:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,799,509
Активни 331
Страници 18,836
За един ден 1,302,066

 
Парчето от изолационната пяна на външния резервоар на "Дискавъри", което се отчупи две минути след нейното изстрелване във вторник, може би е ударило едно от крилата на совалката, обяви НАСА. Подобна бе повредата, довела до трагичната катастрофа със совалката "Колумбия" през февруари 2003 г., когато загина целият екипаж. На снимката: Товарният отсек на "Дискавъри", заснет от един от членовете на екипажа. Още - в "Чужбина"
47
793
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
47
 Видими 
30 Юли 2005 03:07
Кофти- да избираш дали да умреш в космоса или докато се прибираш. Другия вариант е унизителен за гордата u$a- да се върнат с руската "таратайка" на 100 години на "изостаналите" братушки

Сега очаквам антируска форумна атака от редовните
30 Юли 2005 03:46
"Американското превъзходство" в космоса така и не се доказа, въпреки милиардите долари и милионите тонове изхабена вестникарска хартия... И за най-големият идиот е ясно, че руските космически "газки" са с пъти по-добри от американските "хамъри"... Ако международната станция все още съществува, това не е заслуга нито на америка, нито на европа. Не бих искал да тревожа душите на загиналите в космически мисии, ама статистиката е безпощадна, съотношението май отива пет към едно... Пу, пу, да не им е уруки...
30 Юли 2005 04:36
обожавам когато форумците изразяват "shadenfeude".
Сякаш България е изпратила сума си мисии в космоса че се подиграваме на американците
30 Юли 2005 05:01
ivonyc, никой не се подиграва. Изразяваме оЧУДВАНЕ какво прави подобна статия на челната страница на български всекидневник. Айде за вестник Строго Секретно минава- там при НЛО-тата, ама за Сега...
30 Юли 2005 05:02
Това че Руските ракети са най-надеждни е ясна статистика. И че е повод за гордост на конструкторите им а и на всички които се чувстват Руснаци е повече от нормално. Не е нормална идеята да се подиграваш на американците за жертвите; да чакаш някой да ги защити та да ти даде повод за да го размажеш. Подсъзнателната съставка е че всеки може да намери кусур и да се подиграва примерно на Занзибар, Албания или Русия. Виж, за Америка - трябва наистина много да разбираш. . Желая ви да сте живи и здрави да се кефите на чуждите проблеми и късмета да сте слепи за своите.
30 Юли 2005 05:59
Така е Sta... Хората работят, правят грешки и се учат от тях. Ние скоро няма да правим това което те се опитват. Затова и злобеем......
30 Юли 2005 07:49
Не виждам никакъв повод за злоба. Тези хора са челни изследователи на човечеството. Такива са били братя Райт, Блерио, Фарман и т.н. Сто години по-късно пътуването със самолет е нещо съвсем нормално и за децата.
Естествено е совалките да създават проблеми. Те са на повече от 20 години и са направени с технологии от 70-те. За тези 20 години никой не си даде труда да помисли за замяна.
30 Юли 2005 07:57
"повод за гордост на конструкторите им"
И Корольов и Глушко не са вече между живите. Когато са създавали тази надеждна ракета и двамата са били враги народа с излежана присъда.
30 Юли 2005 08:35
Ако не бяха американците, руснаците нямаше да се прославят със своите ракети. И обратното. Конкуренцията е полезно нещо. Виж, за ядреното оръжие не съм на това мнение.
30 Юли 2005 08:38
Sta, що се отнася до подигравките към американците, вярно най-малко ги заслужават астронавтите им. Но не съм видял американски филм в който ако става въпрос за руснаци да не ги подиграват и цедят през зъби. По тази статистика трябва да е пълно с руснаци в американските затвори. На американците най-страшното нещо е пропагандата им. В руското съвременно кино не забелязвам това. Подобни неща правят и французите със германците.
30 Юли 2005 09:50
Тъжното е, че повече от две години не стигнаха на американските учени да отстранят проблема с обшивката - всъщност, те са мислили, че са го решили, иначе нямаше да има старт...
Да пожелаем успешно завръщане на астронавтите, а ако се завърнат с помощта на руснаците, ще станат и космонавти...
30 Юли 2005 09:56
Нещо им липсва на американците, НАСА трябва още много да работи върху технологията си.
30 Юли 2005 10:02
Истинската причина е друга - идеята да се използват совалки беше по-голямата част от апарата да се връща на земята и да се използва повторно - сиреч по-ниска цена на полетите.Да, ама след всяко приземяване по совалката се подменят и ремонтират толкова много неща, че все едно са си построили нова.А пък като ще си строят нова , за какво им е изобщо совалка.
30 Юли 2005 11:09
Американската космическа програма зацикли откакто се спомина фашагата Вернер фон Браун и сътрудниците му. Сега е момента да си напазаруват евтино руски специалисти и ще тръгнат пак нешата

Между другото не сте прави за жертвите, само при една от руските катастрафи в началото на ракетната им програма, при изстрелване на непилотирана ракета в Байконур загиват над 100 души, включително част от конструкторския екип и висши военни. Американците доста ще трябва да се потрудят с техните совалчици за да достигнат такива мащаби
30 Юли 2005 11:23
Ние може и да не сме пратили много мисии в космоса, но имаме много добри специалисти-инженери, които правят различни полезни апрати. Ако имахме финансирането на американците досега да сме излезли в космоса. Дано американците се осъзнаят най-сетне, че без чужда помощ няма да се справят.
30 Юли 2005 11:54
Американците не веднъж подиграваха на руснаците за първата космическа станция МИР. Истината беше, че руснаците първи изведоха но орбита космическа станция и я потдържаха 18 години.На американците не им се искаше да правят нова сами и затова натискаха от всички страни- не даваха пари, еколози, безопасност и т.н.Накрая братушките от бедност я потопиха. Сега да е едва ли ще се съгласят- сега пари има но тогава...В филма Армагедон Брус Уйлис се присмиваше, че те по често сменят коли от колкото руснаците космическата си техника. беше гадно общо взето.затова и сега може да се злорадства.истината в подобни инженерни решения каквато е космическата техника са необходими освен пари и нестандартно мислене.а у руснаците с тая работа е съвсем добре. жалко че тази нация си разпръсна кадрите.
30 Юли 2005 13:20
Не трябва да злобеем! Всеки, който прави нещо в името на бъдещето на човечеството е достоен за уважение! Свидетели сме на безбрецедентно обединение на силите за решаване на глобалните проблеми като изтъняването на озоновия слой, глобалното затопляне, управляемият термоядрен синтез, борбата с рака и овладяването на Космоса!!!!
Дано скоро проблемите със совалките бъдат решени за да отправи взор Човечеството към нови предизвикетелства!
30 Юли 2005 13:45
Истината е, че в последните години бюджета на НАСА и совалките е силно орязан.
За поддържането им са давани по-малко пари, отколкото се въртят дори за един старт на
Формула 1. Резултатът е неизбежен.
Няма повод за злобеене обаче. И станцията, и совалкоте са важни за всички.
Всяко решение ще е добро, стига да е полезно. Независимо откъде идва.
30 Юли 2005 14:04
Жалко, че отново се появяват дефекти. Доколкото съм запознат, на борда на совалката и на международната станция разполагат със средства частично да попоравят нещата, така че поне да я върнат совалката читава. Сега централния въпрос е да успеят да поправят обшивката.
Що се отнася до космическите програми на Русия и САЩ - те са концептуално различни, и точно в това се крие предпоставката за успеха на новата международна космическа станция. Аз не бих противопоставял толкова елементарно руската технология на американската, в крайна сметка специялистите от двете страни (конструктори, изпълнители и др.) са поставени в някакви рамки, които са фиксирани в техните космически програми. И смятам, че и двете страни се справят много добре. Евенталното връщане на тази совалка и хората в нея на земята ще бъде потвърждение на факта, че с общи усиля международната космишеска станция сте бъде завършена.
30 Юли 2005 14:10
Ей боец , нищо не са решили от проблема американските учени. Наверно ако е зависело от тях старт нямаше да има. Решението за старта е политическо. Насилвали са ги да бързат. За това говори факта, че Атлантис не е готова за полет, за да ги прибере, ако отново има авария. Безотговорно е да ги хвърлиш нагоре без да има резервна совалка. Атлантис ще е готова за полет най-рано след месец., когато астронавтите отдавна ще са се озъбили
30 Юли 2005 14:56
Vutebg, абсолютно си прав!
"Историческият старт
Нощният старт на "Интеркосмос-8" в ранните часове на 1 декември 1972 година беше наистина първото, но най-впечатляващо и силно запечатано в съзнанието ни професионално изпитание. Гостите на космодрума "Плесецк" бяха много - руските учени и специалисти от ИКИ-АН СССР проф. К. Й. Грингауз и д-р Г. Л. Гдалевич, нашите стари чехословашки партньори д-р Павел Трижска, Ян Шмилауер и Камил Кубат, немските ни колеги д-р Ханс Фишер и Райнер Герш... Освен българската група от специалисти-участници в едномесечната предстартова подготовка - ст.н.с. Стефан Чапкънов, аз и Георги Карамишев, за изстрелването бяха пристигнали и нашите шефове - академиците Любомир Кръстанов и Кирил Серафимов.
Кристално чистият въздух на космодрума буквално трептеше. Нощта беше звездна, мразовита, 28 градуса под нулата. Тангата - онази безкрайност от брези и ели - беше спокойна. Бялата, силно осветена ракета-носител се извисяваше високо към небесата, с кацналия на върха й спътник под защитната островърха капсула и огромния червен надпис "Интеркосмос" върху 3 5-метровия й корпус.
Ние очаквахме старта в специален бункер, защото вибрациите и шумът по време на изтрелването са невъобразими. Пък и ако стане някаква грешка, ракетата може да падне и да унищожи всичко наоколо. Както впрочем е бивало неведнаж - на космодрума имаше построен паметник на жертвите, чийто списък растеше с годините... Слушахме напрегнато командите, с които за последно нареждаха проверки на системите. Последните минути преди старта съвсем естествено ни доведоха до "точката на кипене". Независимо от страшния за нас студ позабравихме предпазните мерки и предпочетохме да наблюдаваме подготовката от вън, а не в затоплените помещения. С трепет отброявахме всяка минута, а накрая и всяка секунда. Вълнувахме се не само защото гледката беше невероятно красива, а най-вече защото през тази нощ за първи път щеше да полети българска апаратура, в която бяхме вложили целия си младежки ентусиазъм и знания.
Точно в 1 часа след полунощ силен взрив разтърси стартовата площадка. Под мощната двустепенна ракета-носител лумнаха огнени пламъци и тя пое нагоре - отначало съвсем бавно, като че ли се подпираше на огнените си сопла, сетне за броени мигове се превърна в малка светеща точица. Феерията на нощния старт сред безкрайните снежни простори на тайгата е неописуема! Гледах онемяла от възтог тази проява на човешкия гений, но вътрешно ме глождеше мисълта дали електрониката ни е издържала страшното претоварване на борда? А шумът и вибрациите бяха трудно поносими дори и от нашите позиции на 1 км разстояние! Ние си стискахме ръцете за успешния старт и никой не мислеше да крие радостните сълзи, но напрежението не беше отминало. Следващите няколко часа, докато разберем дали нашия прибор работи в орбита, бяха може би "най-дългите" в живота ми. Чак когато разгърнахме първите телеметрични записи от научната апаратура на спътника, включена при втората му обиколка около Земята и видяхме на книжната лента познатите ни волт-амперни характеристики, въздъхнахме успокоени - апаратурата функционираше нормално! Сега вече ние, конструкторите, можехме да се оттеглим, нашата задача бе изпълнена, по нататък имаха думата нашите колеги - специалистите, които ще обработват и интерпретират резултатите.

Сега вече можехме и да се поздравим. Защото на 1 декември 1972 година България се нареди на 18-то място в списъка на "космическите държави", които пряко извеждат своя апаратура в Космоса и с това определят авангардното ниво на научно-техническия си прогрес! Ще напомня само, че с ратифицирания и от нашата страна договор за космическата дейност на държавите (приет от ООН през 1968г.) за космически се считат страните, чиито материални предмети (уреди, технически средства) летят в Космоса. Заедно с прибора в Космоса полетяха нашите надежди за успешно навлизане на Отечеството ни в космическата ера, с която са свързани най-светлите перспективи за всестранното развитие на нашата цивилизация. През изминалите оттогава 30 години тези надежди се оправдаха и българските учени участваха активно в стотици интересни проекти в почти всички области на космическите изследвания."

30 Юли 2005 15:53
Ironside, вероятно така е станало, но сега по-важното е какво следва - има ли резервни парчета обшивка на совалката, ако няма, могат ли руснаците да доставят и могат ли астронавтите да ги поставят?...
30 Юли 2005 16:27
Редник, американците няма да прибегнат до някакви спасителни акции тип "Армагедон". Защо? Защото спускаемият апарат на Союз побира трима космонавти. Това е с 4 по-малко от необходимото. Значи Союз отпада като алтернатива. Другата е втора совалка. Но за да бъде подготвена една совалка за полет са необходими поне 3 седмици. А доколкото ми е известно американците никога не са поддържали две совалки в готовност. То не че и 1 могат да подговят. Освен това стои въпросът какво ще стане с Дискавъри, ако я оставят на МКС. Така и така трябва да я върнат на Земята.
31 Юли 2005 06:34
Алтернативата на совалките е Клипер. Дано европейците да финансират този руски проект.
Самите американци от НАСА признават, че руснаците имат много по-ефективна система на вземане на конструктивни решения и мениджмънт. Истината е , че НАСА е потънала в бюрокрация. Отговорността е рамита и всеки бяга от неия. Поради това, ако има проблем много е трудно да се открие кой е виновен защото отговорността е разпрусната. За да се смени една гайка се събират около 100 подписа.Мудно и нееефективно. Руската космическа техника и технология е много по-опростена и ефективна.
31 Юли 2005 08:55
сър, брилянтно ясно и кратко.... технологията на совалките е превъзходна... дано да им уври тиквата, че с чеклистс и пръсииджър гайдлайнс фък не става... надървяне требва... и мерак...
31 Юли 2005 13:03
Айде пък чак толкова да не прославяме руската космическа техника. Факт е, че още от самото начало едните са копирали от другите и обратно. Но май повече руснаците са копирали, от колкото обратното. Като започнем от една "Лада" и стигнем на космическо ниво до многократно използваемя руски космически кораб "Буран", влязъл в употреба края на 80-те години (между другото най-големият товарен самолет в света Ан-225 е конструиран специално за превозваненто на Буран:
http://de.wikipedia.org/wiki/Antonow_An-2 25_Mrija
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Buran_A N-225.jpg
http://liftoff.msfc.nasa.gov/rsa/pics.htm l
), след като американските совалки одавна са в орбита, и трудно може да се различи на външен вид от американските совалки. Построени са били няколко екземпляра, един от които е бил успешно тестван в непилотиран полет 1989-та ... Но скоро след падането на режима, поради липсата на пари, програмата Буран е преустановена и совалките сега гният някъде из хангарите ва бифшата СССР. Колко жалко!!

Човешкият гений няма нацйоналност. Така както в НАСА се срещат хора от наи-различни държави. Това не са само американци (ако може да се говори изобщо за националност "американец". Че НАСА е пълниа с бюрокрация, това е вярно, но за съжление и неизбежно. И тук политиката има своят пръст.

По въпроса, защо статия за американска космическа совалка е на първа страница в реномиран булгарски вестник мога да кажа едно: Защото все още - слава Богу - има хора, които се възхищават от неща на далеч далеч по-високо ниво от обичайните кавги и разправии по политиката, кражби, заграбвания, убииства, които пълнят пресата ежедневно... До такава степен сме привикнали към това "ежедневие", че щом като излезе нещо, което не разбираме, започваме да плюем по него. Не така, приятели!!

Лично аз бях приятно изненадан, да прочета нещо за мисията STS-114 в Сега... пожелавам на астронавтите да се приберат успешно у дома и по възможност в цялостен вид, а не на прах.
31 Юли 2005 13:10
Г о р н и т е л и н к о в е о щ е в е д н ъ ж :

http://de.wikipedia.org/wiki/Antonow_An-2 25_Mrija
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Buran_A N-225.jpg
http://liftoff.msfc.nasa.gov/rsa/pics.htm l

31 Юли 2005 13:14
Трябва да се махнат интервалите в линковете, за да проработят
31 Юли 2005 14:00
Докато Руснаците правеха така " хубавите" си ракети тип " гаска". Народа на Русия тънеше в МИЗЕРИЯ. При Американците тоя въпрос не стои така. Преди да спорите за технически напредък първо вижте и говорете за жизнения стандарт на народа. ПП. Северна Корея има Атомно оръжие- Голямо постижение според някои. Народа на тая страна ходи с робошки и ТЪНЕ В МИЗЕРИЯ.
31 Юли 2005 14:59
Интересно още колко совалки ще трябва да се разпаднат за кеф на палестинците, че да уврат фуражките от НАСА, че технологията им е изостанала? Сигурно разполагат с много пари щом като за подготовката за едно изстрелване на Шатъл дават 1 млрд. долара, а пък не са в състояние да си я приберат отново. На горните отворковци: след още няколко дузини опити с подобен ефект американците ще трябва да нападнат Иран, че да си финансират космическата програма. Но от друга страна американците започнаха да апробират интересен модел: изстрелване със совалка, прибиране със СОЮЗ.
"Русия има готовност да върне на Земята астронавтите от совалката "Дискавъри" с три курса на космически кораби "Союз" до февруари идната година. Това заяви вчера председателят на руската ракетно-космическа корпорация "Енергия" Николай Севастянов, цитиран от РИА "Новости".
Севастянов допълни, че крайното решение на проблема с американската совалка ще бъде предприето единствено ако НАСА не успее да се справи сама и се съгласи да получи помощ. Американската агенция за космически изследвания вече обяви, че прекратява предсрочно полетите на космически совалки. По предварителни планове до изтичането на програмата САЩ трябваше да осъществят още 28 мисии. По този повод началникът на управление "Пилотирани програми" на Руската федерална космическа агенция Алексей Краснов заяви, цитиран от ИТАР-ТАСС, че Русия ще предложи на американските си колеги различни услуги като извеждане в орбита на екипажи и оборудване, естествено срещу заплащане."
31 Юли 2005 14:59
дбг - дгд Тук не става въпрос за социални и икономически, а за технически постижения. Нещо си сбъркал статията, под която да се изявиш. На практика единствените "космически" държави са САЩ и Русия. В тази връзка трябва да се възхищаваме на успехите им и да съжаляваме за неизбежните провали и на двете държави - независимо от пристрастията си.
31 Юли 2005 15:00
Insider79,
да твърдиш, че Буран е копиран от янките и милозливо да хълцаш за тях в същото време е доста забавно.
Безспорна истина е, че американците са далеч по добри в автомобилостроенето и корабостроенето, но братушките нямат равни в авиацията и космонавтиката. Буран в момента се намира като експонат в центъра на Москва срещу "Парк Культуры" а ракетата на Гагарин /реставриран макет в реален размер/ - в парка на ВВЦ. Това са космически кораби от старо поколение и вече служат за украса. Новите совалки с по-различна конструкция и се разработват с тенденцията за полета до Марс, който според планове на Росавиокосмос ще е факт до 2025 г.
дбг,
Трябва да си отбележиш, че руските совалки освен, че са по-добри технически, са много пъти по-евтини. И винаги са били. А "народът, тънещ в мизерия" е малко преекспонирано изказване.
31 Юли 2005 15:08
Amazon,
три са + КИТАЙ
но китайците са умни и работят без да дигат дандънии.
31 Юли 2005 15:11
Стругацки, явно че от всички ти си най-запознат с темата. Случайно да имаш представа, колко излиза себестойността на килограм полезен товар, изведен със Союз или Титан и колко с шатълите? Да не се окаже, че освен опасни, совалките са и икономически неизгодни?
31 Юли 2005 15:17
gaijin1, по скоро имах предвид способността да се реализират мащабни проекти, като МКС и пилотирани полети в рамките на слънчевата система. Ако пък гледаме извеждането в орбита на малки обекти, като спътници например, не трябва да забравяме и Ариана. Доколкто знам французите са постигнали най-висока икономическа ефективност от всички при извеждането на спътници.
31 Юли 2005 16:27
китайците имат самостоятелно изведен космонавт в орбита, вече готвят жени и орбитални изследвания без руснаците и американците. космодрумът им е в южно Гоби (в китайската му част).
работят тихо, хората, за да не им правят "демократични" саботажи.
А спътници вече изстрелват и нигерийците. Това го видях по BBC.
Нищо не искам да кажа за България, като чета горните как хълцат за янките, макар че можехме да сме поне на нивото на Нигерия.
31 Юли 2005 17:15
След като така ревностно рекламирате техническия прогрес на РУСИЯ защо не се изселихте там , а всичке отидохте на запад и в АМЕРИКА. Много малко от ВАС пратиха децата си да учат в РУСИЯ. ПИТАМ ВИ ЗАЩО.Изглежда няма какво да научат там.НЕ извъртайте - темата е колкото технологична , толкова и политическа.
31 Юли 2005 18:03
Аmazon, не мога да ти дам точен отговор. Само това, че Союз има тегло от 6, 45 до 6, 65 t. А стартовата маса на Шатълите /първа и втора степен/ е около 2000 t. Общата тяга при старта е около 3190 t. Контейнерите с полезния твар са разположени в трюма на кораба, който е с диаметър 5 м. и дължина 18 м. Това е. Сам си прави сметката, кое е по - евтино. Кое е по-безопасно вече се видя.
Gijin1, донякъде си прав. Но само донякъде. Виж материала по-долу.
"Последвалите първи големи успехи
След като премина еуфорията около П-1 бяха разработени и изстреляни още цели серии други български прибори за директно изследване на йоносферата и високата атмосфера. Електронните прибори П-2 и П-3 летяха на борда на спътниците "Интеркосмос-12, 14", а други модификации – на геофизичните ракети "Вертикал-3, 4, б и 7". Тези прибори бяха модернизирани, изработени изцяло на специализирани интегрални схеми (леки, нискоконсумативни, термоустойчиви), с оригинални конструкторски решения, увеличаващи информативността и точността на експеримента.
През 1978 г. наред с комбинирания сондов прибор П-4 на автоматичната универсална орбитална станция (АУОС) - "Ионозонд-Интеркосмос19" летя електрофотометърът ЕМО-1, с водещ ст.н.с. Ненчо Петков.
Най-вълнуващото събитие в космическата ни активност към края на 70-те години беше подготовката на научната програма и стартът на първия български космонавт Георги Иванов, след което България стана шестата поред в света държава със свой космонавт. Полетът е осъществен през април 1979 година на борда на космическия кораб "Союз-33", съвместно с космонавта Никалай Рукавишников. Полетът беше изключително сложен и драматичен - поради повреда на главния двигател не можа да се осъществи окачването с ОС МИР, но беше под въпрос и завръщането на самите космонавти на Земята! Те проявиха изключителен героизъм, самообладание и издръжливост, доказвайки за първи път експериментално, че космическите кораби от типа "Союз" могат да се завърнат благополучно по балистична орбита, което създаде увереност и сигурност в успеха на бъдещите космически полети. И не е ли потвърждение на това факта, че днес с тези именно кораби летяха вече двама космически "туристи" - Денис Тито и Марк Шатълуърт? Последният се завърна благополучно съвсем наскоро на 5 май 2002 г. Разработената за полета обширна научна програма и апаратура бе използвана от космонавтите от другите страни, летели след Георги Иванов. Получиха се високи оценки за качеството на разработката им, а резултатите са си на българската наука.
Едно от най-значимите български научни постижения в областта на космическата изследвания беше програмата "България-13 00", осъществена през 1981 г. вчестна 1300-годишнината от създаването на нашата държава. Бяха изведени в орбита два изкуствени спътника на Земята. Първият спътник "Интеркосмос-България-1300" беше изцяло оборудван с комплекс от българска научна апаратура за изследвания в областта на космическата физика. Освен този спътник, изстрелян на орбитас височина около 900 км, програмата включваше и участието ни с научна апаратура за дистанционно изследване на Земята от втори спътник "Метеор-природа" на по-ниска орбита (600 км). И двата научни комплекса показаха завидно космическо дълголетие - безупречна работа в космически условия над три години.
Данните от двата спътника бяха обработвани съвместно с данните от други спътници на Земята и бяха получени нови научни резултати и познания. Такъв пълен комплекс от апаратура за измервания на физическите параметри, както на нашия "Интеркосмос-България-1ЗОО", нямаше дори и на американския "Дайнамик Експлорър", който летеше по същото време. В изпълнението на тази програма бяхме вложили целия си опит и знания, придобити през изминалите години. Бяхме разработили апаратура със значително подобрени характеристики, с увеличена чувствителност, с обработка на данните на борда и много по-висока информативност. Поданните от всички спътници "Интеркосмос" е изследвана глобалната йоносферно-термосферна динамика, изучени са механизмите, обуславящи разпределението на концентрацията, температурата и нееднородностите в йоносферата и термосферата.
След тези първи големи успехи, българските учени се насочиха и към изследвания на другите планети от Слънчевата система. През 1984-1986 г, съвместно с Русия и Франция, при водещо участие на българските учени, бе създадена многоканална система ТКС, която работи успешно на борда на междупланетната станция "ВЕГА" по проекта "Венера-Халей" за изследване светенето на "опашката" на Халеевата комета.
През 1988 г бе разработен при водещо българско участие, в сътрудничество с учени от Русия и Германия, и монтиран на борда на междупланетните станции "Фобос - 1" и "Фобос - 2" сложен видеоспектрометричен и навигационен комплекс "Фрегат". По проекта "Фобос" бяха получени уникални изображения на планетата Марс и на единия от спътниците му Фобос, които след обработка са предоставени за ползване от учените в света, работещи в областта на планетните изследвания.
На 7 юни 1988 гот космодрума в Байконур на борда на "Союз ТМ-5" погетоиха към Орбиталната станция (ОС) МИР вторият български космонавт Александър Александров в екипаж с опитните руски космонавти Анатоли Соловьов и Виктор Савиних. За този исторически полет беше разработена обширна научна програма и съответен апаратурен комплекс за изследвания в областта на космическата физика, дистанционните изследвания на Земята, космическа биология и медицина, микрогравитационните технологии. Включени са десетки институции от системата на БАН и извън нея, като водещ научен институт за реализирането на проекта "Шипка" е ИКИ-БАН. За изпълнението на научната програма българските учени, разработват 15 изследователски прибора и провеждат 49 научни експеримента, много от които продължават и след българския полет на ОС МИР с други екипажи (като "Люлин" и "Спекгър-256". Проектът "Шипка" се характеризира с комплексните си, задълбочени изследвания, насочени към изучаванена фундаментални въпроси на Космоса и влиянието му върху човека, при което бяха използвани най-съвременните постижения на компютърната техника и технологиите. Бяха получени изключително интересни нови данни и резултати.
Още през 1982 г. бяха замислени и бе започнала работата по стартиралите по-късно големи проекти като "Интербол" и "Космическата оранжерия СВЕТ", чиито научни програми бяха осъществени изключително успешно чак до 2000 г, приключили с уникални научни резултати и прославили българските учени.
Неслучайно именно в България беше организиран (през февруари 2002 г.) по линия на КОСПАР научен симпозиум с участието на 120 учени от цял свят за обсъждане на резултатите и отбелязване на 20-годишнината от началото на проект "Интербол". Международната космическа програма в областта на слънчево-земната физика е насочена пряко към изучаването на плазмените процеси в земната магнитосфера. "Интербол" включва 2 основни спътника, изведени на орбита през 1995 г. и 1996 г, всеки от които има субспътник. Първият е магнитосферна сонда, изведена на много висока орбита с апогей 200 хил. км, която служи за изучаване на взаимодействието на магнитосферата със слънчевия вятър. Вторият спътник, т. нар. аврорална сонда, е изстрелян на височина 20 хил. км. над полярните области за изследване на полярните шапки и полярната йоносфера. От българските учени са разработени редица научни апаратури за провеждане на различни видове експерименти, като "Амей 2", "Имал З", "Уфсипс", "Кем З". И двата спътника са предавали уникални данни за изследваните параметри до 2000 г., които в момента се обработват и анализират от учени от над 20 страни-участнички в проекта.
Космическата оранжерия СВЕТ е първата в света автоматизирана система за провеждане на дългосрочни експерименти с растения от изстрелването й на борда на модул "Кристал" на 10 юни 1990 г, до края на съществуването на ОС МИР (2001 г). В нея много международни екипажи проведоха по различни научни програми многомесечни (общо 680 дни) експерименти с различни видове култури. Получени са уникални резултати в областта на фундаменталната гравитационна биология. Доказано е, че безтегловността не е пречка за пълен цикъл на развитие (от семена засята на борда да се родят "космически" семена) и репродуктивност на растенията и че те могат да бъдат използвани за храна и пречистване на въздуха на екипажите при бъдещите продължителни полети на човека (първоначално до Марс).
Българските учени участват и в проектите "Коронас", "Активен", "Алекс", "Марс-96", "Природа", "Невролаб-Б" и др.
И днес българските учени са търсени и желани партньори, чиито приноси са известни и признати. Техните резултати са публикувани в стотици научни трудове и монографии в авторитетни научни списания у нас и в чужбина. Получени са десетки патенти и авторски свидетелства за изобретения. Може да се твърди, че днес няма голям международен проект, в които да не са били канени да участват учени и специалисти от БАН и България. И сега на борда на изгражданата в околоземна орбита Международна космическа станция се намира създадена у нас апаратура за изследване и контрол на радиационната обстановка, уточнява се българското участие и в други космически програми в близките няколко години."
31 Юли 2005 18:27
Братя Стругатски,
Благодаря за инфото, но това е стара слава. За Нигерия гледах преди около месец по Hard Talk BBC. Водещата фрапиращо арогантно държеше сметка на нигерийския външен министър защо Нигерия отпуска средства от бюджета за такива програми. Това го могат само англичаните.
Но мисълта ми е, че ние последните 10-на години не можем да се похвалим с особени разработки, та какво остава за изстрелване на спътници, а това е сфера, която се развива не по-бавно от компютърните технологии.
дбг,
след опустошителните ти обвинения се считам длъжен да ти рапортувам, че голяма част от годината прекарвам в Русия, а отпуските в Африка или Азия. Демократичният запад не ми е предпочитана дестинация.
Най ми харесва в Китай.
31 Юли 2005 18:40
Гайджин, в момента се разработва малък сателит за екологичен мониторинг- BalkanSAT. И ако е рекъл Господ, т.е. ако има пари сателитът, може и да бъде изстрелян. При това на съвсем ниска цена, която дават - познайте кой?- братушките.
31 Юли 2005 19:43
дбг
През последните 1000 години България и българите оцеляваме с помощта на Русия. Запиши си го, ако не можеш да го запомниш.
31 Юли 2005 19:46
брате стругов
като те четим и ми става тужно
оти ни изгониа на назе ученьете
дека са толкоз арни и кадърни
па сега че требе да фалиме други дека са имале паре
ама со паре само не става таз работа май
31 Юли 2005 20:07
През последните 1000 години България и българите оцеляваме с помощта на Русия. Запиши си го, ако не можеш да го запомниш.


Азъ,
А ти си запиши, че Русия не е съществувала преди 1000 години.
Русия е създадена през 12 век. Межгу 13 и 15 век е под монголско иго. Едва прeз 17 век династята Романов я въздига и след това, в края на 17 и началото на 18 век идва Петър И. България е много по-древна от Русия. Да не говориме за това, че ние сме ги научили да четат и пишат.
01 Август 2005 09:01
http://www.lenta.ru/news/2005/08/01/base/
Вывод техники с российской военной базы в Батуми начался в субботу. В 12 часов дня первая колонна – девять штабных машин и две машины сопровождения – вышли из ворот военной базы Батуми, однако уже через 250 метров колонна остановилась: сломалась одна из машин. На ее ремонт ушло несколько часов, после чего колонна тронулась в пусть со скоростью 20 километров в час. Быстрее двигаться она не могла - выводимая техника оказалась очень изношенной.

Поздно вечером в субботу российские военные достигли древней столицы страны - города Мцхета. Проверка показала, что почти все машины после 400-километрового марша вышли из строя и требуют срочного ремонта.

No comment...
01 Август 2005 21:47
"дбг
През последните 1000 години България и българите оцеляваме с помощта на Русия. Запиши си го, ако не можеш да го запомниш."
Е те това си е за историята и най-точното му место е под темата за совалките.
Ще има и теми "Топлоизолационната пеня на Space shuttle и оцеляването на блгарете благодарение на рушняците".
"Оцеляването на естонците, лавийците, украинците и т.д." и накрая ще го докараме до "ВЕЛИКАТА КЪЛЧИЩЕНА ИСТИНА".
За небългарите "ВЕЛИКАЯ СЕРМЯЖНАЯ ПРАВДА".
Баси и дискусията...
04 Август 2005 01:18
Еми така излиза, които няма понятие от темата, отваря други...

А да се обсъжда, на кой колко стара му била космическата технология, е просто смешно. Ако малко се размисли човек, проблема с "Columbia" изобщо не беше със совалката сама по себе си, а с парче "чужд" материал, който я удари при излитането. Каква щеше да е разликата, ако технологята беше не на 25, а само на 5 години?!? Проблемът по-скоро е във факта, че като гориво се използват вещества, които при нормални условия са газове, които за да се втечнят, трябва да се охладят ... А за да се поддържат тези ниски температури, са нужни изолацйонни материали. Тези материали просто не издържат на напрежението при излитане и нямат нищо общо с технологията на совалката.

gaijin,
ако фактите са ти толкова забавни, gut fuer dich

Не хълцам за янките, а по-скоро за мозъка, които стои зад цялата космическа програма. Да се плюе по нея, не е забавно, а безотговорно.
Никои не оспорва факта, че руснаците са лидери в областа на аеронавтиката (просто имат по-добрите специалисти в механиката на флуидите). В космическите технологии обаче не са чак тези, които ги изкарвате тук. И те имат неуспехи, които обаче не достигат така лесно и внезапно до простосмъртните, както неуспехите на NASA. Когато руснаците изпратят сонда на Марс, която да изследва повархността му в продължение на година, когато кацнат на спътник на Сатурн, когато оцелят комета от милиони километри, когато напуснат слънчевата система... тогава да говорим за успехите им Проблемът им е в липсата на пари. Там, където има пари, отива и мозък... от целия свят. А никъде хората не са безгрешни.
04 Август 2005 03:44
Не са много назад! С кацането на Дискавъри, ще стане само 95 години назад. Толкова много? --Че как ще е много?! Това са само 114 полета на совалки. Докато русняците (нашите братя, де: братя по глупост само) нямат нито една. Да, да - правилно прочетохте: нито един полет с хора в совалки. Не усещате ли как ги жаля? Истината е много по-жестока, а братя Стругацки?
Да ама те (нашите) имат друго! Имат разбира се: при тях е истината.
ВЕЛИКАЯ СЕРМЯЖНАЯ ПРАВДА -- ВЕЛИКАТА КЪЛЧИЩЕНА ИСТИНА
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД