Експресните влакове ще подминават 15 гари от 27 юни. Между тях са Павликени, Калофер, Нова Загора, Карнобат, Айтос, Чирпан и др. Оттам ще тръгват и ще спират само бързи и пътнически влакове. Причината е, че от тези гари на ден пътуват под 30 човека, казаха от БДЖ. На такива места не можело да спират експресни влакове, тъй като времето за пътуване се удължава много и железницата става неконкурентоспособна.
От неделя отпадат 97 влака. 55 от тях се отменят изцяло, а останалите - само по част от маршрута. Така БДЖ ще спести 5 млн. лв. до края на годината. От 15 декември в сила влиза ново разписание и е възможно тогава да отпаднат още влакове. Средното поскъпване на билетите това лято ще е 8%.
Поредната анти мениджърска реакция.. Никакво нормално мислене, ниакакъв сериозне анализ, никакви анкети.. Просто дебелогъзите баби дето седят в БДЖ и олигофрените началници взеха поредното малоумно решение..
Влаковете са неконкуретноспособни не защото спират на Нова Заагора или Айтос, а защото:
1. Те е гнус да седнеш в някои от тях, камо ли да идеш до тоалетна.
2. Контролюрите (особено на нощните влакове) крадат и не отчитат билети.
3. Железния път е физически остаряй, както и техниката в него..
4. НОВИТЕ вагини на експресите са отвратителни хамбари, в които е страшно неудобно да се пътува! Но това началниците на БДЖ не го знаят защото те пътуват с модерни фордове, бмвета и пр..
Боже опази ни от "Мениджерите" израстнали и възпитани в ВИИ"Карл Маркс"...
!!! Абсолютно съм съгласен - мръсотията е ужасяваща, а вагоните на експреса са по зле от мотрисите на трамвай №3. Предпочитам да платя повече, но да не попадам в тази азиатщина...