Проучване на портал "Европа" показва, че България е сред европейските страни, които харчат най-много средства за поддържане на депутатските автомобили. Единствените ни реални "конкуренти" в тази област са Германия и другият кандидат-член на ЕС - Румъния.



Българското Народно събрание харчи годишно два милиона и двеста хиляди лева (1.12 млн.евро) за горивото на депутатските автомобили. Парламентът притежава 105 лимузини, които са изминали през миналата година общо 12.5 милиона километра, изчисли портал "Европа".

Още през януари т. г. председателят на НС Георги Пирински заяви в телевизионно предаване, че на мутренските джипове народните представители трябва да отговорят с луксозни коли - за авторитет. През март т. г. парламентът реши да похарчи още 825 хил. лв. за нови коли, но обществена поръчка за това все още не е обявена. Последните 20 нови коли "Мерцедес-Бенц" С 200 компресор бяха доставени на НС през декември 2003 г. от "Вили Бетц" и "Балкан Стар" срещу 807 100 лева.

Портал "Европа" сравнява разходите за поддръжка на депутатските автопаркове в някои от страните-членки на ЕС. На членовете на Камарата на лордовете във Великобритания не се полагат служебни автомобили. Покриват се част от разходите за гориво на личните им автомобили.

В Австрия служебни автомобили се полагат само на председателите на Националния съвет, председателя на Федералния съвет и на шефа на администрацията. Годишният бюджет за закупуване на коли възлиза на 66 000 евро, в които не се включват поддръжката и разходите по експлоатация. Парламентът в Малта поема изцяло разходите за служебни коли единствено на парламентарния председател и на лидера на опозицията. Камарата на представителите в Кипър не осигурява автомобили за депутатите. В местния парламент има само два служебни автомобила, които се предоставят от министъра на финансите. На редовите депутати се осребряват част от пътните разходи.

Бундестагът отделя по 350 000 евро годишно за поддръжка на служебните си автомобили, а за вземане на коли под наем - по около 1 700 000 евро. Автомобилната служба на Бундестага използва висока средна класа леки автомобили за нуждите на своите членове.

В съседна Румъния на членовете на парламента са раздадени за служебно ползване 332 автомобила марка Dacia Logan 1.6 Ambition, закупени през 2005 г. Месечният максимум за гориво, който се покрива от парламента, е 1006 леи (около 550 лв.) Парламентът в Румъния обаче разполага и с други автомобили за различните звена в Камарата на депутатите - за парламентарни групи и комисии, за извозване на делегации, за транспорт до летище и хотели и пр.