31 Октомври 2003 09:47

Поради големия интерес, с който вестник Сега следеше скандалите около предходното ръководство на ЕА Пътища )пък и някои по-скорошни събития), очаквах по-професионално написана статия. За съжаление това не е така. Не е обяснено защо се въвежда винетна такса, не обяснено за кои пътище се изисква валидна винетка, посочената категоризация на МПС не отговаря на представеното по време на прес-конференцията (как иначе може да обясни, че в други вестници тя е представена коректно?), не е посочено, че отпада пътния данък за МПС, включени в системата (напр. през 2004 г. товарните автамабили с 2 оси ще заплащат винетна такса само за половин година, но няма да заплащат пътен данък) и т.н. Впрочем, твърди се, че ще се въвеждат тол-такси за автомагистрали и отделни съоръжения, което не отговаря точно на истината. Такса по Дунав мост (Русе) се заплащат и в момента, а кога и дали ще има тунел под Шипка изобщо не е ясно, както и кога и дали ще има концесия върху автомагистрали. Законът урежда законодателно възможността, ако се даде под концесия автомагистрала, концесионерът да събира такси за да възстанови направената от него инвестиция (защото, очевидно, нашата държава не може да си позволи да отдели такива суми в близка перспектива) и в този смисъл разликата е огромна. Накрая, никой никого не задължава да ползва автомагистрала или да си купува винетка, за разлика от пътния данък. При данъка караш-не караш, плащаш. Сега плащаш само ако ползващ и пропорционално на това, което ползваш. Изобщо, потвърждава се мнението, че новина е само лошата новина. Иначе е много лесно да се пълнят 2-ра и 3-та страница с новини за дупките по пътищата, а как се финансира оправянето им, не е наш проблем! Знаете ли за какво се ползваха парите, събирани до сега от пътния данък? Ами, за общодържавни нужди, тъй като по закон данъчните приходи не са целеви. Е, с новия закон се гарантира, че това, които се плаща за ползването на пътищата, ще се разходва само за тях. А кой колко ще плаща е въпрос на лична преценка на ползващия: ако пътува повече, ще плаща повече, ако цяла година пътува само в града или до близкото село - няма да плаща нищо. Това не е ли важно и по-добро отколкото досега?