Нов скандал с придобиването на бронирана техника на армията е готов да гръмне по високите етажи на властта.

На 19 ноември миналата година Министерството на отбраната избра фирма, която да достави 7 нови бронирани машини за нуждите на Сухопътни войски. Едно от условията бе техниката да бъде доставена в най-кратки срокове - до Коледа на контингента ни в Кабул. Военните твърдят, че само нова и качествена техника може да гарантира здравето и живота на бойците ни, които патрулират по улиците на афганистанската столица. Командирите там бяха принудени да се молят на италианските си колеги да им дадат бронирани машини "Пума", с които изпълняват задачите си сега.

Конкурсът без ясни критерии бе спечелен от американската фирма "Textron" в крайна надпревара с FNSS, дъщерна на британската BAE Systems. Военният министър Веселин Близнаков многократно обясни, че изборът на щатската фирма е бил продиктуван най-вече от факта, че те обещали да доставят техниката до Коледа.

"Машините все още не са пристигнали в Кабул. Фирмата трябва първо да оправи документите си за износ от САЩ и след това започва да изтича 14-дневен срок, който е фиксиран в договора." Това обясниха пред "Сега" от МО. Юристи обаче твърдят, че не е възможно да има такъв договор, който да не дава никаква сигурност за доставката, тъй като фирмата може да си оформи документите и след една година. От МО не успяха да уточнят каква е неустойката при неспазване на контракта.

В началото на миналата година правителството реши да даде 14 млн. лева за нова бронирана техника, която да подсили контингента ни в Афганистан. Едва в края на лятото обаче МО успя да изпрати покани до 11 фирми за участие в доставката. 7 от тях стигнаха до втори тур. На финала се оказваха Textron и FNSS. След огласяването на резултата от FNSS изпратиха протестно писмо до повечето институции в България, както и до посланика на Великобритания у нас, посолството на САЩ и военното министерство на Турция. Фирмата обяви, че МО е предпочело машина, която има по-ниска степен на защита, по-високо собствено тегло, по-малка маневреност, както и че е пренебрегнало заданието да превозва най-малко 5 души. От интернет страницата на американците се вижда, че машината им е за 3+1 души.