Вероятно БДЖ е главният виновник за трагедията във влака София-Кардам на 28 февруари, заявиха вчера близки на 9-те жертви след среща с наблюдаващия прокурор Валери Мирчев.

"Обвинение ще има, на този етап не мога да ви кажа кои ще бъдат, предполагам, че БДЖ ще бъдат като основен виновник за трагедията. И това, което сме говорили със свидетели, се потвърждава - абсолютна безотговорност на персонала", каза Васил Ковачев, баща на загиналия 19-годишен Стоян Ковачев от Шумен. От плевенската прокуратура обаче заявиха пред "Сега", че това са интерпретации и все още ги няма резултатите от голяма част от експертизите. Преди дни зам. главният прокурор Камен Ситнилски обяви, че пожарът най-вероятно е от късо съединение и се разследва дали някой е допуснал използване на неизправни вагони. "Ако някой си е позволил да се презастрахова, като е заключил вратите на купетата, той също ще носи отговорност", закани се Ситнилски.

Освен 30-40-годишните вагони паника сред пътниците на БДЖ започнаха да създават вече и чисто новите дизелови мотриси на "Сименс" "Дезиро". Влакът от Добрич за Варна в неделя вечерта е аварирал малко след потеглянето си и пътниците са стояли половин час без осветление и с блокирани врати, съобщи БГНЕС.

Влакът "Дезиро" е потеглил с около 1 час закъснение от Добрич и след 2-3 км спрял за 21 минути. Никой не дал обяснение на пътниците за престоя. Същата мотриса била претърпяла авария по-рано. По маршрута Варна-Добрич влакът закъснял с 47 минути заради изключил предпазител, който повредил двигателя на машината.

От БДЖ не можаха да уточнят каква е причината вратите да стоят блокирани. Пресаташето на БДЖ предположи, че никой от пътниците не е пожелал да слиза, тъй като влакът спрял на пусто място. Родител обаче обяви пред Дарик радио, че синът му е казал, че вратите не могат да се отворят. "Мотрисите "Дезиро" имат бутон за аварийно отваряне на вратите, за да не се задейства той, може да е имало някакъв проблем със софтуера", обясниха от БДЖ.

"Началникът на влака Иван Георгиев е виновен, ще му потърся отговорност и може би ще го накажа, трябвало е да обясни на хората за какво става въпрос и да ги успокои", заяви шефът на регионалното управление на БДЖ в Добрич инж. Димитър Василев.

Дизеловите мотриси на "Сименс" са последна дума на техниката. 25 бяха внесени през 2005 и 2006 г., а в момента германските заводи произвеждат и доставят за БДЖ още 25 електрически. За тях БДЖ плати общо 170 млн. евро.

-------------

Потвърждение

-----------

Вчера в прокуратурата в Плевен бе съобщено на роднините на деветимата загинали в пожара, че ДНК експертизите потвърждават самоличността на жертвите, казаха от прокуратурата.