12 Септември 2007 04:46

Я глей у шоплуко станало кат у Los Angelos s

12 Септември 2007 08:31

Всяка сутрин след осем часа е така.

12 Септември 2007 09:25

Нищо ново под слънцето. Просто поредната демонстрация на липсата на градоустройствени инжинери. Това ВИСИ, ВИАС, АУСГ и каквото и име да му измислят дава килийно образование в областа на строителството.

12 Септември 2007 09:46

А сор,
донякъде си прав за липсата на градоустройствени планове, но в голяма част от случаите те са правени със съвсем различни разчети за брой автомобили.

12 Септември 2007 10:33

жельо, жельо, голиам грях имаш с махането на жителството, поне за София трябваше да си остане

12 Септември 2007 11:22

Видно от снимката, това е вече трафик за ЕДНОПОСОЧНО движение по Цариградското ........ Обратното може да се "пусне" по Драган Цанков!!!!

12 Септември 2007 12:34

Тези задръствания не са заради Цариградско шосе, а заради изходите от него. Който мосли, че Младост и Дружба могат да се преместят в Люлин и Обеля през центъра - не е в час.
Това е повече от 15 години кметска немощ и безхаберие, иначе отдавна да са направили и други пътища - поне Околовръстното да беше по 2-3 ленти във всяка посока. София няма потенциал за 1.5 - 2 милиона превозни средства всеки ден. Нали роднините на Симеончо преди мно...го години са казали, че няма начин това да стане.
А и има много реститутки.

12 Септември 2007 12:52

Ха да видим сега някой от кандидат-градоначалниците ще се появи ли с някакви идеи или както сега е модерно - визия по въпроса за софийското движение! Ина слепите е ясно, че София има нужда от магистрален околовръстен пръстен и поне още един вътрешен такъв, заедно с няколко радиални пътни артерии, пресичащи пръстените на две нива. Въпроса е дали някой ще се обвърже реално с конкретни неща или всичко пак ще е празни приказки и борба кой да седне на общинската хранилка.