Тест-пилотът на "Ферари" Марк Жене гостува в София за представянето на новата формула на бензина "Шел" V Power. Испанецът отговори на въпроси за кариерата си във Формула 1, личния си живот и очакванията за новия сезон.



- Г-н Жене, как се запалихте по Формула 1?

- От малък играех с колички. А основната причина да вляза в моторните спортове е баща ми. Като повечето пилоти карах в картинг сериите, след това Формула 3, Формула 3000. Вече 10 г. съм във Формула 1. До 2000 г. бях в "Минарди", след това изкарах 4 сезона в "Уилямс", а това е четвъртата ми година във "Ферари".

- Цялото ви семейство е в спорта. Кой се представя най-успешно?

- Да, наистина. Миналата седмица например беше щастлива за мен. Спечелих състезанието "1000 км на Барселона" и това от сериите "Льо Ман" в Белгия. В същото време брат ми спечели старт от световната купа в Мексико. Наистина всички в рода ми се занимават с моторните спортове. Трима братя сме и тримата се състезаваме. С променливо лидерство.

- Какво мислите за новото гориво, което използва и "Ферари"?

- Разликата, която дава, е 5 конски сили, което няма и 1% от мощността на целия болид (б. а. - над 700 к. с.). Все пак се усеща при ускоряване и мога да кажа, че новото гориво не е по-лошо.

- А какво мислите за премахването на "тракшън-контрола"?

- Преди почти не използвахме десния си крак. Тръгнеш ли да излизаш от даден завой, веднага даваш пълна газ. Сега вече трябва да внимаваме, не случайно на първия старт отпаднаха толкова много пилоти.

- Когато дойдохте във "Ферари" през 2004 г., лидер на тима беше Михаел Шумахер. Как виждате ролята му сега?

- Той продължава да работи за тима, прави тестове и помага в развитието на колата. Разбира се, след отказването му всички в тима се страхуваха дали ще бъде намерен достоен заместник. Но мисля, че Кими Райконен доказа, че също е много добър пилот.

- Ще напуснете ли "Ферари", ако някой по-малък отбор ви предложи титулярно място?

- Зависи колко малък е тимът... Ако оставането му във Формула 1 е под въпрос, много трудно бих приел. Ако обаче е някой от средно силните тимове, сериозно ще се замисля над офертата.

- Имали ли сте тежки катастрофи?

- Във Формула 1 - не. Но загубих част от пръста си в едно картинг състезание, когато бях по-млад. Това е честа контузия при много картинг пилоти. Иначе и във Формула 3000 катастрофирах тежко, но се отървах само със спукано ребро.

- Страх ли ви е от голямата скорост?

- Не. Може би само когато вали дъжд, защото тогава лесно може да се загуби контрол над колата.

- Миналата година между "Ферари" и "Макларън" гръмна шпионски скандал. Мнението ви за това, както и за нашумелия случай с Макс Мозли?

- Радвам се, че случаят с "Макларън" излезе наяве и всички разбраха за какво става въпрос. Не е приятно и бяхме ощетени от това, но дори и да не ги бяха наказали, пак щяхме да вземем и титлата при конструкторите. Относно Мозли, мисля, че това е прекалено личен въпрос, с който FIA трябва да се заеме.

- Завършили сте икономическо образование. Имате ли амбиция за кариера по специалността?

- Не всеки пилот успява да влезе във Формула 1, затова предпочетох да се подсигуря. Сега се радвам, че се издържам от хобито си, но съм доволен, че имам и образование, за всеки случай. Никога не се знае.

- Наскоро станахте баща за втори път. Разкажете нещо за семейството си.

- Да, вече имам момче и момиче. Запознахме се с жена ми преди 4 години, когато учех немски в Германия. Интересното е, че и тя е от Барселона, а се запознахме далеч от дома.

- Интересувате ли се от футбол?

- Аз съм каталунец, следя изявите и на "Барселона", и на "Еспаньол". Помня и изявите на Стоичков в "Барса".

- И накрая една прогноза за настоящия сезон.

- Виждате, че сме много силни, дори по-силни от миналата година. Шампион ще е или Кими, или Фелипе. И двамата имат шанс.