07 Юни 2005 21:34

*****

---

Мнението е редактирано поради

- използване на транслит (български език с латински букви)

Натиснете тук

---

Редактирано от - bot на 08/6/2005 г/ 11:00:28

07 Юни 2005 22:24

Не са, просто са тарикати...

07 Юни 2005 22:39

Даммм като искате европа, ся ще видите как ще ни влезе на всички... само дето ще се окажем най-скъпата страна в Европа, щото в Румъния е 1.30 дизела, а в Германия 1.40!

07 Юни 2005 22:46

Който си продаде рафинерията, ще робува на чужда...
Така ще стане и с тока...

07 Юни 2005 23:39

А защо като падаше долара, не поевтиня почти бензина, а сега само с една стотинка скочи и се юрнаша дигат цените. КАЗАХ.

08 Юни 2005 01:16

редник[Златен] Който си продаде рафинерията, ще робува на чужда...
редник, рафинерия може да си построи АБСОЛЮТНО ВСЕКИ, нефт и газ има САМО в определено количество страни.
Почти всяка долу- горе развита страна в света има рафинерии , но за съжаление не всяка има необходимото количество нефт.
Цената на нефта пък се определя на борсата в Лондон и Н.Й.
В цената на бензина голяма роля играят данъците с които страната облага горивата. В някои страни това е ОСНОВНОТО перо в бюждета.
Ниските данъци в САЩ, водят до такава огромна разлика в цените на бензина в сравнение с тези в ЕС.

08 Юни 2005 01:17

Галонът - $4!


Абе имаше тука една сюрия ентусиасти дето щяха да плащат петрола отпърво в евро, после в юани, и накрая, най-изгодно - в рубли. Та тези другари много отбират от материята. Не ги виждам нящо да изяснят постановката.


Според мен, однако, таваришчите от рафинерията взимат горницата и я тропосват директно на Сергей Дмитриевич, та белким напудрят дъртофелницата за изборите.


МАТКАПА!

08 Юни 2005 05:40

Душко, яж си печената тиква и трай.
Петрол има, но капацитетът на рафинериите е недостатъчен след рекордното повишаване на търсенето в Китай и Индия.
Редник е прав - продадоха Нефтохим, сега всеки Българин всеки ден плаща данък на ФСБ (чрез Лукойл).
А част от парите се използуват от руснаците за промиване на мозъците на тъпаците в България (кажи ми кой всекидневник няма реклама на Лукойл).

08 Юни 2005 05:51

При това правителство толкова...

08 Юни 2005 06:45

Никое наше правителство не може да направи нищо особено , по отношение цените.Ние не сме Саудитска Арабия , ние внасяме. Китаи ще има нужда от все повече бензин в бъдеще , така че гответе се за още по големи цени

08 Юни 2005 06:57

С чуждият "инвеститор" не е като с чужда жена. Кефът е преди всичко за него, а лошото е, че винаги ти стои отзад.

08 Юни 2005 07:53

Може би цената на горивата е нормална но парите които полочаваме са малко какво ще кажат колегите които живеят в чужбина.

08 Юни 2005 08:05

Казах вече по горе, само трябва да прочетеш

08 Юни 2005 08:14

Високата цена на горивата у нас в сравнение с другите страни се дължи преди всичко на прекалено високия акциз. Държавата не го намалява защото това е едно от основните пера за приходи в бюджета.
Косвено ефекта се мултиплицира и с увеличението цените на останалите стоки, чрез ДДС и т.н.
За народа горещата супа.

08 Юни 2005 08:29

Pazacho , " Петрол има, но капацитетът на рафинериите е недостатъчен след рекордното повишаване на търсенето в Китай и Индия. "

Петрол ИМА, но за съжаление ЕВТИН петрол НЯМА .
Китай и Индия още НЕ са почнали да консумират петрол. По немските сателитни програми и вестниците всеки ден дават нещо за Китай - където отиват най- големите немски инвестиции в производството. Казаха че всеки ден в КНР се продават 30 000 леки коли. Това прави 10 Милиона на година. Близките десетилетия продажбите (на леки коли) в Китай и Индия ще се УВЕЛИЧАВА.

vasil levski и Zmeja са напълно прави. Особенно що се отнася за АКЦИЗА и доходите в бюджета.

Кой ни пречи да си направим още една рафинерия , Ще я дадем на братята американци. Те ще ни снабдяват с евтин петрол от Тексас и Аляска и ще си решим проблема.
Сигурно за 3 целувки по бузките - като Живков - Брежнев,
хуманните нефтени монополи ще се разчувстват като Льонята и ще ни пуснат безплатен нефт или за символични цени срещу краставички, компоти и консерви.

08 Юни 2005 08:29

Душко, не давай примери, свързвайки САЩ и нефт, в положителна светлина!
Де има петрол там има американски войник. С. Арабия, Кувейт, Ирак...

08 Юни 2005 08:48

не съм толкова богат че да си позволявам евтини петрол

08 Юни 2005 08:57

Нефт наистина има, ама е малко (т.е. няма за всички желаещи) и по всички правила на "свободния пазар" цената ще расте. Много специалисти твърдят че добивите на нефт повече не могат да нарастват (няма откъде). Който му се чете ето тук има доста материали http://www.peakoil.ie/

08 Юни 2005 09:20

Не можаха ли да намерят заместител на петрола?Ми кат свърши??

08 Юни 2005 09:59

Тез дето плюят по продажбата на рафинерията: 1 въпрос:
В коя нормална страна има държавни рафинерии ? Аз лично не съм чул.
В България има 3 рафинерии, верно едната не работи.
И американци да я купеха, пак нямаше да ни е по-евтин бензина. А и държавна да октанеше - никаква промяна. Пример за държавната енергетика. Да не би да ни е евтин тока от държавните електроцентрали и електроразпределителни дружества? Е след приватизацията ще се увеличи още.
Вноса на горива е либералин. Ако Лукойл надуе цените, то веднага се увеличава вноса, но от това цените на горивата не пада.
Индия и особено Китай са най-развиващите се консуматори на горива, а и не само на горива. Годишното увеличение на консумацията на петролни продукти в Нитай е = на годешната консумация на същите в Япония и таз тенденция е стабилна от 3 ~ 4 години.
А въпросът с цените е не само от количеството добиван петрол, а и от това, че големи финансови и борсови играчи са го изкупили за месеци напред. Даже и да се увеличи производството, цените падат след 3 - 4 месеца и то ако гореспонатите не го изкупят предварително.

08 Юни 2005 09:59

One: 'в Румъния е 1.30 дизела, а в Германия 1.40'

Сигурни ли сте, че сравнявате вярно, защото доколкото си спомням, дизелът в България беше около 1 ЛЕВ, в Германия е около 1 и нещо ЕВРО! Сравнявайте, освен цифричката, и буквичките след нея!

08 Юни 2005 10:05

Само LPG-то да не пипат, че ще им изсъхнат ръчичките руски.

08 Юни 2005 10:19

А имаше един спор преди да направят бюджета за 2005-та от къде да се събират повече акцизи - от бензина или от газта. Тогава по-организираните, най-вече таксиджии, се наложиха и бензина стана два пъти по-скъп от газта. Отделно когато долара се вдига цените скачат също, а когато пада си стоят на същото ниво.

08 Юни 2005 10:45

Акциза върху горивата у нас, засега е по нисък от този в страните от ЕС, затова и горивата у нас са по-евтини. Последната цена която гледах за Германия за дизела беше ~ 1 евро.

08 Юни 2005 11:08

Както emoto вече писа, имаме три рафинерии, от които с горива се занимава само (другата произвежда символични количества) Бургас. Акциза на горивата ни е един от най-ниските в Европа. И цената на труда у нас е една от най-ниските в Европа. Производствените разходи на Нефтохима са твърде високи и се завишиха още доста, благодарение на ЛукОил. Питайте бургазлии, колко народ уволниха от завода и защо го заместиха с руснаци (с тройни заплати), колко български фирми са спечелили конкурс за дейности в завода (печелят само руски), защо печалбите на завода се осчетоводяват вече в София и т.н. МОНОПОЛ е точен термин. Защо преди време Шел внасяше бензини от Гърция?! Беше по-евтин.

08 Юни 2005 11:15

oIo,
За плащането: 1 литър е 14 рубли = 0, 47$ но ако искаш по евтино в Египет за 1$ можеш да си вземеш 8 литра. Ти обаче не забравяй че си се насочил към "истинския" свободен свят и трябва да възприемаш демокрацията изцяло = да си плащаш сметката, а не когато ти отърва лаенето да е безнаказано, а цените-социалистически!
Специално за теб изяснявам някои моменти.
Цената на петрола зависи от обем на добив, капацитет на пренос, борсови цени (предлагане/търсене), данъци и акцизи, политическа обстановка.
Преди войната в Ирак петролът се продаваше на световните борси за 25-30$. Можеш да поровиш в архивите и да проследиш кривата на борсовите индекси. Откакто демократизираха Ирак и обявиха, че ще демократизират Иран, петролът поскъпна. Предполагам не смяташ, че на Ню Йоркската или Лондонската борса си веят опашките руски, ирански или китайски дилъри и хеджерови спекуланти, - не са.
Обемът на добив не може да нараства толкова бързо колкото потреблението в Китай и Индия. Само не казвай, че Китай и Индия нямат право да си купуват петрол на пазара. Или консумацията на нефт е привилегия само на атлантическите демокрации, за другите - Тц.
Дълги години руснаците се натискаха да строят Бургас-Александропулис, после спряха да се натискат по две причини: 1. Британците построиха нефтепровода Баку-Джейхан, който е географски по-изгоден. 2. Консумацията на изток толкова нарастна, че Китай и Япония предложиха два варианта на транссибирски петролопровод от Русия за Китай и Япония за тяхна сметка. Руснаците прехвърлят продажбите към тях. Това се случваше в други точки на света, докато българските правителства се мъчеха да разкарат руснаците от Бургас-Александрополис. "Уредиха" работата и нефтепровод (което означава държавно договорени цени под борсовите) едва ли ще има. Проблемът е, че британците никога не са заявявали огромно желание да идват в България на мястото на руснаците. Нито предлагат по-изгодни оферти за България. Виж в Русия си работят от години. Бритиш Петролиум притежава една от най-големите добивни компании на Русия - ТНК и в много от бензиностанциите им се налива нефт изкопан в Сибир. И данъци плащат в Русия. Германия и Балтика също консумират руски петрол, но за разлика от Българите са договорили по-изгодни условия на доставка. Също така Чехия, Украйна, Полша и други. Но да не мислиш, че българските бизнесмени и политици са виновни за нещо? Абсурд. Виновни са лошите руснаци дето не искат да защитават българските интереси!
Така че, уважаеми oIo, правилата са напълно демократични и цените съвсем пазарни 1 барел = 54$ в Ню Йорк! Ако искаш - ходи пеш или се оплачи на съюзника Джордж Буш. Демократичен избор.

Редактирано от - gaijin1 на 08/6/2005 г/ 12:30:38

08 Юни 2005 11:51

откакто продадоха Нефтохима, здраво започнаха да ни скубят, все някакви оправдания си измислят. на крива ракета-космоса и е крив.а като влезем в евросъюза-жална ни майка.с тия африкански заплати и с тия нереални цени!!!

08 Юни 2005 12:13

Само за инфо в England цената на дизела в момента е около 0.85 паунда (1 паунд = 2.80лева). Преди 2 месеца бе 0.90 паунда. От 5 години се движи между 0.80 и 0.90. По TV-то казаха, че 60% от крайната цена са такси. Цените на безоловния бензин са с около 2-3% по-ниски от тези на дизела. Цените варират според района и фирмата (BP, Shell....).
Не се заблуждавайте, че НЕ влизането в Европа ще задържи ниски цени в България . Истината е високи заплати, а те ще бъдат високи, когато има работеща икономика. Такава може да има само, когато България се присъедени кам Европа и по този начин се намали влиянието на разни групировки, мафии, депутати и други подобни.

08 Юни 2005 12:56

Всяко инфо трябва да се приема през корекцията на българската (не)платежоспособност. Сравняването на абсолютни цени, води само до заблуди.

08 Юни 2005 13:12

Doctora,
Абсолютно правилно. А за още по нагледно сравнение американците са ни сложили по брутен вътрешен продукт на глава от населението в една подгрупа с Египет. Африка от всякъде!
И все някой ни виновен!!!

08 Юни 2005 13:17

В следващите години дори ще настигнем Кралство Лесото.

08 Юни 2005 14:05

.

08 Юни 2005 14:20

Докторе, за съжаление при стоки със световни борсови цени неизбежно е сравнението именно по абсолютни цени. Горивата са със световни цени които не зависят от платежоспособността. Данъците върху горивата вече са договорени във Великия Договор с ЕС и остана само разликата в заплатите по бензиностанциите.
Но наистина интересно ще стане ако (когато) един барел петрол надмине 100$

08 Юни 2005 17:08

ОТГОВОР. Господин Левски ВИЕ по горе споменате за цената но нищо не споменахте за заплащането на 80% от БЪЛГАРИТЕ.

08 Юни 2005 17:24

Нищо интересно няма да стане сега около 20% от хората не карат погледнете паркинга пред блока а при варианта който споненахте процента ще се удвои. Погледнете статистиката половината от автомобилите са без застраховка а тя е около 100 лв ЗА КАКВО ГОВОРИМ.

08 Юни 2005 18:44

Убу.
Ама поглеждай с едно око и тук

Редактирано от - Doctora на 08/6/2005 г/ 18:45:27

08 Юни 2005 20:10

E6 1 ) " Не можаха ли да намерят заместител на петрола? " 2 ) " Ми кат свърши?? "
1 ) Можаха, обаче ....
През втората световна война (а мисля, че и през първата) Германия е произвеждала синтетичен бензин. Доколкото знам, произвеждали са го от въглища, картофени обелки или стърготини. Сега през 21 век технологиите са много по- напред отколкото през първата половина на миналия век. Какъв е проблемът
Проблемът е много обикновен - ЦЕНАТА. Някои ненфтени находища, ще станат икономически ефективни при цена на нефта над 100 $ , други при цена над 200 $ за барел. ( Полярния океански шелф на Сибир и Канада )
Синтетичния бензин ще е ефективен при цени над 200 $ за барел.

2 ) Когато нефтът свърши, ще има т. нар. - ГАЗОВА ПАУЗА. Ще караме на втечнен газ. Възможно е Газовата Пауза да продължи 30 - 80 години. Цифрите са ПРОГНОЗНИ и условни.

08 Юни 2005 21:52

Процеса за добиване на синтентичния нефт е разработен от немския учен Бергиус през 1913. Повече информация тук. Пак там можете и да видите как да си направите 'изкуствен' природен газ

Иначе отдавна са разработени т.н. органични горива, например на базата на соя, даже има конструирани двигатели за тях. Но, както казва Душко, не им е дошло времето още.

08 Юни 2005 23:06

TIR " имаме три рафинерии, от които с горива се занимава само (другата произвежда символични количества) Бургас. "
TIR , Да благодарим на ЛУКОЙЛ, че рафинерията работи. Що не пуснеш другите 2 с братски арабски или тексаски нефт ? Сигурен съм, емирите и кралете от Нефтения Залив, за някоя целувка ще ни пуснат гювеч нефт за 5 - 6 рафинерии. Аятоласите също ще ни подкрепят. Но най - големи надажди има за младите демокрации - Ирак и Либия които горят от нетърпение да ни изпратят нефт. Ще стане както с тютюна - ще залеем Западния Пазар с цигарите си. Горките руснаци, как ли преживяват без БТ.

Но свсе пак да не бараме ЛУКОЙЛ, докато не е потекъл арабския и американския нефт към нашите пристанища.

Лукойлци също не са съвсем зле, справят се донякъде момчетета.

" Чистая прибыль ЛУКОЙЛа по US GAAP в 2004 году увеличилась на 14.8% - до $ 4. 248 млрд. " Натиснете тук


Между другото днес 8 юни 2005 г. Президентът на "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов се срещна с премиер-министъра на Финляндия Матте Ванханен. Натиснете тук

ЛУКОЙЛ укрепляется в Финляндии ...
В настоящее время сбытовая сеть "ЛУКОЙЛа" охватывает 18 стран мира, включая Россию, страны СНГ (Азербайджан, Беларусь, Грузия, Молдова, Украина), государства Европы (Болгария, Венгрия, Кипр, Латвия, Литва, Польша, Сербия, Румыния, Чехия, Эстония, Финляндия) и США и насчитывает 5.4 тысячи автозаправочных станций.
...
В 2004 г. через розничную сеть АЗС компании реализовано около 8.4 млн т нефтепродуктов, в том числе в России – 2.8 млн т, в Европе и СНГ- 1.8 млн т, в США – 3.8 млн т.

TIR , много се възмутих, като прочетох, как ЛУКОЙЛ експлоатира бедните бургазлии и назначаква руснаци със тройни заплати. Трябва веднага да съобщим на бедните и наивни поляци , финландци и американци да не се свързват с ЛУКОЙЛ