При рецидив санкцията е 1 до 3 г. без книжка и 1000 до 2000 лв. глоба. Досега максималната сума бе 500 лева.
Тези поправки в Закона за движение по пътищата обсъди вчера на второ четене парламентът. Те бяха одобрени от транспортната комисия, а ще бъдат гласувани в пленарна зала следващата седмица.
При отказ за проверка за употреба на алкохол директно ще се взима книжката за 12-18 месеца и ще се налага глоба от 500-1000 лв. За повече от 1,2 промила пък се носи отговорност по Наказателния кодекс и се предвижда до една година затвор.
250 лв. глоба и отнемане на шофьорската книжка за три месеца става най-високата санкция за превишена скорост. Това ще се случва, ако шофьорът кара с повече от 51 км/ч над разрешеното в населено място. При повторно нарушение сумата ще скача на 300 лв. Свидетелството за управление на автомобил ще се отнема задължително, ако шофьорът е карал с повече от 31 км/ч над ограничението в дадено населено място. Досега КАТ взимаше книжката само при повторно нарушение, а най-високата глоба беше 150 лева.
Депутатите нямаха възражения по санкциите. Дебат се заформи само около най-невинното нарушение - превишена скорост до 10 км/ч, което се глобява с 10 лв. Иван Иванов от ДСБ предложи то да не се наказва. Шефът на КАТ Алекси Стратиев обаче възрази. Според него така ненужно ще се позволи на шофьорите да не спазват правилата. Той предложи да се запише възможност глобата да бъде по-ниска.
Не е ясно как точно ще се проверява дали шофьор е употребил наркотични вещества. Това се наказва по НК със затвор до 2 г. Алекси Стратиев обясни, че КАТ разполага с уреди, които установяват нарушението чрез проба от слюнка, но технологията е скъпа и с нея са оборудвани много малко пътни полицаи.
С 10 лв. ще се наказва шофирането по автобусната лента. Глобите до 50 лв. няма да могат да се обжалват. Срокът за плащане ще е 1 месец. Служителите на КАТ вече ще имат право да събират на място глобите по фишове за маловажни случаи на нарушения. Събраните суми ще се отчитат ежедневно в структурните звена на областните дирекции на полицията.
Шофьорска книжка вече ще могат да изкарат само завършилите поне основно образование.
В долния ляв ъгъл на предното стъкло ще се залепва стикер за сключена задължителна застраховка "Гражданска отговорност". Автомобилите трябва задължително да са оборудвани с аптечка, пожарогасител, обезопасителен триъгълник и светлоотразителна жилетка.
Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" трябва да създаде регистър на преподавателите, обучаващи кандидатите за книжка. Към областните управители и кметовете на общини пък ще има специални комисии, които ще контролират и координират проблемите по безопасността на движението.
--------
ОГРАНИЧЕНИЕ
Европейският парламент се готви да обсъди този месец документ, който предвижда въвеждане в Европа на забрана за производство на автомобили, чиято максимална скорост надвишава 162 км/ч. Гласуването му ще бъде през есента.
Ограничението е свързано с обсъжданите в момента лимити за максимално съдържание на въглероден двуокис в изхвърляните от новите автомобили газове - 130 грама на километър. Предвижда се то да влезе в сила през 2012 г. Аргументът е, че за да постигне скорост от 162 км/ч, не е необходимо колата да има мощен и замърсяващ двигател. Другият аргумент е, че в повечето страни в ЕС максималната разрешена скорост вече е ограничена на 120-140 км/ч.
Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" трябва да създаде регистър на преподавателите, обучаващи кандидатите за книжка. Към областните управители и кметовете на общини пък ще има специални комисии, които ще контролират и координират проблемите по безопасността на движението.
--------
ОГРАНИЧЕНИЕ
Европейският парламент се готви да обсъди този месец документ, който предвижда въвеждане в Европа на забрана за производство на автомобили, чиято максимална скорост надвишава 162 км/ч. Гласуването му ще бъде през есента.
Ограничението е свързано с обсъжданите в момента лимити за максимално съдържание на въглероден двуокис в изхвърляните от новите автомобили газове - 130 грама на километър. Предвижда се то да влезе в сила през 2012 г. Аргументът е, че за да постигне скорост от 162 км/ч, не е необходимо колата да има мощен и замърсяващ двигател. Другият аргумент е, че в повечето страни в ЕС максималната разрешена скорост вече е ограничена на 120-140 км/ч.