Страните от ЕС не са съгласни регистрационната такса за автомобилите да бъде заменена от нова, базирана на емисиите въглероден двуокис на съответното МПС. Предложението е на ЕК още от юни 2005 г. Очаква се на срещата на министрите на финансите от ЕС утре то да се обсъжда официално за пръв път и по всяка вероятност ще бъде отхвърлено, съобщава в."Юропиън войс".

Идеята на ЕК беше блокирана от националните правителства, които не са съгласни да променят данъчните си системи, за да приложат подобно ново изискване. От публикуването през юни 2005 г. досега предложението на Комисията е обсъждано само веднъж, и то неформално от Съвета по икономически и финансови въпроси през май т. г.

Дискусиите между представители на страните-членки на ниво работни групи в Съвета дават да се разбере, че ключовите елементи в предложението ще бъдат отхвърлени, казват от португалското председателство на ЕС пред изданието. В документ, изготвян от председателството за Съвета по икономически и финансови въпроси, насрочен за вторник, се посочва, че всеобщото мнение е против отмяната на регистрационните такси.

"Има опозиция от значителен брой страни-членки срещу задължението да се въведе компонентът "емисии на въглероден двуокис" в националните данъци и такси върху автомобилите", е записано още в документа. Преобладаващата част от националните представители в работните групи подкрепят гъвкав подход за увеличаване на данъците и таксите, свързани с емисиите на въглероден двуокис. Това означава, че е възможно страните-членки да се задължат да въведат някакъв вид такса за вредни емисии, основана на един или няколко компонента като например количество емитиран въглероден двуокис или разход на гориво.

Автомобилната индустрия обаче е против гъвкав подход. "Ние подкрепяме такса, основана на въглеродния двуокис, но това предложение няма да премахне огромното разнообразие от данъчни схеми и системи, което пречи да се изпрати ясен сигнал към пазара", посочва Зигрид де Врийс от Асоциацията на европейските автопроизводители.