Върху по-доброто сцепление на мокра настилка и киша и за по-малко шум са работили експертите на Goodyear при разработването на новата високоскоростна зимна гума. Тя е с променено название - освен познатото UltraGrip ще носи и добавката Performance.

Гумата е произведена от последното поколение високотехнологична "силика" каучукова смес на протектора, която остава гъвкава и при много ниски температури. 4 широки и дълбоки надлъжни канала осъществяват отстраняването на водата и кишата. В резултат на това се осигурява по-добро сцепление при влага и по-къс спирачен път.

За поведението на сняг и лед се грижи патентованата от Goodyear триизмерна система за взаимно сключване на блокчетата (3D-BIS). Тя позволява да има по-голям брой ламели в протектора на гумата, а колкото повече са ламелите, толкова по-добро е сцеплението.

Тъй като клиентите на този тип продукти (минималният размер е 15 цола) искат пълен комфорт, в компанията са заложили и на новаторска шарка. Поставените под ъгъл блокчета на протектора се плъзгат под наклон към пътната настилка. Левите и десните канали се издигат, за да намалят нивото на шум на гумата и вибрациите на протектора. Големият брой елементи с различни размери на блокчетата в различните зони на протектора елиминират пиковете на шумовата честота.