Седмият поред автосалон във Варна затвори врати, но важното място, което той зае тази година на родния автомобилен пазар, му гарантира почти исторически дискусии. Първото за 2006 изложение за леки автомобили предизвика официалните вносители да се постараят и да предложат на клиентите си специални условия за покупка, особено след факта, че "Автосалон Варна" ще намери естественото си продължение в предстоящите изложения в Бургас и Пловдив.

Специално за събитието се предлагаше удължен лизинг (при "Индустриал комерс" и "Ратола" е до 7 години), промоции и преференциални условия. При автомобилите с марката "Пежо" отстъпките бяха най-големи - до 7% за екземпляри на склад и до 2.65% годишно при лизинг. Вносителите "София Франс ауто" предлагаха и много изгодни цени (12% надолу) за своите скутери "Пежо", както и за велосипедите си - 10%. 10% отстъпка направи и "Рено" за всичките си модели в рамките на автосалона. "Мазда" и "Фолксваген" се продаваха също преференциално - с 0% начална вноска при определен лизинг. "Ситроен" С5 пък се купуваше за по-ниска с 4,5 хил. лв. цена.

Облекченията ще продължат и на предстоящите автосалони в Бургас (8-14 септември) и по време на Пловдивския панаир.

Случиха се и изненади. Коли се продаваха, и то много. Само за първите два дни бяха закупени 35 автомобила. Единият от тях беше класическото "бижу" "Форд" Mustang (4,6-литров V6 двигател с мощност 300 конски сили, на цена от 91 250 лв. с ДДС). Продаде се и премиерният експонат на спортния "Алфа Ромео" Brera (2,2-литров бензинов двигател с мощност 185 конски сили).

Но това е просто статистика. Странно беше, че се продадоха автомобили, които все още не са стъпили официално в България (както се случи и с модела С70 на "Волво"), а именно "Фолксваген" Eos. Интересът към купе-кабриолета бе голям и няма да е трудно да се уверите в това (официалната му премиера у нас ще се състои този месец).

Най-скъпият автомобил на изложението пък не бе нито БМВ, нито "Волво", а английският Range Rover в изпълнение Vogue с 4.4-литров, 8-цилиндров V-образен бензинов двигател с 300 к.с., който струва 198 000 лв с ДДС. Тази цена е достигната с доста глезотии по луксозния интериор (най-малкото е снабден с уникална DVD мултимедийна система, вградена в задните седалки на автомобила), с типичната британска офроуд осанка и с технически характеристики, специално създадени за пресечен терен.

Като цяло вътрешният щанд на "Ленд Роувър" - "Райндж Роувър" събираше погледите на посетителите заради грандиозността и нетрадиционността на експонатите си. Легендарният Defender допълваше колоритно рамката от мощни 4х4 всъдеходи като "Ленд Роувър" Discovery 3 (2.7 TDV6 турбодизелов двигател с шестстепенна ZF скоростна кутия, 190 к.с.) и агресивния Range Rover Sport във версията HSE TDV6.

"Тойота" пък присъства на варненския автосалон с новите си представители от всички класове - Aygo, Yaris, Avensis (фейслифт), RAV 4 и "Лексъс" IS250 (без Corolla). Най-малко познат на публиката обаче е усъвършенстваният Avensis. Той се предлага с два нови дизелови двигателя с много добри характеристики - 2.0 D-4D и 126 к.с. и 2.2 D-4D със 150 коня. От едно пробно шофиране може да разберете най-малко две неща за този модел - изключително стабилно поведение на пътя и нисък разход на гориво (дори при постоянни 160 км/ч разходът е около 7.5 л на 100 км). Естетически подобрения има и в екстериорно отношения. Avensis се предлага в три варианта - седан, хечбек и турер.

Цял месец преди европейската му премиера, която ще се състои на есенния автосалон в Париж, българската публика имаше възможността да прецени достойнствата на новия всъдеход "Санг Йонг" Actyon ("Екшън"). В дизайна на джипа корейците са заложили дръзко на нестандартните форми. Резултатът е странен вид, който обаче може да предизвика противоречиви реакции у публиката. Субективността на страна - компактният всъдеход е изминал много дълъг път от чертожната маса до поточните линии, така че никой да не се усъмни в практичността на корейците. Амбициите на "екшъна" са да конкурира по цена и качество представителите от този сегмент - "Тойота" RAV4, БМВ X3, "Киа" Sportage и "Нисан" X-Trail. Младежите, като целева група, са привлечени от ярки цветове, голямо вътрешно пространство (благодарение на дългото 2740 мм междуосие) и същевременно с това на компактност в размерите. Салонното изпълнение е на отлично ниво, а техническите показатели - завидни за кола от този клас (2.0-литров common rail дизелов двигател със 141 к.с. и бензинов - 2.3l и 150 коня). Цените му тръгват от 39 хил. лв. с ДДС.

"Ратола" - вносителите на "Санг Йонг" у нас като цяло са заложили на големите форми. На щанда си освен Actyon фирмата премиерно представи и всъдехода от клас SUV2 Kyron - достойния заместник на ултрауспешния Rexton. Той може да се похвали с богато базово оборудване, комфорт на 7-местен всъдеход и технологии от "Мерцедес-Бенц". Kyron носи 2.0-литров дизелов common rail двигател с мощност 141 коня при 4000 об/мин. Напълно реално е успехът на по-големия брат да бъде повторен от този модел, имайки предвид и цената на Kyron, която тръгва от 43 хил.лв. с ДДС.

Следващото важно мотосъбитие е автосалонът в Париж, който ще се проведе в края на септември.