|
| Архивна снимка на Ту-154. |
"Сигналът SOS е изпратен в 15,37 ч. московско време. В 15,39 ч. машината е изчезнала от радарите", обяви Юлия Стадникова, говорител на руското Министерство на извънредните ситуации. Първоначално вчера бяха открити 30 тела на мястото на катастрофата. Президентът Владимир Путин е бил незабавно уведомен.
Според руските власти самолетът се е озовал в зона на силни турбуленции и това е причинило катастрофата, съобщи шефът на Федералната въздушнонавигационна служба Александър Нерадко. Има предположение, че машината е била ударена от мълния. Началникът на пресслужбата на Министерството на извънредните ситуации на Украйна Игор Крол съобщи, че самолетът се е запалил на височина 10 000 метра и екипажът е решил да извърши аварийно кацане. То е станало "по корем", защото колесникът не се е спуснал. Последвала експлозия. Няма данни за терористичен акт, съобщиха руските власти.
Според руски медии причина за инцидента може да е било лошото състояние на самолета, след като заради отпускарския сезон много компании увеличили рейсовете и пуснали в експлоатация целия си наличен флот.
Това е вторият случай с катастрофа на руски самолет за последните два месеца. На 9 юли в Иркутск при кацане на "Еърбъс А-310" на авикомпанията "Сибир" машината се запали, след като излезе от пистата и се заби в частни гаражи, при което загинаха 124 пътници, а 79 успяха да се спасят.
|
| Александър Нерадко |
Черна хроника
Това е шестата голяма авиокатастрофа с руски самолети за последните пет години.
- На 3 юли 2001 г. в Иркутск падна Ту-154 на авиокомпанията "Владивосто-Авиа", при което загинаха 145 души.
- На 4 октомври същата година друг Ту-154 на компанията "Сибир", който изпълняваше полет от Тел Авив за Новосибирск, бе свален над Черно море по погрешка от ракета на украинските ПВО, които имаха учение в Крим. Тогава загинаха 51 израелци, 15 руснаци и 12 членове на екипажа.
- На 2 юли 2002 г. в Германия при сблъсък между руски Ту-154 на Башкирските авиолинии и товарен "Боинг 757" загинаха 71 души, 52 от които бяха ученици от Башкирия.
- На 24 август 2004 г. две чеченски терористки се самовзривиха на два отделни самолета Ту-154 на авиокомпаниите "Сибир" и "Волга", които летяха за Сочи и Волгоград. Тогава загинаха 90 души.
- На 3 юли 2001 г. в Иркутск падна Ту-154 на авиокомпанията "Владивосто-Авиа", при което загинаха 145 души.
- На 4 октомври същата година друг Ту-154 на компанията "Сибир", който изпълняваше полет от Тел Авив за Новосибирск, бе свален над Черно море по погрешка от ракета на украинските ПВО, които имаха учение в Крим. Тогава загинаха 51 израелци, 15 руснаци и 12 членове на екипажа.
- На 2 юли 2002 г. в Германия при сблъсък между руски Ту-154 на Башкирските авиолинии и товарен "Боинг 757" загинаха 71 души, 52 от които бяха ученици от Башкирия.
- На 24 август 2004 г. две чеченски терористки се самовзривиха на два отделни самолета Ту-154 на авиокомпаниите "Сибир" и "Волга", които летяха за Сочи и Волгоград. Тогава загинаха 90 души.
|
| Графика: АФП |
Какво общо има Путин с факта че 170 души са загинали бе преучени ми господа? И защо реши че Ту-154 е летящ ковчег? И защо реши че Ербъс или Боинг не падат?? Всички падат бе селски, това е просто статистика - горе-долу на 4, 5 милиона полетни часа пада самолет. Кофти ама факт. Кво общо има тук Световния заговор на руските мужици??
Било то за американски , руски , или каквито и да било самолети , влакове , кораби и други превозни средства. Такива вести не могат да породят смислена дискусия във Форума/за съжаление/. Стават само повод за поименна проверка на форумните олигофрени. 