Престижната английска марка "Бентли" отново създаде автомобил, след който всеки се обръща с възхищение. На автоизложението в Ню Йорк ценителите на автомобилната красота имаха възможността да видят невероятна мощност, лукс и сгъваем таван, съсредоточени в едно - новия Continental GT Convertable. За марката това е вторият кабриолет след Azure, който всъщност завърши серията "Continental" след купето GT и седана Flying Spur.

Continental GTС е произведен на платформата на GT и има неговите технически характеристики. Въпреки това откритата версия е малко променена. Тя тежи повече - 2,5 тона, тъй като ламарината и гредите са подсилени с оглед на по-голямата сигурност на автомобила без таван. Задницата също е променена, този път - в интерес на елегантността.

Двигателят е 6-литров, битурбо с 12 цилиндъра и 48 клапана. Мощността е впечатляваща, защото под капака на звяра се крият 552 к.с. Предавателната кутия е 6-степенна, автоматична. Въртящият момент също е забележителен - 650 Нм при 1600 об./мин. Задвижването е на всички колела, които пък са снабдени с 19-цолови, 5-спицови алуминиеви джанти. Спирачките и на задните, и на предните колела са дискови, вентилирани.

Стрелката на километража може да достига цифрата 304 км/ч., а ускорението от 0 до 100 км/ч., става само за 4,8 секунди, което е невероятно предвид големината и тежестта на автомобила.

Интериорното пространство е решено в конфигурацията 2+2 места, като едновременно конструкторите са помислили за комфорта на пътниците на задните седалки и за голямо багажно отделение. Светлият кожен салон приляга уникално добре на дървените и хромирани елементи по таблото и вратите. Като цяло дизайнерите са спазили традицията на "Бентли" и интериорът е с характерната за британската марка елегантност и ненатрапчив лукс.

Серийно "Бентли" Continental GTС се произвежда с мек таван, който може да се вдига и спуска дори в движение, но до скорост от 30 км/ч. Той се прибира напълно под капак от фина кожа. Задният прозорец е от стъкло, което може и да се подгрява.

Автомобилът ще започне да се продава в Европа до края на тази година, но цени все още не са обявени.