:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
ГОРЕЩИ НОВИНИ
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
Преводач
iTranslate4.eu
СТАТИСТИКИ
Общо 440,844,209
Активни 72
Страници 18,905
За един ден 1,302,066
ПЪРВА СТРАНИЦА

Екокатастрофа грози Азовско и Черно море

Екологична катастрофа заплашва Азовско и Черно море, след като танкер се разцепи на две, а други два кораба, натоварени със сяра и мазут, потънаха в руското пристанище "Кавказ" в Керченския пролив.

Силна буря, вълни над 5 метра и скорост на вятъра над 100 км/ч предизвикаха бедствената ситуация. Управата на порт "Кавказ", който се намира на изхода на Керченския пролив от Азовско към Черно море, пристъпи към незабавна евакуация на други 50 кораба.

Вчера рано сутринта танкерът "Волгонефт-139", превозващ 4000 тона петрол, се разцепва на две, като половината от товара и горивото потъват. Няколко часа по-късно в пристанището потъва и натовареният с 2500 тона сяра "Волногорск". След това мазут се излива от "Нахичеван". Снощи бе съобщено, че потъва и корабът "Ковел", но разлив от него няма. Екипажите са спасени. 500 души, флотилия от 20 кораба и 12 нефтосъбирача са мобилизирани за предотвратяването на екокатастрофа.



Още - в "Чужбина"
55
4237
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
55
 Видими 
12 Ноември 2007 00:34
Ами сега ?...
12 Ноември 2007 00:48
Генерална тренивовка на руснаците за Бургас-Александрополис.

Редактирано от - zemi si на 12/11/2007 г/ 00:50:08

12 Ноември 2007 00:51
Черно море е почернено от:
- геологията - затворено, почти безоточно
- мутро туризма - застроени с бетон брегове
- мутро политици - де що има нефт да се превозва през него
12 Ноември 2007 01:55
Генерална тренивовка на руснаците за Бургас-Александрополис

Много по лошо!..За АЕЦ Белене!.....За Българският Чернобил!
12 Ноември 2007 02:02
Трагедия, дано поне да успеят да локализират проблема. Ама как пък не се разцепи един танкер с блондинки и диаманти, да му се и късмета.....
12 Ноември 2007 02:24
така е то ... по море с български речни кораби ...
12 Ноември 2007 02:41
Начи така: Турците отказват да пускат танкери през Босфора щото се боят за екологията. Там вече за малко да стане голяма беля. Ние се навиваме да направим нефтопровод за да заобиколи нефта Босфора. Нефта ще се разтоварва непрекъснато и целогодишно баш до най-хубавите ни плажове на Южното Черноморие, ако изобщо има такива вече след мутро-застрояването. За капак, подаряваме тръбата на руснаците... Каква е логиката? Лева ръка - десен джоб...

Сега виждаме какво ще се случи рано или късно в района на Созопол...
12 Ноември 2007 02:43
Руските танкери да се карантинират и да не се допускат в международни води без щателна инспекция от международна комисия.
12 Ноември 2007 03:00
Художника-маринист от арменски произход Айвазовски е роден в Феодосия, недалечъ от Керченския канал. Неговите картини показват какво е Черното море през зимата, но кой го е..ва сега.
Натиснете тук

А иначе тия корита волгонефти и волгобалти са строени през 60-70г в Бургас, Варна и Русе и са тотално изгнили.А пък и шкиперите им сто процента са пияндета и бивши овенни.
12 Ноември 2007 03:43
Това е подла провокация! Руските кораби никога не потъват. Питайте Душката, да ви го обясни. Може само да е станала грешка. Руснаците имат толкова платина и диаманти, че може да са направили кораба от платина, за по-евтино. Отсега нататък, ще си вземат поука, и ще ги правят само от диаманти, че са здрави.
12 Ноември 2007 03:48
Какво значи "грози"?
12 Ноември 2007 03:51
booklearned, много си прав. Някои са забравили защо е черно "Черното море " .
12 Ноември 2007 04:53
Човекът все още е играчка в ръцете на природата. Танкери са потъвали , потъват и ЩЕ потъват и в бъдеще.
ОБАЧЕ ! Аз не мога да разбера от к'ъв зор трябва да даваме на руснаците тръбата дето ще минава през България??? За тях е ясно - правят бизнес. Ама на нас какъв ни е кярът ?
Доколкото стана известно - парите от експлоатацията ще се превеждат на офшорни сметки. Ха познайте колко цента от тез сметки ще влязат в бюджета на България!!
12 Ноември 2007 05:05
Филите и фобите във форума пак изплуват на повърхността с цялата си омраза при всяка техническа авария, няма значение къде е станала.
*
Пичове, не се ебавайте с техниката. Ей виж какво стана в Сан Франциско.
*
Аз съм работил в петролния бизнес, отговарял съм за милиони долари инвестиции и оборот. Имах на разположение най-най-най-най-най-добрата техника в тази област. И въпреки това, всеки ден преди да отида на работа се прекръствах. Хабер нямате, колко е опасен този бизнес.
*
А иначе не виждам кой може да спре новите тръби при този глад за горива. Били потънали няколко корита, чудо голямо.

Редактирано от - A_Bulgarian_in_USA на 12/11/2007 г/ 05:07:30

12 Ноември 2007 05:11
VOCI, знаеш ли защо даваме тръбата да минава през БГ? Ами защото моята ламя така заповядя. Трябва и нефт, и хич не я интересува мнението на българите. Тя се е разбрала с руската баба меца да и доставя петрол, и това е, всеки който и се изпречи на пътя ще яде шамари. Какво тук значат няколко потънали танкера. Още повече, че нефтът плува отгоре и ще го съберем.
12 Ноември 2007 05:24
A_Bulgarian_in_USA, туй с прекръстването ми е до болка познато. А също и стряскането от телефона посред нощ. Като знаеш , че си отговорен за няколко " моторетки " по 2, 5 МВТ , нищо че са на АЕГ. Отделно няколко хиляди позиции на КИП-а. Нищо, че е от Сименс до Омрон.
Колкото за тръбата и ламята : Разбира се , че там дето требе да мине - ще мине . Спиране няма. ОБАЧЕ ! Защо правителството допусна офшорни сметки за разплащане ?
Отговор : парите за наема на територията ще са нищожни, като че ли тръбата ще минава през пустиняк. И едвам ще стигат да захранват НЕКОИ лондонски и швейцарски сметки. За населението на пущиняко - Х.Й.
12 Ноември 2007 05:30
VOCI, така е, парите ще отидат при тлъстите сметки. И БГ правителсвтото нищо не може да направи.
*
Знаеш ли че Мобил има офшорна фирма?
12 Ноември 2007 06:50
A_Bulgarian_in_USA написа:
А иначе не виждам кой може да спре новите тръби при този глад за горива. Били потънали няколко корита, чудо голямо.

не виждам защо това трябва да има нещо общо с България. Да се оправят с турците, да минават от там. Има си Босфор. Защо трябва да запат България? Защото България може да се цапа, а Турция не може?
12 Ноември 2007 06:56
Не знаех. Както не зная повечето врътки на големите англосаксонски акули. Но туй не ме е.е. За мен и семейството ми пак остава за хляба , маслото ( и даже за хайвера . Душе ). Обаче за хората в България , които цял живот висяха на скелето на комунизъмо , а сега подсмърчат и си броят стотинките е ВАЖНО да има приходи от митници, данъци, акцизи, наеми на държавна собственост и т.н. защото сам знаеш какво е положението на пенсиите и бюджетниците.
Ама НЕ ! Влаченето продължава с пълна пара .
12 Ноември 2007 11:26
Шторм силой в шесть баллов - это само по себе не очень опасно. Однако когда в такой шторм попадает судно класса "река-море", капитану и команде такого корабля приходится несладко - ведь танкеры и сухогрузы подобного рода значительно хуже приспособлены для таких условий, чем "чисто морские" суда.
...
Помимо всего прочего, затонувший первым танкер, похоже, был в далеком от идеального состоянии. По данным сайта odin.tc, "Волгонефть-139" был обречен на неприятности аж с 2004 года. Именно тогда специалисты обнаружили, что обшивка танкера ржавая, в борту его есть трещина. То есть "Волгонефть-139" попросту нельзя было выпускать в рейс, тем более в - морской.
...
Трудно говорить о чьей-то личной ответственности, но совершенно очевидно, что шторм застал многих врасплох, хотя предупреждение о нем было распространено еще 10 ноября.

В принципе, суток любому судну должно было хватить для того, чтобы найти подходящее место для вынужденной стоянки и переждать шторм. Но все же корабли оказались в неудобном месте в плохое время. По версии сайта odin.tc, часть ответственности за это лежит на руководстве порта "Кавказ", которое отказало многим кораблям в предоставлении стоянки. Разрешение было дано только после того, как "Волгонефть-139" раскололся пополам.

Натиснете тук

_______________________
Everyone who is incapable of learning has taken to teaching.
Oscar Wilde (1854-1900)
He who can, does. He who cannot, teaches.
George Bernard Shaw (1856-1950)
12 Ноември 2007 11:33
Oraсle
" Какво значи "грози"?


Отговор:
Застрашен от загрозяване ... може и на душата като чета нЕкои мнения...

12 Ноември 2007 11:51
И днес мошениците МИЯТ ТАНКЕРИТЕ в Черно море - нощем.
А не в пристанищата, за да пестят пари.
Представям си какво ще стане, когато започнат да карат нефт за тръбата - СБОГОМ НА ПЛАЖОВЕТЕ № 2.
Сега гледаме СБОГОМ НА ПЛАЖОВЕТЕ № 1 - мутробетона.
12 Ноември 2007 12:12
Ма моля, защо драматизирате, това е ежедневие. От вчера са потънали само 4 кораба. В плитчините са заседнали други 6 кораба, два танкера имат дупки, и само една баржа в неизвестност. Петилетката - за два дена.


А, да. Сега към нефта пуснали и малко сяра, така за подобряване на вкусовите качества на морето. Кога ли ще сипят и малко полоний.
12 Ноември 2007 12:29
Тия дето са политизирали катастрофите сте големи умници!
Що със същата жар не направите такива изказвания за всички екокатастрофи(за последните 1-2г.) с танкери, платформи и т.н. от Аляска до Карибите по време на ураганите до Бразилия, неодавна имаше и испански танкер. Ама такива новини ги подминавате и без един коментар.
12 Ноември 2007 12:40
ама че свинщина
12 Ноември 2007 13:03
Kotka, екологията е политически проблем, в смисъл че някой трябва да носи и политическа отговорност, също както и криминална, ако плажовете на Созопол идат на кино някой ден. Разбира се, екологическите проблеми на България са по-важни за нас. Така както турските проблеми са по-важни за турците, а руските проблеми - за руснаците. Турците си решават техните проблеми - спряха нефта през Босфора и аутсорснаха проблема на нас. Руснаците пък си гледат своя интерес - да изнасят нефта си за по-малко пари. Само нашите продажници не гледат интересите на България.
12 Ноември 2007 13:06
Коте проскубано, като не отбираш нещо, що си вреш муцунката? Били политизирали катастрофите!? За твое сведение, преди няколко години, когато потъна един такъв танкер край Галиция, цяла Европа беше настръхнала. А мазута го събираха от Бискайския залив до Порто! И работиха денонощно! Не само специализирани фирми и пожарни команди, но и хиляди доброволци. Тия дни излязоха едни данни - колко от тия доброволци са заболели от различни болести след това, защото не са имали защита от изпаренията.
А тогава основния въпрос беше: защо се допущат все още да плават такива стари корита, с единични бордове и достатъчно прогнили? Като ми кажеш колко руски танкера имат двойни бордове, може и да се съглася с тебе, че някой политизира ситуацията!
12 Ноември 2007 13:16
Пиянката от Шумен, не ми се прави на отворко, много добре знаеш за какво говоря. Не ми се губи време да ти правя "сърч"и да ти напиша колко такива нешастия се случиха през последните 1-2г. независимо дали със стари или нови съоръжения и под какъв флаг.
12 Ноември 2007 13:18
A Turkey така са се загрижили за екологията си, че сега ще строят атомна електроцентрала на брега на Черно море и при това на място със висока сеизмологична активност.
12 Ноември 2007 13:36
Маце, честно казано не знам за какво говориш, след като реагираш така. Единственото което виждам е, че се мъчиш с нокти и зъби да защитаваш някаква изветряла кауза. Това което гледаме по телевизиите от два дена насам е твърде обезпокоително. Кораби, които явно не са пригодни за плаване в такива атмосферни условия, екипажи които пренебрегват предупрежденията на метеоролозите, стари прогнили корита. Това е което виждаме! Плюс очевиден хаос в наземните служби! И не виждам тук никакво политизиране! Оня танкер до Галисия беше гръцки. Т.е. "европейски"! Което не му спести унищожителното разчепкване, директното обвинение към гръцкото правителство и огромните глоби за собствениците!
Освен ако за атакоидите всяка критика към нещо руско не е "отявлено политизиране"?!
12 Ноември 2007 13:45
Апропо, пиянка викай на онова което видиш в огледалото, кога застанеш пред него! Щото очевидно още не си изтрезняла от уикенда, щом дрънкаш глупости рано-рано!
12 Ноември 2007 13:52
Именно тогда специалисты обнаружили, что обшивка танкера ржавая, в борту его есть трещина. То есть "Волгонефть-139" попросту нельзя было выпускать в рейс, тем более в - морской.

А с кви ръждясали и пробити тръби ще строят АЕЦ , газ и петролопроводи?
България е в смъртна опасност!
Парванов, Овчаров, Станищев да се дадат под съд за национално предателство
12 Ноември 2007 16:36
Нищо му няма на моренцето! Ще се оправи! А Волгонефт почнаха да ги строят когато беше жив Йосиф Висарионович! Така че нищо чудно и да са се поиздънили малко!
12 Ноември 2007 18:12
То и през Турция минава нефтопровод. Май се казваше Баку-Джейхан.
12 Ноември 2007 18:54
Монтен,
Морето ти е черно, понеже сигур си нямаш парици да идеш на море на почивна станция както при соца.
На мене ми е бяло, всяка година си ходя в родния град, в хубав хотел.
Всъщност след десети ноември морето е много по-чисто, отколкото по-рано - няма цъфтежи, водата е бистра като сълза, въздуха е кристален. По-малко нитрати във водата понеже.
Мутростроежи има в обища Несебър, но почти никъде другаде в голямо количесвто. Много области край морето си остават пущинак както едно време, някои са и по-пусти. Липсва инфраструктура, накратко - липсват инвестиции.

Кавказкия бряг на Черно море си е много опасен, такъв вятър май се казва борА. Пада от планината. У нас е по-сигурно, а и сега искат да местят порт Варна-изток в езерото, за повишена сигурност. В сравнение с откритата Констанца също.
12 Ноември 2007 19:05
Чичо Фичо,
Само в община Несебър ли видяхте роден мутробарок ?
Къде сте бил, бре човече? И кога?
----------------------------------


12 Ноември 2007 19:29
Руснаците се нафрашкаха с пари от скъпия петрол. Сега да се запретнат и да изчистят поразиите, който направиха в Черно море. Иначе догодина като дойдат на море в България палците им ще станат черни от нефта, а банските им ще се напълнят с мазут. На нас много не ни пука. За нас морето стана скъпо. Те да му мислят.
12 Ноември 2007 20:19
Зевзек, мани ги ти руснаците! Виж, рускините...?! Монокините...?!
12 Ноември 2007 20:27
Порт Кавказ не се намира на Кавказкото крайбрежие на Русия а на Керченския пролив, откъм Руската страна, това е проливът между Черно и Азовско море.
А това е самият танкер
http://www.volgotanker.com/flot/ship.html ?sID=43&sCAT=1
т.н руски проекти тип река-море, уж предназначени за плаване както по река, така и по море,
На практика известни сред морските среди като "ни река, ни море"
12 Ноември 2007 20:32
рослава, късмет с убеждаването на Фичо че нема презастрояване, аз отдавна се отказах. Все пак според него дори на север не е презастроено....
12 Ноември 2007 20:41
rossenf,
благодарско за предупреждението,
Ама тоя човек ме изуми! И то съвсем откровено! Да не би да е отраснал в Япония та да приема, че 10 човека на квадратен метър е едва заселено местенце?


12 Ноември 2007 20:43
Шуменско, съгласен съм за рускините.
Ама те обичат да се таркалят с барабите на пляжа. А на пляжа монокинките им ще станат целите мазутени. Ако рекат да фърлят монокинките ще стане още по-лошо....
12 Ноември 2007 21:15
Зевзек,
нИ сЪ Ибавай с рускинитье
Със съпруга ми бяха направо нокаутирани тази година от вида на една рускоговоряща русокоска с едри габарити, която на плажа носеше бански - бикини със сутиен, направени от естествена телешка кожа

12 Ноември 2007 21:38
У-у-у....секси....
12 Ноември 2007 21:44
нали?!?

12 Ноември 2007 22:18
Няма опасност от замърсяване за българското крайбрежие
Натиснете тук
12 Ноември 2007 22:29

"...Бурята предизвика серия от корабокрушения и край черноморското устие в Керченския пролив с акваторията около него. Близо до Севастопол на рейд потъна грузинския съд “Хаш – Измаил”, натоварен с метал, а от 17-членния екипаж, по данни от неделя вечер, само двама са били спасени. Издирването на останалите 15 продължава.

Същевременно в Керченския пролив продължава издирването на петимата моряци от потъналия “Нахичеван”. Освен гранични войски, пожарните и бойците от министерството в издирването са включени и морски пехотинци..."

А уж нямало жертви!

12 Ноември 2007 22:55
Може и да си е нейна кожата , останала хартък след "лифтинга"
12 Ноември 2007 23:05
Ааааа, за оназ русалка ли?
Ъ-ъъъ, беше си от теле!
В първия момент като забелязахме за какво иде реч и двамата се втрещихме, щото то не си е за вярване. Лошото беше, че ние точно се бяхме разположили в близост до дамата - на метър и нещо (според чичо Фичо - почти уединение, а ).... Та, мислата ми беше, че нещата тотално се влошиха след като русокосата излезе от водата и постоя четвърт час под лъчите на слънцето... Таз кожа като почнА да съъънЕ и да вееене, и кат се размирисА...
А бе, сега се хиля, ама тогава въобще не ми беше смешно...

------------
Иначе беше чистоплътна, жената, спор нема

12 Ноември 2007 23:13
рослава,
Телешкият бански на русалката с козината ли беше? Питам така от любопитство. Екзотика, нали знаеш!
... Има непоказани мнения ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД