:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,683,723
Активни 659
Страници 26,288
За един ден 1,302,066

КАТ иска колите на шофьорите без книжки

Алекси Стратиев
Да се конфискуват колите, които се шофират от неправоспособни водачи, искат от КАТ. Идеята е продължение на нееднократно предлаганата санкция за конфискуване на автомобили, която лансира открай време без успех апелативният прокурор на Пловдив Росен Димов. Той обаче предлагаше крутата мярка за пияните шофьори. От КАТ сега искат автомобилите да се отнемат независимо дали са собственост на заловения шофьор без книжка или собственикът е друг и само е предоставил колата си. Новата идея е на директора на КАТ Алекси Стратиев, който уточни, че тя може да се осъществи само ако се предложи от депутат в парламента.

"Тази мярка би активирала родителите да следят повече децата си", обясни Стратиев. Според него в такива ситуации колата може да бъде конфискувана за 6 месеца или за 1 г. Мярката трябвало да се налага дори и когато собственикът на автомобила не го е предоставил доброволно.

В момента санкция за неправоспособни шофьори де факто няма. Причината е, че най-често това са непълнолетни деца, които не могат да бъдат санкционирани, а собствениците се оправдават с това, че не са знаели, че той е бил шофиран от децата им.

Пълнолетните шофьори без книжка пък се наказват с глоба, която също се събирала трудно. От КАТ обясниха, че тези санкции са свързани и с отнемане на точки от контролния талон, а след като шофьорът нямал такъв, наказанието се обезсмисляло.

Стратиев обясни, че искат тази санкция именно за неправоспособните, а не както Росен Димов предлагаше - за пияните шофьори, защото причиняващите катастрофи водачи без книжка са повече.

Статистиката показва, че най-много са жертвите на пътя вследствие на превишена скорост - 50 %, неправилно изпреварване - 13%, неправоспособност - 10%, и шофиране с алкохол - 5%. От началото на годината са били отнети книжките на над 11 000 шофьори, които са хванати на пътя с до 1,2 промила алкохол в кръвта. Без книжки са останали повече от 8000 шофьори, които са карали с над 1,2 промила.
41
4963
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
41
 Видими 
01 Ноември 2007 00:54
Някой дали очаква умни идеи от този "динозавър"?
01 Ноември 2007 01:33
От КАТ обясниха, че тези санкции са свързани и с отнемане на точки от контролния талон, а след като шофьорът нямал такъв, наказанието се обезсмисляло.


01 Ноември 2007 01:55
Стратиев скоро или късно ще смени Гацо Бацов от шоуто но Слави!А защо да не се отнемат превантивно автомобилите на всички семейства , в които има тиинейджъри, до навършване на пълнолетие и придобиване на свидетелство..
01 Ноември 2007 05:03
От КАТ обясниха, че тези санкции са свързани и с отнемане на точки от контролния талон, а след като шофьорът нямал такъв, наказанието се обезсмисляло.

Ето какво пише в чл. 157 на закона за движението по пътищата:
(3) Министърът на вътрешните работи определя първоначалния максимален размер на контролните точки и списък на царушенията, при извършването на които от наличните контролни точки на водача, който е извършил нарушението се отнемат точки съобразно допуснатото нарушение.

От което следва само това че Алекси Стратиев се оплаква от идиотизма на министъра си.
01 Ноември 2007 07:02
Смей се ти , ама мислиш ли че им е лесно с шеф - идиот като Руци Фонтана ?
01 Ноември 2007 08:00
"Мярката трябвало да се налага дори и когато собственикът на автомобила не го е предоставил доброволно."
Значи ако някой без книжка ми открадне колата и го спрат, то КАТ ще ми отнеме автомобила ?
01 Ноември 2007 08:03
Хипотетична ситуация: Синчето на депутат без книжка кара парламентарния мерцедес, когато го спират за минаване на червено. Следва ли отнемане на депутатския автомобил?
01 Ноември 2007 08:08
Не се смейте - страшно е и е трагично.
Повечето катастрофи се правят от такива водачи.
Пътищата се осеяха с некролози и паметници.
Малък стаж, нулев опит, алкохол - това е при 80% от катастрофите
На всеки може да му дойде до главата.
Погледнете как е в Англия - за малък стаж 4-5 пъти по големи застраховки и санкции. Малко или много караш и мислиш поне малко повече
01 Ноември 2007 08:31
КАТ не си върши работата - това е ясно като бял ден. С новото искане, КАТ иска чисто и просто да си увеличи властта и разбира се, да се вдигнат подкупите от нарушителите. Отдавна е констатирано, че КАТ прилага двоен стандарт. КАТ е част от мафията, съсипваща България.
01 Ноември 2007 08:46
Да се конфискуват колите, които се шофират от неправоспособни водачи, искат от КАТ

Новата идея е на директора на КАТ Алекси Стратиев
Стратиев!?!

Според него в такива ситуации колата може да бъде конфискувана за 6 месеца или за 1 г.

Този няма ли кой да го озапти и да го прати на лечение в болница Св.Наум на 4-ти км.
Като престои колата ти пред РПУ-то 6 месеца, след това какво ли ще е останало от нея? И кой ще покрие разходите за унищожените с активното съдействие на КАТ автомобили?
А какво ще стане, ако колата е "служебна"?
Дебилщината в КАТ е взела неописуемо големи размери.
01 Ноември 2007 08:52
Не става ясно къде ще се съхраняват конфискуваните автомобили.И след 6 месеца-1 година ще си познаеш ли автомобила, ако вече е в насипно състояние. Бас ловя, че много неща ще са изчезнали завинаги...
01 Ноември 2007 09:02
Това са глупости - да се наказва трето лице, а не провинилия се, защото него, провинилия се, няма как да накажем. Пази Боже от таквиз правозащитници, защото МВР е призвано да пази законовия ред и правата на гражданите.
Много по-ефективно би било ако шофирането без книжка се приравни законодателно на дребно хулиганство и се преследва по този ред (да сведем глави пред примера на един паркетен лъв, дето две седмици търка наровете и боядсва местни РПУ във Варна)
01 Ноември 2007 09:18
kokoro, прав си, че е много по-добре да се приравни с дребното хулиганство и че трябва да се наказва провинилия се. Обаче, ако това трето лице е спомогнало съзнателно за нарушаването на закона то следва и то да носи отговорност. Каква и най-напред как ще се докаже е друг въпрос. Но тезата ти, че с тези тъпомалумия на КАТ напрактика се отклонява вниманието от фактическия нарушител е прецизно точна
01 Ноември 2007 09:18
колкото отнеха и имущество придобито по незаконен начин толкова и с колите .лошото е че пак ще се създаде комисии за разглеждане на случаите и ще са на хранилката доста време без нищо да направят.а то направо се вижда полицията как съхранява коли които са обект на престъпления/други/ че и тез конфискуваните не се знае като след време трябва да се връщат в какво състояние ще са и дали няма да се наложи да купуват на гражданите нови коли
01 Ноември 2007 09:48
Държава на абсурда! Едни искат да им се плаща това което не е ползвано (топлофикация), други искат да накажат хора за това, че не са извършили престъпление (КАТ). Ако въведат такъв закон ще съм от първите които ще дадат Българската държава под съд в Страсбург!
01 Ноември 2007 09:57
Това "недоразумение" първо да си свали пагоните, иначе нарушава закона!
И второ: - за "Чий..." са им на КАТ ‌ старите трошки дето ще ги конфискуват: - За служебни машини не стават(ремонт, боядисване, БЕНЗИН), за търг също(при толкоз Автокъщи е безумие), за "Вторични суровини" също(разходи по бракуване и транспорт)...
Тогава?!
Или пак...поредната Кампания!
(навремето имаше един лаф: - "Шумим, брат, шумим..."
01 Ноември 2007 10:02

Най-голямият нарушител на закона за движение по пътищата е КАТ.
Кой най-накрая ще го санкционира?
01 Ноември 2007 10:03
Паисий, би ли по-горното ми мнение. Че това е поредната малумна идея, на всички е ясно, но не може да твърдиш, че ако човек съзнателно отстъпи колата си на неспособен шофьор, който причини катастрофа, е напълно невинен. Разбира се, отнемането на колта е форма на рекет, нямаща нищо общо със смисленото законодателство и не цели решаване на проблема, а създаването на още предпоставки за корупция в КАТ.
01 Ноември 2007 11:02
Стратиев един път не е казвал нещо смислено и полезно. Ако още си няма издадена жълта книжка да го насочим за освидетелстване?
01 Ноември 2007 11:13
Статистиката показва, че най-много са жертвите на пътя вследствие на превишена скорост - 50 %, неправилно изпреварване - 13%, неправоспособност - 10%, и шофиране с алкохол - 5%.
Надявах се поне някакъв процент да е от разкопани пътища, неопесъчени участъци, лоша или липсваща маркировка. Ама за такива неща не могат да ти вземат-трябва да ти дадат.
01 Ноември 2007 11:24
...че най-много са жертвите на пътя вследствие на превишена скорост - 50 %..

_tux_, тук по всяка вероятност сме свидетели на изкривяване на истината от страна или на КАТ, или на Редакцията. Ако ни разрешат да погледнем в документите ще се окаже, че повечето от тези произшествия са "заведени" като "Несъобразена с пътните условия скорост", чл.20, ал.2 от ЗДП. (тук е итговора на твоя въпрос за лошото състояние на пътищата )
Само че КАТаджиите постоянно налагат понятието "превишена скорост". Защото само по този начин могат да оправдаят постоянното си клечене зад храсталаците с радар в ръка. И се оправдават че нямат хора и средства да вършат елементарни действия, осигуряващи безопасността като регулиране на движението по пиково натоварените кръстовеща и още много други прости и ефикасни неща за подобряване на безопасността, известни като ПРЕВЕНЦИЯ.
01 Ноември 2007 11:31
Някой знае ли от колко време, г-н Страриев заема поста Началник на КАТ? Не е ли време, поради явна невъзможност за изпълнение на служебните си задължения, да бъде сменен?
Все пак голяма част от катастрофите стават благодарение на явното бездействие на неговите подчинени, а аз не мисля, че редовия КАТ-аджия /не че всички са воба ненапита/ е виновен, че неговия началник не може да създаде адекватна организация за работа.
01 Ноември 2007 11:46
Статистиката показва, че най-много са жертвите на пътя вследствие на превишена скорост - 50 %, неправилно изпреварване - 13%, неправоспособност - 10%, и шофиране с алкохол - 5%


Статистиката на МВР показва, че най-много инциденти стават поради:

1. Сблъскване между МПС (30.7%);
2. Блъскане на пешеходец (26.6%);
3. Блъскане в дърво (12.0%);
4. Преобръщане на МПС (9.5%);
5. Блъскане на велосипедист (5.5%);
6. Блъскане в движещо се отпред МПС (3.6%);
7. Блъскане в спряло МПС (2.3%) и т.н.

А като основна вина на водачите е посочена:

1. Несъобразена с пътните и други условия скорост (33.6% + 10.4%);
2. Навлизане в насрещното движение (10.7%);
3. Нарушение от страна на водача (8%);
4. Употреба на алкохол (5.3%).


Според мен Стратиев разтяга локуми с процентите както му изнася. Днес 50% били заради превишена скорост, вчера 40% поради невключени фарове, утре ще са други според най-новата му концепция за санкции.
01 Ноември 2007 11:58
Някой всъщност знае ли, КАТ с какво се занимават?
01 Ноември 2007 12:19

да бъде конфискувана за 6 месеца или за 1 г. Мярката трябвало да се налага дори и когато собственикът на автомобила не го е предоставил доброволно.


01 Ноември 2007 12:22
А аз пък искам пагоните и затвор за този , който издаде книжка на малоумен и неграмотен мангал, българин или турчин. Това е причината за 50 % от катастрофите, останалото са подробности от конкретната ситуация.
01 Ноември 2007 12:22
Явно има някакво енергийно поле в Дървеница...
Иначе няма обяснение откъде периодично извират безсмислиците на Стратиев.
01 Ноември 2007 12:26
Някой всъщност знае ли, КАТ с какво се занимават?

1. С упражняване на систематичен терор над участницита в вдижението.
2. С лично обогатяване, за да намалят последиците от т.1
01 Ноември 2007 12:39
Ето къде работи Алекси Стратиев
Натиснете тук
А защо постоянно го наричат ШЕФ на КАТ, това не знам.
01 Ноември 2007 12:40
Тия в КАТ са истински карикатури.
Там нямат ли прависти!? Или този ходи пил на пресконференции?
Изобщо- кретени!
Онази Любка некоя си онази вечер по телевизията ми "изисква" зимни гуми задължително!
Ами и аз "изисквам" някои неща от КАТ ама не ми ги дават.
Тъпи чиновници!
01 Ноември 2007 12:55
Погледнете как е в Англия - за малък стаж 4-5 пъти по големи застраховки и санкции.

що не кажеш как правят в ПО-ТОЧНО Всички коли се регистрират на кръвна линия - баща дядо баба и т.н.... и застраховката е по друга вече
01 Ноември 2007 12:57
Няма пътища, няма контрол - това са причините за катастрофите.
Контрола се прави от КАТ. Ама с такъв шеф - ясно е защо няма контрол.
01 Ноември 2007 13:05
В момента санкция за неправоспособни шофьори де факто няма. Причината е, че най-често това са непълнолетни деца, които не могат да бъдат санкционирани, а собствениците се оправдават с това, че не са знаели, че той е бил шофиран от децата им.

Това са глупости.
Първо - ако е непълнолетен - има пълнолетен който отговаря за него. Тъй, че и непълнолетния, и пълнолетния могат да носят отговорност.
Второ - Шофирането без книжка у нас не е престъпление, просто е нарушение. Нищо че убива.
А действие което убива би трябвало да е престъпление.
Следователно - трябва да има законова промяна - шофирането без книжка да е престъпление.
Тогава много неща ще дойдат на мястото си.
01 Ноември 2007 13:05
z-men, аз не съм твърдял подобно нещо, аз твърдя, че налагане на наказание "отнемане на превозното средство" дори и когато "собственика не го е предоставил доброволно" е наказание на невинен човек! Така, че не виждам в какво се разминават нашите мнения?!
01 Ноември 2007 14:53
Отнемане на на превозно средства при залавяне на неправоспособен и/или пиян шофьор крадец е повод да се намалят и кражбите, защото това би дало възможност да се заведе дело не само за кражба, а и за пропуснати ползи и/или нематериални щети. Плюс това ако се отвори вратичка в закона ще има едни обесняния ама то тука брат ми е взел ключовете без да ме пита и чак в последствие ми се обади и аз вече бях пред свършен факт.
01 Ноември 2007 15:35
Мярката може да е крайна, но е справедлива! В Англия за първо нарушение глобата е 1500 лири, а за второ колата се прибира! Никой не упреква властта че мярката не е "демократична"...Като допълнение - ако се приеме % от глобите да отива ЗАКОННО в джоба на катаджиите, ефекта ще е ОГРОМЕН!!! - Дори и един %!!!!
01 Ноември 2007 15:57

Всякакви примери от други държави са изключително вредни за условията на България. И това важи не само за движението по пътищата, а във всички сфери. Единствената причина оправдаваща съществуването на тези примери и то само в очите на даващия ги е възможността му да се изфука - ето аз не съм в България, което откровено си говори за доста силни комплекси
01 Ноември 2007 16:10
Други си избиват комплексите с Хамъри по пътищата...Така, че въпрос на гледна точка!
01 Ноември 2007 17:54
.... бла-бла ...
01 Ноември 2007 18:30
VladiSD, и мен КАТ не за пръв път ме изумяват с цитирането и интерпретацията на собствената си статистика за произшествията по вид на ПТП и по причини/вина на водача (данните са за 2006-та и са в Excel). А това, че "мярката трябва да се налага дори и когато собственикът на автомобила не го е предоставил доброволно", направо ме същисва. Тия за коли ли са закъсали?
Но от друга страна, като си помисля, нали точно това са началниците на хората, които вчера цял ден в София са удължавали актовете до 31-ви ноември. Може би трябва да сме по-снизходителни. За съжаление и съставът на комисията по транспорт и съобщения в Народното събрание е такъв, че всякакви идиотски предложения съвсем лесно се превръщат в поправки на закона. Не знам как при толкова много водачи и автомобилни ентусиасти в тази страна в Народното събрание не се намери поне един нормално мислещ по тези въпроси народен представител. Хората, които ги боли от сегашния безсмислен тормоз от страна на КАТ, трябва да си направят извода и добре да си помислят как да се организират и за кого да гласуват на следващите избори, ако искат да има поне някакъв шанс това да спре.
Междувременно всекидневно наблюдавам как малкото останал ред в движението в София полека-лека се руши. Вчерашен пример от кръстовището на Семинарията: бус, който идва по Вапцаров от Хладилника, прави на червено десен завой от крайната лява от трите ленти, при което навлиза в средата на кръстовището и почти се сблъсква челно с първия от правещите ляв завой от Симеоновско шосе (на тях им свети зелено). Спиране, нерви докато се разберат кой накъде, маневри и в крайна сметка точно две коли през кръстовището на тази фаза, едната въпросният бус. Или друг пример, пак оттам, два пъти тази седмица - идващ по алея Яворов от Телевизионната кула тръгва да прави ляв завой по средата на червеното, точно когато светва зеленото за левия завой от Симеоновско в посока Хладилника (тия вярно все ги прецаква някой тарикат, завалиите). Отново спрели наникъде коли насред кръстовището и отново хаос. А такива по-дребни и обичайни работи като предреждането изобщо няма да ги коментирам, макар че се чудя кога ли ще им писне и на по-кротките, които засега търпеливо си чакат реда. Сигурно скоро.
На този фон ми прави силно впечатление, че единствените неща, за които полицаите в тази държава следят, са документите, превишената скорост, колана и говоренето по телефон. В редките случаи, когато проверяват за алкохол без да има ПТП, първо питат "пил ли си" (едва ли наблюдението е само мое; от него впрочем съдя, че дрегерите няма как да се нулират като радарите - ако не съм прав, поправете ме). И като се вземе предвид кое как се доказва и какви трябва да са условията, за да върви полицейската работа нормално (номер едно по важност - мястото да е спокойно, без много минувачи за случайни свидетели), не е много голяма тайна защо се следят не други неща, а точно тези. Нищо че нямат съществено отношение нито към безопасността (доказва го статистиката), нито към реда (доказват го софийските улици). Затова и си мисля, че още внимание към тях няма да промени нищо, освен мизата при констатирано нарушение. Цинично, но е истина. Както е истина и това, че докато КАТ и Народното събрание развиват дейност, ние самите всеки ден се трепем и си губим времето един на друг. Което показва, че наистина трябва да се кара по-умно и по-възпитано, без значение какво се опитва да ни втълпи недоузрялата пропаганда на ченгетата. Много щеше да е хубаво, ако за всичко ни бяха виновни карането без книжка (под 2% от катастрофите, убитите и ранените) или превишената скорост (под 1%), или даже пияните (около 5%) - много е убедително и даже още по-удобно, но за съжаление не е вярно. Всъщност неправилното движение на заден ход убива повече хора в България, отколкото шофьорите без книжка. Затова да, преди да дадете колата на сина си, наистина се убедете, че кара поне прилично (ако има и книжка - още по-хубаво), но не забравяйте и да се огледате добре следващия път, когато включите на задна. И докато внимавате много с пешеходците (30% от ПТП, 25% от убитите), не забравяйте, че зеленото на светофара е за тръгване, а не за блеене. За Бога, в колите зад вас също има хора, които са тръгнали занякъде!
01 Ноември 2007 22:28
КАТ много хитър начин са намерили да си открият автокъща!

Сега по темата:
Това е голяма идиотщина - първо някой да ми каже колко шофьора без книжка познава, които да са собственици на автомобил? И после като хванат някой да кара на баща си колата и той каже, че я е откраднал от баща си какво ще направи държавата.
Ако приемат подобен закон заради тъпоумието му ще има да ни осъждат пак в ЕС.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД