27 Февруари 2008 00:18

ще се лее кръв


няма място за старите контрольори

27 Февруари 2008 00:52

Натиснете тук

27 Февруари 2008 01:13

Това даже знам къде е написано - Симеоновско шосе

27 Февруари 2008 01:28

Демек BG вариант на There Will Be Blood

27 Февруари 2008 02:40

Не е ли по-добре всички да си купуват билетчета

27 Февруари 2008 03:06

В БЪЛГАРИЯ СМЕЕЕЕЕЕЕ

27 Февруари 2008 05:33

Тука има, тука немаааааа:

Натиснете тук

27 Февруари 2008 07:05

Ето още една тема по която дават на Батман Бойко да си трупа червени точки. Сега като почне да се оплаква от съда как са го прекарали как той се опитва да вкара ред в транспортта на София но пак някой си му пречи. Само че има една подробност - Б.Б лъже от колко години че ще въведе " електронни билети " и все не става и не става. А че контрольорите са скапаняци то е повече от ясно. Във вчерашният вестник " Труд " има много ясна снимка на отношението на контрольорите към пътник - пребит и с разскъсани дрехи.

27 Февруари 2008 07:07

Каква държава. Такава неефективност на обществените организации и държавни институции има само в някои страни в Африка.
Разбира се че обществените взаимоотношения трябва да се формират въз основа на някакъв консенсус. Но явно на българските съдии тези неща не са им известни. Не се учудвам, имайки в предвид качеството на образиванието в БГ. А днес съдии стават почти току що завършили университета.

Незаплащането на транспорт в правовите държави се казва "кражба на услуга" и има абсолютно същата тежест като на обикновенна дребна кражба. Можеш да си влезеш и във затвора. Да не говорим колко ще ти струва ако се стигне до съд.

Българското общество трябва да се научи, че "безплатен обяд няма". Тъй нар. "безплатен обят" при социализма свърши. Той беше и една от предпоставките да се срути систмата.

27 Февруари 2008 07:48

"Гратисчиите на бунт"!?...E това е върха!
Не им искайте 7 лева!Може да нямат...Изпратете им една призовка от районният съд!...Бърза процедура за petty crime.

27 Февруари 2008 07:54

Това не е ли съда да играе по поръчка с/у БББ?

27 Февруари 2008 08:39

Билет от 7 лева е достатъчен. А който не го плати-да го водят на съдия, по бързата процедура

27 Февруари 2008 08:44

Абсурдите в тази държава продължават

27 Февруари 2008 09:11

Fight For Your Right

27 Февруари 2008 09:37

Аз обаче като пътник с платен билет не ме касае никакво малоумно съдебно решение и имам пълното право да разбия мутрата на всеки гратисчия, който ме краде, защото с моя билет аз плащам и неговото пътуване. За крадците бой и шут. Същото заслужават и тези малоумници, които при слизане си оставят билета да го ползва някой друг.

27 Февруари 2008 09:54

Очаквам да чуя позабравената Бойкова фраза:"Ние(СКГТ) ги хващаме (гратисчиите), те (съдът) ги пуска"

27 Февруари 2008 09:59

garamel,
Наистина - или ще има закони за всички, или анархията бавно ще ни погълне /поглъща/. Обаче - циганите? Обществена тайна е, че те са неприкосновени. И сега дупченето на билет от нормален човек е просто лична реакция, за лично удовлетворение от личното възпитание.
Да не забравяме - липсват разчети колко пътници има ежедневно, каква е цената на пътуването /реално/, какви печалби може да има общината. Иначе на ББ му е лесно да вика - АЗ ги ловя, ТЕ ги пускат.

27 Февруари 2008 10:04

Devil, много ми е мъка за тебе щом все още не си разбрал, кой всъщност те краде!!!

27 Февруари 2008 10:07

ТОВА се казва некадърна и безсилна държава:не може да въведе законност и ред даже за едно билетче!

27 Февруари 2008 10:29

Че държавата е калпава, е ясно. Но не за всичко тя е виновна. Вчера се дадоха примери, че където общините са си свършили работата, поне за билетчето ред има - Варна се споменаваше най-често.

_______________________
And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government.
Milton Friedman, Fox News interview (May 2004)

27 Февруари 2008 10:39

На забележката на buzefal към Devil ще отвърна така: Тези, които ни крадат, са много, и част от тях ги знаем. Оттук не следва обаче, че е добре да станат още по-многобройни, или пък всички да почнем да крадем!

27 Февруари 2008 10:45

това е ясно на всички емигранти. Скоро ще останат само джипси на балканите. И 1 емигрант няма да върнете!!!!!!!

27 Февруари 2008 10:48

Както разказва Фукуяма, по време на голямата петролна криза в САЩ се появило така нареченото неформално движение на "охлювите". С цел икономия на гориво било издадено нареждане най-вътрешните платна на магистралите да са забранени за коли, возещи един или двама пътници.
Хората автоматично се организирали: днес ти караш от квартала до града, утре аз. Нито са били кой знае колко умни, нито далновидни или големи организатори. Икономическата ситуация сама създала движението. Отпаднали икономическите условия - и "охлювите" изчезнали.
Същото стана с предаването на билетчетата. Не е измислица на "лоши" или "несъзнателни" граждани. Причината е чисто икономическа - увеличената 12 пъти цена на билета. Когато един билет за трамвай е евтин, никой няма да се излага заради него. Когато се превърне в сериозен разход, мнозина загърбват морала.
А никой не може да ми докаже, че причините за високите цени на билетите са само икономически - определено има разхищения, кражби и безстопанственост. Типично за нашата действителност.

27 Февруари 2008 10:59

Да се разбира така: Циганите на бунт срещу контрольорите в транспорта!
Просто редакцията не са посмели да го напишат от полит. коректност, но ние си го знаем.

27 Февруари 2008 11:13

Сутринта по телевизията една жена даде за пример Виена, където при билет за 1.70 EUR, глобата за нередовен пътник е 70 EUR (41 пъти).
От доста време смятам, че е незаконно СКГТ да налага глобите - това следва да става в присъствие на служител на Министерство на транспорта, а също и на такъв на МВР, понеже само той може да изиска задължителното предоставяне на лични документи. За да се платят разходите на въпросната тройка, просто трябва да се прилага глоби в съотношението от Виена (в момента максималната законна е 30 лв.), а не бъзикнята от 7лв. - ефект пак ще има.

27 Февруари 2008 11:31

Сократ-май,
съгласен съм и с теб. Истина е че градският транспорт е доста скъп като относителна стойност спрямо доходите в БГ. Това обаче не означава че не трябва да се плаща. Ако не се плаща няма да го има. Много страни решават този проблем със частична субсидия. Проблемът обаче е, че общината е бедна защото населението не е богато. Не е нужно да казвам че в БГ се плаща данък сгради от по 150лв. в София, кажи го $120, а в Чикаго $3000-5000. Разликата е гигантска.

27 Февруари 2008 11:34

Гарамел,
Прав си.
Но един умен човек, поставен начело на софийския градски транспорт може да направи страхотен удар като отреже злоупотребите и пилеенето, стегне организацията и след това ПОНИЖИ цената на билета. Има голяма вероятност това да повиши продажбата на билети.
Само че кой ще му позволи да разчиства авгиевите обори...

27 Февруари 2008 11:35

В някой градове, като по прости си имат кондуктори и тук таме някой контрольор- за фон! Старичък метод, но пък ефикасен ! Дори си спомням, че навремето имаше кондуктор на задната врата, който събираше парите.Слизането само през предната врата. Сега превземат автобуса на спирката, като на абордаж, натикани мишоци, пъплещи из автобуса /тролея/ и слизащи от него кой, както свари , като за последно. Винаги ми е било интересно подреждането на хората чакащи автобус по спирките в страните на Запад от нас.Представете си те са един зад друг , на разстояние и чинно чакат.Направо невероятно за моя див нрав! Ами как се качват в автобуса-един по един, че и не бързат, дори не се блъскат?Това е едно.......просто невъзможно и неразбираемо за мен поведение! Заспала работа, ще си рече човек, че са бавноразвиващи.

Редактирано от - ЗИТО на 27/2/2008 г/ 11:48:03

27 Февруари 2008 11:37

Браво Devil. Това което казваш произлиза обаче от нормалната човешка логика. Много народ живее в друго измерение, изживява се като патриций за когото плебеите трябва да осигуряват безплатен транспорт, безплатно отопление, безплатен ток.... А като им кажеш че това всъщност са разбиранията на най-долната прослойка от циганите (не всички цигани!) се обиждат. Съвсем отделно е че билетите са безумно евтини дори и като се отчете отвратителното качество на транспорта. Превозните средства струват пари, движат се с гориво или ток които също струват пари, шофьорите получават заплати, монтьорите ремонтиращи возилата също. Никой от искащите "евтин" транспорт (каквото и да означава това) не иска да стане шофьор за 200 лв или да осигурява за своя сметка гориво на 1-2 линии както и да дари някой нов автобус.

27 Февруари 2008 11:40

Представям си какво ще бъде ако съобщат по радиото че баницата е безплатна. Колко бой ще отнесат баничарите не ми се мисли..

27 Февруари 2008 13:15

Проблема с електронното таксуване е, че общинарите искат да се таксува на време, а не на разстояние. Предполагам, сещате се какво означава пътуване от Плиска до Орлов Мост в 6 вечерта

27 Февруари 2008 13:17

Стига глупости бе, тъпи софиянци! Един транспорт не можете да си уредите..
В провинцията няма проблеми с гратисчиите, ама и почти няма контрольори. Няма и скандали и тъпотии като в София. Двама трима яки мъжаги да правят постановки и да се гаврят с някое момиче или бабичка... Или пък някой, дето довечера ще излюска пиячка за 20 - 30 кинта да се стиска за стотинки. И що журналята хабят мастило и хартия да занимават цяла България с местните ви проблемчета

27 Февруари 2008 13:18

Ха!
Че аз преди месец-два стоях около час и половина в автобуса до НДК. Неподвижно. Колко ли щяха да ми таксуват?

27 Февруари 2008 13:57

1.Който ползва нещо трябва да си го плаща! Мисля, че никой няма да тръгне да спори по тоя въпрос.
2.Който не си плаща консумацията трябва да си носи последиците! Вече са го казали: то си е чиста кражба! Кражбата на услуги по нищо не се различава от кражбата на каквото и да било друго!
3.Защо да не може да бъде глобяван от контрольорите на фирмата? Мен са ме глобявали в Рим въпреки, че нямах никаква вина, но то е друга тема. Контрольорите си бяха служители на фирмата. Това че закона е идиотски не изменя нещата. Просто трябва да се промени закона! Ако пък е нужно присъствието на полицай, ами да си ги викат!

27 Февруари 2008 14:01

4.По цял свят циганите са си цигани. И циганията им колкото и да е цивилизована пак си е цигания! Но никъде няма такава разюздана безнаказаност като у нас! Както и никъде не им викат роми! Циганин и толкоз!
5.И аз като девил не съм съгласен да плащам, за да може някой тарикат да се вози без пари. Щото косвено краде от мен!

27 Февруари 2008 14:22

Не забравяйте, че вече сте си платили билетчето един път с данъците, най-вероятно в троен и четворен размер, за да могат шефовете на разни общински фирми да заделят милиони за лични Мерцедеси СЛК, Майбах, Джипове и банкови сметки. Да не говорим също и че един шофьор в СГТ взима над 1000 лв заплата, което за нискоинтелигентен индивид без образование е безумно много. Как ще ме убедите, че трябва да плащам за тази заплата, че и за кражбите на общинарите. Ако някой ми гарантира, че парите от билетчето ми ще бъдат реинвестирани в подобряването на транспорта, а не в празни обещания и в сметки в швейцарски банки, ОК. Дотогава - ДГД!

27 Февруари 2008 14:40

Съживявям едно предложение от 1986 год.На всички работещи в София да се удържа по 5 лева.Транспорта да е безплатен за всички.

27 Февруари 2008 14:51

А нямат ли и медиите значителен принос за истеризирането по въпроса

27 Февруари 2008 14:54

Аз пък в допълнение предлагам да се удържат по още 5 лева за бира и бирата да е безплатна за всички.

_______________________
And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government.
Milton Friedman, Fox News interview (May 2004)

27 Февруари 2008 14:56

А и какво ще си играем на дребно - 5лв за това, 5лв за онова. Не е ли по-добре да ни удържат целите заплати и всичко да е безплатно според потребностите? Опс, това май вече го бяха предложили отдавна

_______________________
And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government.
Milton Friedman, Fox News interview (May 2004)

27 Февруари 2008 15:16

И за истеризирането на още много въпроси.....
Традиционно май медийните работници не четат документите които заклеймяват а творят собствени размишления с поглед в тавана. Коментиращите пък обсъждат творбите с приемането че отговарят на действителността. По конкретния въпрос, съдът не е отменил глобите а само плащането по фиш. Реално който откаже да плати 7-те лева вече няма възможност да плаща фиш 10 лв а се преминава директно към съставяне на акт (но вече не от контрольорите).
А решението на съда е широко достъпно Натиснете тук

27 Февруари 2008 15:36

Българският съд
За нищо не става.

27 Февруари 2008 16:16

Хващаме няколко неща, разбъркваме ги и решаваме какво да ни е отношението.
1/ Ползваш-плащаш
2/ Плащаш според количеството и качеството на услугата
3/ Не трябва да се дава власт на Сульо и Пульо да налага санкции, които не са предвидени с закон
4/ Една фирма трябва да е на печалба, освен ако не се дотира отнякъде
5/ Ако фирмата се източва към партийни каси, това не може да бъде оправдание за повишаването на цената на услугата, в случая билетчето и картите за пътуване
6/ СКГТ би трябвало да води политика за използване на карти за пътуване, а не на билетчета
7/ Никой не може да бъде бит, дърпан руган, нагрубяван и т.н. от контрольорите на СКГТ
Е, май стига - разбъркваме и какво се оказва - плащаме няколко пъти повече отколкото получаваме и пътуването гратис се явява някакъв малък изравнител, но специално циганите са друг ясен за всички случай. СКГТ си е присвоила права, каквито не може да има според действащите в България закони с тези глоби и актове. Реалната цена на билетчето би трябвало да бъде 2-3 пъти по-ниска при нормално стопанисване на фирмата и без източването й, вкл. към партиини каси. Качеството на услугата май не може да бъде по-ниско - мръсно, шумно, задушно, през лятото е парник, шофьорите се гаврят с пътниците и карат сякаш карат картофи, точно като един надпис отпред на автобус прочетен вчера - "Баща ми е самоковски картоф".

27 Февруари 2008 16:41

Точно така, Хийт! Така беше и със срока за изплащане на болничните. За кой ли път некомпетентността и повърхностния поглед и отношение на медиите задават дневния ред на обществото. И с риск да се повторя многократно, ще припомня един виц за радио Ереван:

Попитали радио Ереван вярно ли е, че Гарабед си купил кола.
Радио Ереван отговорило: ВЯРНО Е. Но не Гарабед, а Киркор. И не кола, а мотор. И не си е купИл, а го е сгазИл.

27 Февруари 2008 16:42

Bring the violence
It's significant
To the life
If you've ever known anyone
Bring the violence
It's significant
To the life
Can you feel it?


Натиснете тук

27 Февруари 2008 16:49

Както красноречиво се изразил един осъден от подобен съд : "Другарю съдия! Ти не си никакъв съдия, бе ! Ти си един мъдия !"

27 Февруари 2008 16:57

Никъде не прочетох за една НЕмаловажна подробност, че билетът или картата удостоверява заплащане на ДОГОВОР ЗА ПРЕВОЗ от Градския транспорт в случая
ВСЕКИ договор има права и задължения на две от страните.
И питам - задължението на Градски транспорт да ни превози в указаното разписание ИЗПЪЛНЯВА ЛИ СЕ. И сигурно оправданието е, че чакаш 15 мин после пътуваш 30 и т.н. а по график цялото удоволствие е около 20 мин
ВИНОВНИ БИЛИ ЗАДРЪСТВАНИЯТА. Извинете но това не е по наша вина и проблемът си е ваш. Нарушен ли е Договорът. Значи и ние можем да го нарушаваме...Так се получава и проблемът не е в 70 стотинки

27 Февруари 2008 16:59

И ако направите билетите 1 лев или 2 лева, може и 3.50 ЩЕ НИ ВОЗИТЕ ЛИ ПО-БЪРЗО И ПО РАЗПИСАНИЕ?

27 Февруари 2008 17:33

И в този договор за колко минути пише, че трябва да те извози? Щото ако не пише - значи няма ангажимент за време, т.е. когато пристигне...

27 Февруари 2008 17:47

На всяка или поне на повечето има РАЗПИСАНИЕ кога пристига на въпросната спирка превозното средство и ако пише 17:55 значи трябва да е там на следващата спирка е примерно 18:00 и т.н. А другият вариянт е на ВСЕКИ 5-6 минути.
9101 ако не си в София значи не си виждал влакчетата, когато се движат по 5-6 едни зад друг