През последните няколко дни два отбора обявиха, че няма да могат да завършат шампионата във Формула 1. "Кетъръм" и "Марусия" обаче не са единствените тимове със сериозни финансови проблеми и се очаква съвсем скоро да бъдат последвани от още участници.

Най-сериозно е положението с "Форс Индия", тъй като отборът не разполага с необходимите средства, за да се разплати с "Мерцедес-Бенц" за двигателите, които използва. Ако това не стане до петък, индийците ще бъдат принудени да се откажат от участие в предстоящото състезание за Голямата награда на САЩ в Остин, Тексас. Интересното е, че болидите на "Форс Индия" се представят стабилно в шампионата и водят битка с "Макларън" за 5-ото място в класирането при конструкторите.

Другите два отбора, които са сериозно застрашени, са "Лотус" и "Заубер". Те дължат по около 120 млн. долара. Ако не успеят да намерят инвеститори, което към момента изглежда малко вероятно, тези два тима няма да участват в първенството догодина и така на първия старт в следващия шампионат ще се появяват болидите на само 6 екипа. Шефката на "Заубер" Мониша Калтерборн вече категорично обяви, че ръководството на Формула 1 не прави нищо за да помага на малките отбори.

А фактите показват точно това - всички решения в спорта се взимат еднолично от главния промоутър Бърни Екълстоун, който предпочита да обслужва интересите на шефовете си. Те са частни инвеститори и съответно ги интересуват единствено парите. В момента всички приходи във Формула 1 - от реклами, продажби на артикули, телевизионни права и др., се делят именно между собствениците на търговските права и самите отбори. Така че колкото по-малко участници има, толкова повече ще бъдат парите за компанията "Делта Топко", която държи правата върху шампионата.