Началото на тазгодишното издание на "24-те часа на Льо Ман" ще започне на 17 юни и този път не с едно, а с две поддържащи състезания на исторически автомобили. Причината е 100-годишният юбилей на организаторите Automobile Club de l'Ouest, които са подготвили за извънредните обиколки редки коли с богато историческо минало.

Шоуто ще започне само няколко часа преди старта на редовното 24-часово състезание. В него в категорията на следвоенните автомобили до 1955 г. ще се включат легендарното "Алфа Ромео" 6C 3000CM, първоначално притежание на великия състезател Хуан Мануел Фанджо, впоследствие подарено на аржентинския лидер Хуан Перон, както и "Ферари" 750 Monza, конструирано от работилницата на Малиоли и Бучи през 1955 г. в Буенос Айрес, и първият екземпляр на "Ягуар" C-type.

Също така ще могат да се видят и поршето 356 на Джеймс Дийн, първият "Ягуар" с шаси на "Купър" - UBH 292, "Астон Мартин" DB2, "Мерцедес" Gullwing, "Ферари" 375MM, "Фиат" 8V, Triumph TR2 и много други икони от тази ера.

Юбилейното състезание в групата за автомобили, произведени преди Втората световна война, няма да бъде по-малко интересно предвид модели от ранга на "Лагонда" V12 Le Mans и "Бугати" Type 35, което през 1928 г. е карано от Ремънд Мейс. На трасето ще могат да се видят и "Инвикта", управлявана от Лорд Хамилтън в състезанията от 50-те години, много модели на "Талбот", "Алта Спортс", БМВ 328 и гамата на "MG" от PB до K3.

Най-важните два автомобила на "24-те часа на Льо Ман" обаче остават легендарната кола на президента Перон "Алфа Ромео" 6C 3000CM и "Алфа" 6C, която ще се състезава в предвоенната група и ще бъде управлявана от своя настоящ притежател - английския ръгбист Дейвид Кук.

И двете ретросъстезания ще са с продължителност 40 минути и ще започнат с традиционното стартиране - пилотите трябва тичешком да пресекат пистата, за да се качат в своите автомобили.