:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,728,656
Активни 265
Страници 37,949
За един ден 1,302,066

МО и МВР харчат като за последно

Заради проблеми с обществените поръчки военното министерство се опитва да навакса в дните след оставката на кабинета
Снимка:Михаела Катеринска
Ремонтът на МиГ-29 е увеличил разходите на МО в края на годината.
Силовите министерства са лидери в харченето на пари в последния месец от годината и след оставката на правителството. На първо място е Министерството на отбраната, следвано от Министерството на вътрешните работи. Трето е Министерството на финансите. Това показват справка в Агенцията за обществените поръчки, както и отговори на различни министерства на питания на депутата Петър Славов за поръчките в месеца след оставката на правителството - от 15 ноември до средата на декември. Казусът с конкурсите в "12 без 5" стана особено интересен, след като премиерът Бойко Борисов нареди преди дни да се избягва обявяване на обществени поръчки.

За последния месец - от средата на ноември до средата на декември - МО е възложило 26 обществени поръчки, като общата стойност на сключените договори е 115.8 млн. лв. За същия период на миналата година обществените поръчки с възложител МО са 38 за 50.6 млн. лв., за строителство и строителни услуги са девет за 2.6 млн. лв., а на търговските дружества - три за 39 хил. лв.

Едно от обясненията на МО за увеличението на сумата е в сключените в последния момент договори за доставка на кутии на самолетните агрегати КСА-2 за самолетите МиГ-29 и за доставка на горива за армията. Средствата за самолетните агрегати - 21.8 млн. лв., са осигурени целево от централния бюджет след решение на Министерския съвет. Предвидените по-големи доставки за горива - 84.9 млн. лв., са за следващите 12 месеца от датата на сключване на договорите.

До края на годината МО има открити и две обществени поръчки за доставка на компютърна техника и лицензи за софтуер на обща стойност 4.9 млн. лв. Едноличните търговски дружества планират да стартират една обществена поръчка на стойност до 54 хил. лв.

Друго обяснение за бързането на военното министерство е свързано със системните проблеми, които имаше при провеждането на обществените поръчки. МО сериозно закъсняваше с усвояването на капиталовите разходи още през септември. Тогава ведомството беше усвоило едва 21.66% от предвидените за това средства - 12.877 млн. лв., и до края на годината трябваше да обяви поръчки за оставащите около 46.5 млн. лв. Това обаче е доста по-малко от сключените договори за 115.8 млн. лв.

МВР се нарежда на второ място заради парите, които трябва спешно да усвоява по линия на ЕС. България получи 101 милиона евро от Европейската комисия за справяне с мигрантската криза и охраната на границите. Вчера Брюксел отпусна още 48.2 милиона евро. Една от поръчките, свързани с границата, е за покупка на дрон за наблюдение за 390 хил. лв. Другите са за възстановяване на наблюдението на граничната бразда с Турция и покупка на кабини за граничарите. Сред сериозните поръчки в последния момент са и тези, свързани с новите документи за самоличност. Те трябва да започнат да се издават точно след 1 година.

Министерството на финансите се нарежда на трето място с доста по-малко поръчки, но с потенциал да настигне двете силови министерства. Според отговор на финансовия министър Владислав Горанов министерството и ведомствата, на които то е принципал, са възложили в последния месец 52 поръчки за 6.5 млн. лв. Основно това са търгове на Националната агенция за приходите (НАП) - за 1.67 млн. лева, и на Агенция "Митници" - за 4.8 млн. лева. Спрямо същия период на 2015 г. стойността на обществените поръчки намалява. Тогава са били обявени поръчки за 46.8 млн. лева. Въпреки това до края на годината ведомството смята да навакса. Според отговора на Горанов планираните обществени поръчки до края на годината са 18 за над 66.7 млн. лв. Тук влиза поръчката за отпечатване на ценни книжа за 62.3 млн. лв. до 2021 г. До края на годината изтича срокът и за възлагане на 35 поръчки за 82.5 млн. лв.

Другите министерства не са така разточителни, както първите три. Министерството на образованието и подчинените му структури са възложили общо 19 обществени поръчки от 15 ноември до 15 декември. Те са на обща стойност над 17 млн. лв. Спрямо миналата година обаче ведомството е изхарчило повече пари заради две поръчки за доставка на оборудване за конференции и достъп до електронните бази данни, администрирани от издателство "Елзевиер".

Според Агенцията за обществените поръчки Министерството на транспорта е обявило само три търга за последния месец за близо 1.4 млн. лв. Сред тях не е този за толсистемата, чиято прогнозна стойност е 200 млн. лв. От БСП поискаха този търг да бъде спрян, както и конкурсът за концесия на интермодалния терминал в Пловдив. "Премиерът в оставка Бойко Борисов заяви, че всички обществени поръчки ще бъдат спрени, но понеже ние не вярваме на човек, който днес казва едно, а утре - друго, го призоваваме да се спре веднага един грабеж, касаещ концесията на интермодален терминал в Пловдив", призова Драгомир Стойнев от БСП в четвъртък пред Нова телевизия. Той поясни, че обявлението за процедурата е публикувано на 23 ноември, когато правителството вече бе в оставка. "Това е един терминал, който вече е изграден от НКЖИ, и вместо дружеството да извършва търговска дейност, да получава приходи, изведнъж правителството решава, че трябва да се даде на концесия. Тоест ще се даде на конкретна транспортна фирма. Ние се съмняваме, че ще бъде голяма транспортна фирма от Пловдив, която ще спечели тази концесия, и за 4000 лв. на месец", обясни Стойнев. От своя страна, левият депутат Георги Свиленски обясни, че инвестицията, която е направена за този терминал, е 10 млн. лв. Той припомни и за обществена поръчка, стартирала през април-май - за въвеждане на толсистема в България. "Това е системата, която трябва да регламентира плащанията за ползване на пътната инфраструктура. Още тогава сезирахме обществото и призовахме Борисов да спре тази процедура, защото е несправедлива спрямо всички български граждани. Тя предвижда таксуване на 85% от пътната инфраструктура в България. Няма такава държава в Европа, в която 85% от пътната инфраструктура да се таксува с толсистема", каза Свиленски.
5
9907
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
5
 Видими 
23 Декември 2016 20:09
Като гледам как нахлуват паразитите - може да е и за последно...
-----------------------
Сайтът на Генек
24 Декември 2016 11:57
генек 23 Декември 2016 20:09
Като гледам как нахлуват паразитите - може да е и за последно...
-----------------------
Сайтът на Генек
24 Декември 2016 16:41
Всяко следващо правителство се изхитря да ошушка по все по-комплициран начин къде наше, къде чуждо имане. В моя град има пътеки за слепи и вело алеи. Слепи на съм виждал, но поне пътеките са налице и би могло да бъдат използвани, ако да кажем колегата ми Румен реши да се паразходи сам. А велоалеите бяха за нашия град ненужни, безсмислено проектирани, лошо изградени и не се използват, понеже е невъзможно. Само една, първата велоалея, всъщност едно бивше крайречно пътно платно още от Турско, замислена като пешеходна и вело алея преди близо 50 г. от един бъдещ тогава още кмет, се използва, въпреки запроектираните конфликти с пешеходците, да не говорим за конфликтите с моторните превозни средства. Всичко останало във вид на: светоотразяващи и избеляващи кабъри, жълта нанасяна и изтривана после от същите работници боя, многобройни абсолютно девалвирани и неспазвани бая скъпи пътни знаци, като цяло, между половин и един милион левчета ей тъй отишли. И това е само микро частица от всеобщото разхищение на срадства. Вярно, че се създава алъш-вериш от горе до долу и обратно (ако всички си плащат данъците), но това ли беше целта на прехода? Такова си имахме, и то по-ефективно, с морални и материални стимули. Я, колко комини изградиха трудоваците, турци и цигани главно, и неблагонадеждни българи. Зор се гътат и още
стърчат за яд на Бойковите адепти (щото не могат да му ги припишат, той тогава е четял "Винету" и е тренирал . На сегашните стройнедоразумения единственото хубаво им е, че се саморазпадат, дори без въздействието на слънце, въздух и туризъм, които закаляват организъма. За да бъда честен, не всичко е такова. Но хиляди съоръжения, инсталации, цели обекти (обикновено по проекти) се саморазвалят или бездействат, които закаляват организъма. А в цялото това време някои хора се хранят сито покрай "грешките на растежа". Да си припомним само колко чиновници и журналисти си вадиха хляба дълго време с темата за ремонта на нашите Мигове. Дали точно в новия посланик е зарито кучето, или просто се мени вятърът, та всички са много доволни? А тогава ... Де го симпатичния на някои оборонминистр да се поизкаже кой го навиваше отпред (перде) или отзад (бело тенеке!) за полската връзка? За Белене не ми се говори, защото съм малко вътре там. Да ти кацат разни птички и ангелчета по раменете и чутурата и ти да се опъваш като магаре на мост и обезчестена мома на гинеколог - такова животно в политиката нема. Там или ке даваш, или ке те работат, ако не можеш ти да ги изработиш. Иначе - дан, дан, трети дан, нок даун.



27 Декември 2016 10:05
Ако се вярва на озверялите червени вождове ни очакват тежки години ......ако дойдат на власт ще ликвират набързо резерва от 18 милиарда......после започват игрите с ценни книжа....инвестиции в печеливши честни фирми.....все с цел да бъдат ограбени спестяванията на хората до 80 милиарда...за година две да се компенсират борчовете на червените олигарси над 100 .милиарда.
28 Декември 2016 17:05
Не харчат, а крадат като за последно ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД