|
|
Общо | 440,754,833 |
Активни | 177 |
Страници | 11,300 |
За един ден | 1,302,066 |
31 Август 2006 00:09
Добре е, че се строят отново цехове и заводи...
При добив на електролитна мед остава утайка (шлам), от която се получава злато и други ценни метали... Да се надяваме, че държавата е осигурила контрол върху замърсяванията... |
31 Август 2006 00:19
у коя казарма че тои се е чудил в руска или българска да ходи и от две казарми в къщи на дивана си е останал
|
31 Август 2006 00:31
книжката жълта като багера
__________________________________________ кликай: аз пия от линка кръвчица, ти се включваш в игрица ...още... тук |
31 Август 2006 03:33
От Съветския Съюз
ни изпартиха "Белорус". Трактор, трактор с плуг. (По Black Sabbtah, тананикаше се в края на 60-те, началоот на 70-те.) В този случай обаче от Съветския Съюз ни изпратиха плуг. И докато хората от оръжия правят плугове, ние от плуга си направихме министър-председател. Но поне може да кара багер. Та с това транспортно-стротелно средство да му е по-лесно да закара България до Ръба. РБ! |
31 Август 2006 07:15
Абе тоя нещастник, ерген трета категория, не може да кара колело, ние му дадохме да кара държавата, ама багер е опасно, защото до него го няма инструктора бай Доган, да му натиска спирачката и амбреажа.
|
31 Август 2006 07:31
Оставете Дмитрич спокойно да отпразнува натрупването на 1 (една) година трудов стаж!
При добив на електролитна мед остава утайка (шлам), от която се получава злато и други ценни метали... Колега, от години вече шлама се изнася от БГ за да не се продава златото и среброто на държавата, както е по Закон. |
31 Август 2006 08:05
Трудов стаж може да натрупа всеки, ако не го мързи да се събуди навреме, а да управлява багер е малко по трудно, а пък да даде рамо в подходящ момент на строежа на споменатата фирма се иска и акъл!! Познайте от три пъти, дали инвеститора ще има проблем с Дведжет Чакъров или онзи с брадата, Гагаузов.
|
31 Август 2006 09:58
У-ф-ф!!Притесних се ама видях че има човек до него.Щото с багера си е опасно.Не е като с държавата.Там и да объркаш... Ама тук някой може да пострада.
|
31 Август 2006 10:20
E6, няма място за притеснения, поне докато багерът не мърда, а Станишев си е прибрал ръчичките далеч от лостовете, както е видно на снимката
|
31 Август 2006 10:40
А_така, Спомените ми са от преди доста години, бях млад редник... Имаше специален цех, койте се охраняваше... Жалко, ако държавата се е лишила от този ценен "отпадък"... |
31 Август 2006 11:35
Пилот на Багер. Като гледам как са се събрали, на ***** само му трябва да трепне ръчизката му и да ги закопае с багера.
Редактирано от - bot на 31/08/2006 г/ 11:41:31 |
31 Август 2006 11:54
...Станишев вчера подкара багер... Тъй като не е учил за багерист, значи няма правоспособност. Какво ще направят в случая компетентните държавни контролни органи, след като даже в медиите пише за нарушението? Даже снимка има... Защото ако не глобят работотателя, техническия ръководител, другаря Станишев и другите допуснали нарушението - то значи на другаря Станишев е разрешено да прави нарушения. |
31 Август 2006 12:00
За да няма нарушение, то първата копка можеше да стане с една обикновенна права лопата или с кирка... За тях документ не се изисква.
|
31 Август 2006 12:07
Сега да вземе да се качи и на Кугъра, щото и там инвестираме...Де бой, ама кой...Ха Ха.
|
31 Август 2006 12:16
Значи снимката е много яка, браво на в.СЕГА!
Аз как я тълкувам снимката: СтаниШеф седи в кабината на багера (министерския кабинет) без грам трудов стаж и "треторазряден ерген" (демек - мухльо), ръцете му са далеч от лостовете (от него нищо не зависи, и не му дават да пипа ), но за всеки случай до него стои човек (Доган и ГоцеАга) да го наглежда за да не направи някоя пакост. Багера (държавата) е собственост на частна фирма (мафията), която му е позволила да се порадва малко на медийно внимание. |
31 Август 2006 12:43
... апа за това производство си требе ток, а след 01.07 - йок! на мЕсечина сигур ще я рафинират ...
|
31 Август 2006 13:06
Редник, ето ти реалното състояние:
Доста преди приватизацията в Пирдоп са добивали до 3 тона годишно злато и по около 200 тона годишно сребро, но днес тези производства са спрени. В момента във фоайето на административната сграда на „Кумерио Мед" като музеен експонат е изложена везна от някогашния златен цех, измерваща форми за отливане на кюлчета злато и сребро. „Добивът на злато и сребро е спрян поради старата технология и прекалено високата себестойност", поясни производственият директор Ивайло Василев. Той добави още, че добивът на благородните метали е получаван от преработката на меден концентрат. „И днес при производството в Пирдоп се утаява шлам, съдържащ злато, сребро, платина и той се транспортира в Белгия", уточни Василев. Натиснете тук |
31 Август 2006 13:34
Аз на човек без един ден трудов стаж и колело ще ми се свиди да му дам да кара, а ние цялата държава му поверихме.
|
31 Август 2006 14:20
Натиснете тук и вижте привилигированите фирми у нас, чрез които се източва НЕК и гражданите биват натоварени с разходите на избрани частни собственици, които при това се стискат като трябва да плащат заплати и осигуровки, което не попречи кремиковци да се титулова "данъкоплатец на годината" в момент в който беше най-голям длъжник на бюджета. виждате ли кой е на първа позиция - въпросното "курио мед "! ето чий ток се плаща с надписаните сметки на НЕК! и после ми говорете пак за дадените накъсо пружини от легла в столипиново колко ток разхищавали и как ние сме го плащали и затова било скъпо
едрата тежка промишленост у нас остава един от най-солидните механизми за източване на държавата чрез пряко и непряко субсидиране на производтва, печалбите от които биват укрити и/или изнесени от БГ. поради големите обороти тези сектори са много примамливи за такива схеми, и стават особено удобни за измами когато в картинката влязат руските енергийни игри, понеже с тях лесно се замаскира кой пие и кой плаща. а народа по комсомолски трябва да се радва на новите заводи, които ще го тровят, които се строят и издържат с негови пари, и от които нищо няма да спечели Редактирано от - Pavlik Morozov на 31/08/2006 г/ 14:31:26 |