Поредната идея за реформа в КАТ се оказа неефективна и след година в действие ще бъде върната старата система, научи "Сега". От януари миналата година бе направена промяна - редовите катаджии от "Пътна полиция" преминаха на подчинение към районните управления и трябваше вече да се отчитат на техните началници.
В София например 110 сержанти и 7 офицери бяха разпределени в деветте РПУ-та заедно с 36 коли, въз основа на статистиката за пътната обстановка.
Най-голям радетел на тази идея беше бившият шеф на полицията и настоящ главен секретар на МВР ген. Илия Илиев. Основната цел беше да се ограничи корупцията сред катаджиите.
Оказа се обаче, че дори промяната да е намалила малко корупцията сред катаджиите, работата им е много по-неефективна, съобщиха служители на МВР. С новата система, при която няма единно командване, се загубила връзката с "централата" на КАТ, защото униформените се отчитат не там, а на шефа на РПУ.
"Често се случва при катастрофа хората да чакат по 2-3 часа да дойде наш екип, защото той задължително трябва да е от РПУ-то, под чийто район е станала. Ако той обаче е зает с друго произшествие, се бави много. Когато всички екипи са на наше подчинение, можем веднага да изпратим някой, който е свободен, но се намира в друг район", обясни дългогодишен служител на Пътна полиция.
След анализа, направен в МВР, в столицата, Пловдив, Варна и Бургас отново връщат старата система - катаджиите се връщат на подчинение в КАТ. Новата ще остане в сила само за по-малките градове, където няма толкова произшествия. За това вече имало подписана заповед, не е ясно само откога точно влиза в сила.
ПРОБА-ГРЕШКА
Миналото лято пред "Сега" ген. Илия Илиев се аргументира така за оказалата се вече несполучлива идея: "Преди беше долу-горе така: сутрин началник-смяна събира младши автоконтрольорите, набелязва маршрутите, а вечерта се събират и кой каквото събрал, делят си с него. Сега обаче те имат няколко началници, и като видяха, че не могат да работят в тази схема, започнаха да се притесняват. Не че пак няма такива, които вземат подкупи, продължават, но поне малко регулирахме нещата."











