Украинецът Олександър Салюк с "Шкода Фабия S2000" спечели едно от най-оспорваните рали "България", кръг от шампионата за Европейската купа с коефициент 20. Състезаващият се с казахстански лиценз лидер за Европейската купа изпревари с 20 сек. Димитър Илиев ("Виваком рали тим") също с "Шкода Фабия S2000". Трети, на 1:09.6 мин., финишира Крум Дончев ("Глобул рали тим) с "Пежо 207 S2000".

Самото състезание бе изпълнено с честа смяна на водачите и доста скандални моменти. След етапите в събота Илиев имаше аванс от 4.6 сек. пред Салюк. В неделя 7-кратният шампион на България прибави още една секунда в първата отсечка за деня и общо 8-а в състезанието, но после украинецът обърна класирането в своя полза и поведе с 5.4 сек. Последва нова смяна на върха, след като Илиев бе най-бърз при второто преминаване на "Бели Искър". В предпоследната отсечка обаче българският пилот получи повреда в двигателя, което позволи на Салюк да триумфира в състезанието.

Битката между двамата не бе само на трасето, но и извън него. Причина стана решението на съдиите да анулират последния етап в събота - спускането на Белмекен. Причината бе поройният дъжд, който се изливаше над трасето. Според украинския екипаж решението е дошло в момент, в който Салюк имаше реален шанс да излезе начело и по този начин е облагодетелствало Илиев. На същото мнение бе и финиширалият на четвърто място в ралито Игнат Исаев с "Мицубиши Лансър Ево 9", който даде най-добро време в отсечката.

Протестите не приключиха и след отказа на съдийските комисари да преразгледат решението си. Салюк и навигаторът му дори заплашиха, че няма да стартират в неделя сутринта, но промениха мнението си в последния момент.

Финиширалият на трето място Дончев пък обяви публично, че част от конкурентите му използват нерегламентирани гуми, но не пожела да каже имена. Друг от фаворитите за първото място - Лука Бети с "Форд Фиеста S2000", също подаде контестация заради нередовни гуми, като обвини Дончев и Исаев в използването на такива. И неговият протест обаче не бе уважен.