:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,837,905
Активни 239
Страници 15,849
За един ден 1,302,066

Израелци бавят ремонта на бойните ни хеликоптери

Снимка: Борислав Николов
Фелдмаршалският жезъл на цар Борис III бе показан вчера за първи път по повод 90-годишнината от създаването на Националния военноисторически музей.
С над два месеца върви забавянето на договора с израелската фирма "Елбит системс", която трябва да ремонтира хеликоптерите МИ-17 и МИ-24, които са на въоръжение в българската армия, научи "Сега".

В средата на юни министърът на отбраната Веселин Близнаков заяви в авиобаза Граф Игнатиево, че за неизпълнение на договора може да се говори след 30 юни.

"Отчитаме известно закъснение. Окончателно дали има неизпълнение на договора и дали ще предприемем някакви санкции ще реша, след като получа становището на ВВС", каза вчера военният министър. Той присъства на откриването на изложбата "90 години - 90 реликви" по случай честването на 90-годишнината на Националния военноисторически музей в София.

През февруари, когато бе подписан договорът, от израелската компания "Елбит системс" обещаха първият хеликоптер да е готов през август.

"Ние работим в тясно сътрудничество със завод ТЕРЕМ и стриктно следим изпълнението на договора. На този етап няма сериозно забавяне на изпълнението му", коментираха пред "Сега" от "Елбит системс".

По неофициална информация проблемът идва от това, че се бавят документите по изнасянето и внасянето на резервни части от машините. За тях се изисква специален сертификат от министерство на икономиката, тъй като става дума за стоки с възможна двойна употреба. От ведомството не коментираха проблема до редакционното приключване на броя.

В халето на софийския клон на ТЕРЕМ "Летец" в момента има 4 напълно разглобени машини. Общо по договора трябва да се възстановят 12 бойни хеликоптера МИ-24 и 6 транспортни МИ-17.

Срокът на изпълнение му е три години.ТЕРЕМ пък трябва да получи 13 млн. лв. за работата си по вертолетите. Българите се надяват през септември или октомври да бъдат сключени допълнителни споразумения за още 4-5 млн. лв.

В работата по вертолетите ще участват клоновете ТЕРЕМ-"Летец" в София и "Георги Бенковски" в Пловдив, където ще бъдат ангажирани общо около 300 души. В Израел няма да се извършва почти никаква работа освен проектиране на системите и интегриране на новата авионика. Ако бъдат ремонтирани, 18-те хеликоптера ще бъдат използвани още 15 години.

Военният министър каза още, че договорът с руската фирма "РСК" върви много добре и държавата е осигурила средства за увеличаване на летателния ресурс на самолетите МиГ-29.
14
2122
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
14
 Видими 
04 Юли 2006 23:53
снимката и статията имат ли нещо общо, или Лъчо/бот са бързали за полуфинала?
05 Юли 2006 00:20
Лъжат цукерманите не могат да ремонтират въртолетите, още по-малко да узаконят ремонта с подпис на завода-производител, което е непременно условие, за да летят. Моше-вици! Възползваха се от това, че и тук управляват моше-ници.
05 Юли 2006 00:56
Поморийски
Ти като си даваш колата в сервиз с подпис на производителя ли я получаваш?Значи ли че ако не е поправена в оторизиран от производителя сервиз тя е фалшива или негодна за ползване?
05 Юли 2006 01:49
В Израел няма да се извършва почти никаква работа освен проектиране на системите и интегриране на новата авионика


Демек - някой е подписал договор, по силата на който българите ще свършат 90% от работата, а евреите ще получат 90% от парите. Честно, нали

Само качествените оптически прицели ще оправят България...
05 Юли 2006 02:46
За сега са смили боята на две машини( борд 142 и 138) Но не е докарана и една платка за модернизация и ремонта не е започнал.Само някакви бои за командното табло има , дето се различавали през прибори за нощно виждане...
05 Юли 2006 05:08
Ако чакаме най-напред да се оправят с палестинците, че тогава да започнат...
05 Юли 2006 08:54
Евреите нямат лиценз за ремонт от производителя на вертолетите - руснаците, освен това евреите се явяват само посредници, т.е. спекуланти - ремонтът ще бъде направен в завод в...Азербайджан от азерите.
И да whats up, ако вертолет не е ако не е поправен в оторизиран от производителя сервиз той може да си лети на територията на страната ни, но не и да участва в мисии. Колко производителя на гуми има Формула 1?
05 Юли 2006 09:05
Нема такава държава като нашата(опит за държава), тия евреи не си изпълняват сроците и место да ги резнем с компенсации ние ще им възпожим още работа та да гепят още пари, къде е Соломончо нещо се скъта гадината да не го забравяме ей.
05 Юли 2006 10:28
Израелци бавят ремонта на бойните ни хеликоптери
Това заглавие нещо май не е в час. До момента май изрелците изобщо нищо не са започнали за да го забавят. Това че нашенци са разглобили 2 машини е добре. Интересното е кога и дали изобщо ще започнат да ги сглобяват .
05 Юли 2006 14:12
Стругацки
Примера с Формула 1 е неудачен.Там става въпрос за реклама.Вертолета не е някаква секратна или толкова нова технология.Нещата са познати.Просто руснаците искат да изтискат още парички и се правят на интересни с някакви си лицензи.
05 Юли 2006 14:53
Добре бе уатс ап, ако си купиш нова кола, гаранцията ти важи САМО ако правиш ремонтите в оторизираните сервизи.
05 Юли 2006 14:59
а за какво са ни тия вертолети, ако не е тайна, де
05 Юли 2006 15:13
Стругацки
Те не са нито нови, нито са в гаранция.По добре вземи като пример една 15 гó дишна кола.
05 Юли 2006 19:57
нема какво да зима пример. И не измествай темата!
Има ли договор???
Ако има - и този договор е нормален - какви са неустойките за неспазване на срокове? и ако има неустойки - те да бъдат платени! Ако нема - защо нема включени неустойки и кой е подписал един такъв Предателски договор. (и колко комисионна е взел за него)
Колкото до другото, нали до вчера ривахти за Авторски права!?
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД