Ако следваме клишетата на спортните коментатори от БНТ, трябва да възкликнем: "от петък София е Моторшоу". В света на автомобилите е както в шоубизнеса - всяко следваща стъпка трябва да бъде доста различна от предишната. Откритият в петък Автомобилен салон "София 2007" веднага калкулира няколко рекорда и любопитни факта. Например, за първи път в 17-годишната история на изложението държавен глава официално стъпва и реже лента на подобно събитие. "Бях силно респектиран от предварителната информация и 35-те премиери, които ще можем да видим", каза Георги Първанов на откриването в зала "Витоша" на "Интер експо център". Така той съобщи и другия любопитен факт - премиерите. А те наистина са впечатляващи за България.

Особен интерес предизвика у посетителите най-скъпият експонат за цялото изложение - "Ролс-Ройс" Phantom, чиято цена от 388 000 евро оправда деликатното ограждение и специалната охрана около него. Кралският автомобил е само част от щанда на BMW Group, които са представени за първи път от трите марки под шапката си - BMW, MINI и Rolls Royce. Голямата новина на баварците за нашенския салон обаче не бе скъпият автомобил и четирите премиери на салона (особено внимание обърнете на експонатите 3-та серия кабриолет с бял кожен салон и MINI Cooper D с маниашки интериор), а нещо много по-глобално за пазара. От 1 юли 2007 г. BMW Group стъпва в България с директно представителство (по света BMW присъства директно в 41 страни).

Изграждането на централа ще организира по-добро обслужване на клиентите - от продажбата до резервните части, които ще се внасят директно от Германия. Цените на автомобилите ще се диктуват "отгоре" за цяла България, ще може да се осъществява on line поръчване на кола с желано оборудване от самите клиенти, като чувствително ще бъде скъсено и времето за доставка както на самия експонат, така и на резервните части - до 24 часа.

Подобно на BMW развитие обяви на своята пресконференция друга голяма автомобилна група "Ауто Юнион", които са шапката на няколко официални вносители главно на италиански автомобили. В структурата й се включват "Ауто Италия" ("Фиат" и "Ланча"), "Булвария" ("Опел" и "Шевролет" - основен пазарен дял), "Транспорт ауто" ("Мазерати"), "Милано моторс" ("Алфа Ромео"), "Стар моторс" (Мазда), както и на скутерите Piaggio, Vespa и Gilera, "Avis България" и "Мотобул" (автомобилни масла Castrol и BP).

С този автосалон всъщност "Авто Юниън" официално обяви дългосрочната си стратегия по отношение на всяка една от притежаваните компании, която се заключава в една дума: окрупняване. Компанията е закупила парцели от 46 000 кв.м и инвестиции в размер на 40 млн. евро за построяване на огромен търговско-сервизен център на италианските марки FIAT, Lancia, Alfa Romeo и Maserati.

Освен увеличената вътрешна и външна изложбена площ поради специализирането на салона само за леки автомобили посетителите през първите дни бяха очаровани от атрактивните и добре подредени щандове на марките - много повече нови модели, с повече въздух и прегледност помежду им. Самите щандове пък се отличават с голяма атрактивност - повечето идват директно от производителите на автомобилната марка и приличат на тези по големите световни изложения.

Истинска сензация обаче предизвика продажбата на първия експонат за изложението. Това стана броени минути след официалното откриване. Щастливата компания бе "Ратола", а моделът - изключителния BRABUS ML Widestar. Това e "напомпаната версия" на Mercedes-Benz ML 63. "Раздут" отвън с 4 см и напомпан с още повече коне отвътре. Към обикновения ML моторните инженери на BRABUS прибавят специален пакет B63 S, който вдига мощността на 8-цилиндровия двигател с 40 к.с., за да достигне сегашните си 550. Едновременно с това е завишен и максималният въртящ момент от 630 на 650 Нм. Ускорението от 0 до 100 км/ч е скъсено до 4,9 секунди.

Наистина най-интересното събитие на салона остава премиерата на първия концептуален автомобил, показван в страната ни досега - "Волво" ХС 60 Concept. Той е създаден в един-единствен екземпляр, който струва милиони евро и обикаля големите европейски салони, за да покаже новите тенденции в дизайна на шведската марка.

Концепцията ХС60 е с революционен дизайн, а всички материали и дори боята са създадени специално. В салона му няма нито едно копче, а според създателите си той е най-безопасното място на света и първият автомобил, вградил системата City Safety. Благодарение на тази система ще бъдат избегнати огромна част от нискоскоростните сблъсъци. "За мен е чест да открия този автомобил и да стоя пред най-голямата гама на "Волво" в историята на компанията", коментира Томас Вивег, директор на "Волво" - Германия, и президент на "Волво" за Централна Европа. Премиера на салона е изцяло новото поколение "Волво" XC70, а за пръв път у нас пристигат фейслифтираните версии на S40 и V50.

Това са само част от премиерите и изненадите на "Мото-Пфое" - официален представител на "Форд", "Волво", "Ленд Роувър" и "Ягуар" на тазгодишния автосалон. "Ягуар" са представени с ХК във ВИП шатрата, "Форд" празнуват официалната премиера на новото поколение Mondeo, както и фейслифът на C-MAX. На живо Mondeo ще изуми публиката с размер, страхотен дизайн, следвайки новата "кинетична линия" на марката, и характерност. На щанда на "Ленд Роувър" пък е изложен новият Freelander.

(Продължава на IV стр.)