31 Март 2004 21:35

Ралф е доста посредствен пилот. Добре, че е брат му за да се занимава някой с него. Жалко за Тойота, ще постигнат своето след няколко години, но явно си търсят спонсори в Германия за да намалят собствените си разходи.

01 Април 2004 09:11

Договор между Тойота и Ралф за такава сума би доказал за пореден път каква хитра лисица е Вили Вебер.

.............



Добре, че алкохолното петно Ървайн вече не е във формулата

01 Април 2004 09:59

Joro, жалко, че Ирвайн не е вече във Формула 1. Честно казано и сега от време на време чета коментарите му... Много е прав, ша знайш

01 Април 2004 12:54

Е чак пък жалко. На мен лично като фен на скудерията Еди никак не ми липсва. Само поркане и пляскане на thъпотии и нищо повече не правеше.

01 Април 2004 13:00

Не забравяй, като фен на Скудерията, че малко оставаше да им върне титлата преди Шумахер... Скудерията тогава малко му "помогна"

01 Април 2004 13:03

да много малко - Мика Сало му подари една победа Шумахер две

01 Април 2004 13:26

Zilot, именно.
Тогава все си мисля, че Михаел умишлено не се напъна да изпревари Хакинен в последното състезание на Сузука.

01 Април 2004 13:49

Как да ви кажа, ами това си беше практика на Скудерията. Или ще отречете, че М. Шумахер нееднократно е бил пропускан от съотборниците си, включая и от Е. Ирвайн. Малко обосновките ви куцат... През същия този сезон в които Мишо се натресе в гумите, Ирвайн направи това което никой не очакваше да се случи, започна да побеждава, и стана ясно, че с тази кола би могъл да побеждава и друг пилот. А парите похарчени за Шумахер излизаше, че са хвърлени почти на вятъра. С това не отричам заслугите на Мишо, защото отбора се строеше около него и той беше една от движещите сили в Скудерията. Та това което искам да кажа е, че беше много смешен момента когато механиците на Скудерията забравиха 4-та гума в бокса по време на пит-стопа, в едно състезание в което Еди имаше шанс да спечели и да увеличи разликата в точките... Но както и да е. Едва ли ще го признаете, други причини и обяснения имате по въпроса...

01 Април 2004 14:16

Де го чукаш, де се пука?! Идеята ми беше, че при забраната в/у шампанското в Бахрейн ако Еди още се състезаваше и можеше да се качи на подиума щеше да му прилошее от това безалкохолно - кога е пил такова нещо той Иначе на мен винаги ми е бил симпатичен, но е факт че качествата му като пилот не съответстваха на приказките му.
Това, което искам да ти кажа, е че най-добрия сезон в кариерата на Ървайн (1999) се дължеше на подарени победи, на калитарщина и на отпаданията на Хакинен. Само това му позволи да остане в битката за титлата до края. За този сезон той имаше 4 победи:
1. Мелбърн - Хакинен, Култард и Михаел отпаднаха, а Еди с 300 зора успя да победи с малко Френцен с Джордан.
2. Австрия - може би единствената му чиста победа, спечелена благодарение на отличната стратегия на Рос Браун.
3. Хокенхайм - подарък от Мика Сало
4. Сепанг - подарък от Михаел.
Когато реално имаше шанс да вземе преднина пред Хакинен в класирането той винаги се осираше като за световно. На Монца Мика отпадна и орева света покрай пистата, а Еди вместо да се възползва завърши шести далеч дори и зад Мика Сало. Та за т'ва става на въпрос - готин е ама по-става за приказване отколкото за работа.

01 Април 2004 14:55

Къде чукаш и кво се пука, не е съвсем по темата. Да спорим тук кой е по- най- и така нататък добър е безмислено. Въпроса е, че едни факти ти убягват от вниманието, защото не са ти приятни), а други излизат на преден план. Защо си останал с грешното впечатление, че Еди е пияница, не мога да си обясня. Вярно е, че прякора му е "Голямата уста", но не е за това, че прекалява с алкохола. На пистата никога не е оставал незабелязан. Благодарение и на него М. Шумахер стана шампион от третия път (чак) със Скудерията. Като предните две години се кълнеше, че ето сега и... пръц. Та това е моето мнение. Не очаквам да се съгласиш. То за това е мое, а не твое Не мога да не призная, че Шуми е добър, но това е само когато има пълната подкрепа на отбора. Без Рос Браун, Рори Бирн и впоследстие Жан Тодт и финансовата подкрепа на ФИАТ и другите спонсори, този Шумахер когото имаме днес, нямаше да го има.

Редактирано от - kj_fisher на 01/4/2004 г/ 18:57:18

01 Април 2004 16:16

Това е първоаприлска шега!

01 Април 2004 17:19

Focus:Днес сутринта стана ясно, че състезанието за голямата награда на Бахрейн няма да се състои. Причината за отмяната на надпреварата е започналата снощи пустинна буря, която се очаква да продължи 3 или 4 дни. Цялата писта е засипана с пясък, а организаторите не смогват да изчистят трасето. От сутринта целият обслужващ персонал на пистата е организиран в разчистването на трасето, но това е донесло само частичен успех
1 April?

01 Април 2004 18:49

Орландо грешиш! Шегата е тук.

Натиснете тук

Мога да ти я пейстна:

На тестах Гран-При Бахрейна серьёзно пострадал болид McLaren.
С Кими всё отлично



На тестах Гран-При Бахрейна серьёзно пострадал болид команды McLaren Кими Райконена.

Выезжая с пит-лейна на его болид внезапно обрушилась песчаная буря, и за несколько мгновений болид был перенесен на территорию сопредельного государства Ирак и оказался около штаба американских войск.

Удивлению американцев не было предела, а также и самих иракцев, никогда не видевших в своей стране подобного авто, который тут же был растащен на сувенирные куски, не обращая внимания на тумаки раздаваемые Кими направо и налево ( во время борьбы Кими с иракскими аборигенами, явно слышался голос Алексея Попова, предупреждавшего его, что ему ещё предстоит ответить за подобное поведение перед представителями ФИА). Яростный Кими через час был доставлен американским транспортным самолётом обратно на трассу в Бахрейн.

Остаётся надеяться, что пострадавшая команда привезла-таки на Гран-При Бахрейна три болида и Кими не останется сидеть на скамеечке, грустно поглядывая на других пилотов со стороны.

Из-за этого инцидента было принято срочное решение оборудовать болиды всех команд прицепным тележками со свинцом весом около 5 тн каждая, чтобы обезопасить болиды от подобных полётов с песком.