Само след 2 години страната ни няма да има проекти, които да предложи за финансиране по европрограмите. Летище София, пристанище Бургас, електрифицираната жп отсечка Пловдив-Свиленград и други обекти, които сега се изпълняват, ще бъдат завършени през 2005 г. За да получава България средства от еврофондовете, трябва междувременно да изготви проекти. Това заяви шефът на парламентарната комисия по транспорт Йордан Мирчев на дискусия по незатворените глави в преговорите по присъединяване към ЕС.

Мирчев отчете, че в държавата сега се изпълняват транспортни обекти за около 1 млрд. евро. "Ако обаче след модернизацията летище София продължава да отчита около 1 млн. пътници годишно, а обемите на бургаското пристанище се запазят, не е ясно как ще си върнем заемите", коментира шефът на транспортната комисия. "Българската територия не е подготвена за големи инфраструктурни проекти, тъй като нямаме национална устройствена схема", допълни съветникът на строителния министър арх. Белин Моллов.

"Проблемите с корабоплаването пречат да се затвори глава "Транспортна политика", обясни бившият министър на транспорта Антони Славински. Той изрази опасения, че българското корабоплаване ще влезе в "черния списък", тъй като през последните 2 години драстично е скочил броят на корабите ни, задържани за нарушения. Причина са остарелите плавателни съдове.

"В близките месеци морският ни флот ще бъде оборудван с два чисто нови кораба", контрира зам.-министърът на транспорта Красимира Мартинова.