Европейският съд в Люксембург отмени директива от 2010 г., която позволява проследяването и налагането на наказания на шофьори от ЕС, които извършат нарушения на пътните правила в страна от ЕС, която не е родината им.

Според решението на магистратите директивата стъпва на правна база, която няма отношение към основната й цел. Директивата създава процедура за обмен на информация между страните от ЕС за 8 основни нарушения на правилата за движение по пътищата - превишена скорост, неизползване на предпазни колани, неспазване на сигнал на светофар, шофиране след употреба на алкохол или наркотици, управление на мотоциклет без каска, шофиране в забранена лента и използване на мобилен телефон по време на шофиране. По силата на правилата страните членки имат достъп до националните бази данни на останалите страни от съюза за регистрация на автомобили, за да открият кой е нарушителят на пътните правила.

Делото бе заведено от ЕК срещу Европейския съвет и Европейския парламент с аргумента, че полицейското сътрудничество не може да е основание за обмен на данни в случаи на нарушения на пътните правила. Страната на Съвета и парламента взеха и 8 страни членки.

Съдиите решиха, че нарушенията на пътните правила не могат да се определят като "престъпления" по смисъла на европейските правила за полицейско сътрудничество, а се отнасят към безопасното движение по пътищата, което е транспортен въпрос. "Директивата е мярка за подобряване на транспортната сигурност, следователно трябва да стъпва на тази основа. Директивата не е пряко свързана с целите на полицейското сътрудничество, което засега създава рамка за единна политика на първо място в даването на убежище, имиграцията и контрола на външните граници и на второ място - предотвратяване на престъпления, расизъм и ксенофобия", определи съдът.

Магистратите дадоха още 1 г. срок на действие на директивата, която е в сила от ноември 2013 г. Говорител на ЕК заяви, че в близките месеци ЕК ще внесе предложение за промяна в директивата, така че да бъде взето предвид решението на съда, предаде електронното издание на "Юропиън войс". Целта е новото предложение да бъде одобрено, преди да изтече срокът, даден от съда за действие на настоящата директива - май 2015 г.