат, че и хората "с ограничени възможности" могат да бъдат пълноценни.

Северноирландецът Харис е без ляв крак, но това не му пречи да кара автомобил "Уайлдкет", като навигатор му е французойката Катрин Деросо, печелила ралито като щурман на Пиер Лартиг. Американецът Замбон е бивш сапьор, загубил и двата си крака, изпълняващ ролята на навигатор на англичанина Бенджамин Гот с "Уайлдкет". Парашутистът Нитуей, който е без една ръка и един крак, също е навигатор - на английския си сънародник Джъстин Бърчол, отново в купето на "Уайлдкет".