:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,890,555
Активни 226
Страници 27,435
За един ден 1,302,066

Райконен перфектен при дебюта за "Ферари"

Новобранецът Хамилтън кара сензационно на старта на сезона във Формула 1
Снимка: ЕПА/БТА
Финландецът Кими Райконен (вляво), известен с прякора си Ледения, се радва сдържано след първия си успех с екипа на "Ферари". До него шефът на тима Жан Тод държи шампанското на победителите.
Финландецът Кими Райконен постави триумфално начало на кариерата си във "Ферари", като спечели първата Гран при за сезона във Формула 1 - в Австралия. 27-годишният пилот беше безупречен в стил "Михаел Шумахер" от стартовата линия до финала на пистата "Албърт парк", като завърши със 7,2 сек. пред шампиона Фернандо Алонсо (Исп).

"Не се наложи да натискаме толкова здраво, колкото можехме. Най-големият проблем бе радиото - спря още преди старта", каза Райконен, за когото това е 10-а победа в кариерата. Той е първият пилот с успешен дебют за "Ферари" след Найджъл Менсъл (Вбр) през 1989 г.

Британският дебютант Люис Хамилтън (22 г.) обаче открадна част от шоуто, като завърши 3-и на 18,6 сек. След като излетя на втора позиция още на старта, шампионът от F3 дълго време водеше на съотборника си в "Макларън" Алонсо. Той дори оглави колоната за 4 обиколки, преди да се забави в бокса при смяната на гумите. "Това надхвърля мечтите ми", възкликна Хамилтън. Той е първият, стъпил на подиума в дебюта си след Жак Вилньов (Кан) през 1997 г.

Алонсо също бе щастлив от първото състезание за "Макларън". "Очевидно е по-добре да спечелиш, но днес бе невъзможно. Болидите на "Ферари" просто бяха по-бързи този уикенд", коментира испанецът.

Ник Хайдфелд (Гер) затвърди доброто развитие на "БМВ Заубер" с 4-о място, пети бе Джанкарло Фисикела с "Рено". Фелипе Маса ("Ферари") се добра до 6-ото място, макар че стартира накрая на решетката.
7
1293
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
7
 Видими 
19 Март 2007 09:34
А къде е шуми?
19 Март 2007 10:46
без шуми не ми се гледа
19 Март 2007 13:17
Без това леке шуми, най-ми се гледа F1
19 Март 2007 14:07
Митница, к'во стана с най-великия пилот във F1 Нали Райконен щеше пак да изпуши двигател и т.н. Германското лайно без супер кола и без мръсни номера е едно НИЩО
19 Март 2007 15:34
Ловец, да ти кажа сега, че виждам глупости говориш. Първите две титли на Шуми с Бенетон са с кола, която отстъпваше в пъти на тогавашното Уилямс-Рено, което го призна и самият Франк Уилямс, гледал съм интервюто. След това Шуми отиде в един изпаднал в дълбока криза отбор, който не познаваше успеха от 20 г. и направи от него тим, спечелил 5 последователни титли. Ти понеже спомена Рос Браун пък ще ти кажа, че съм слушал негово изказване, че тактиката, която подбира за състезанията, е приложима само при наличието на пилот като германеца. А за мръсните номера - виж малко архивче на двубоите Сена-Прост и ако се честен друга песен ще запееш.
19 Март 2007 16:22
Като направи Райконен още около 80 победи може да си поговорим какво е станало с Шуми. Дотогава мисля всичко друго са празни приказки
19 Март 2007 20:29
Митница, може и да си прав за празните приказки, кой както го разбира, всеки има право на мнение. Но за Бенетон, просто голяма доза късмет по онова време. Стечение на обстоятелства от кола, пилот и Рос Браун и Бриаторе. Случва се веднъж на 30-50 години. За Сена и Прост, ще ти кажа, че за това, което не уважавам шушу, не уважавам и Сена /лека му пръст/.
А Ферари, просто направиха най-добрата кола и шушу попадна в точното време и на точното място. А за мръсните му номера, .........немам думи
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД