:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,697,608
Активни 722
Страници 8,538
За един ден 1,302,066

"Двата коня" галопират отново към пазара

Легендарният ситроен ще бъде съобразен с новите изисквания за екология.
В автомобилния свят рядко се получават добри новини за носталгици. Преди години на пазара се появи обновения "бръмбар" на "Фолксваген", но, уви, той не носеше емоционалния заряд на предтечата си. След това се появи "Мини", който май се оказа пък качествена реставрация на легенда. Нещо повече "Мини" - дори сега е по-популярно, отколкото предишния модел (Слушайте Ъпсурт).

В началото на миналата седмица британските колеги от "Аутоекспрес" произведоха новината, че "Ситроен" е твърдо решен да възкреси из мертвих също толкова легендарния модел "Два коня" ( 2CV, или deux chevaux). Малко неща се знаят към този момент, но си струва тази идея да бъде популяризирана и преразказана.

Ето какво се очаква: Още се спори върху каква платформа ще стъпят двете кобилки (все пак за Франция говорим) - C3 или С4. Това, което със сигурност се говори в средите, потвърдено от източник на колегите от "Аутоекспрес", е, че ще се залага на кросоувър между ретро и техно. Преведено на землянски език, това означава, че изключително много напредничави технологии ще бъдат набутани в ретро купе. Още сега можем да се обзаложим, че конете ще бъдат полуелектрически. Иначе казано - хибриден двигател. Очаква се прототипа да видим на някое от следващите автоизложения, а серийно производство... зависи как тази въдица, която "Аутоекспрес" хвърлят на света, ще подейства на търсенето на пазара, но поне след 2 години.

Все пак думи за легендата: Прототипът е направен от Андре Льофебр някъде преди началото на Втората световна война (1939 г.) и го нарекъл TPV (Tres Petite Voiture, Много Малка Кола). Аха да я пуснат в производство и германците влезли в Полша. През 1948 г. французите все пак пускат модела на пазара и той се произвежда чак до 1990-а. Легенда, а?
 -----
1
1700
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
1
 Видими 
07 Май 2007 20:30
Не даи боже да сменяш задна гума на пътя - виж снимката!
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД