Най-вероятният източник на средства за довършване на магистрала "Тракия" е бюджетният излишък, заяви вчера министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов. "След очакваното разваляне на концесионния договор, което вероятно ще се случи идния четвъртък на заседание на МС, ще обявим търгове и изберем фирми. Има определен интерес от български фирми да довършат магистралата, като дори са заявявали готовност да започнат работа за своя сметка, а после правителството да им плати", каза той. Другият източник за финансиране е бюджетният фонд за непредвидени разходи, уточни Милен Велчев.

За пръв път Гагаузов призна, че оставащите за построяване 107 км ще бъдат разделени на четири части и ще се дадат на различни фирми. Както първи "Сега" написа, става въпрос за "Холдинг пътища" на Васил Божков, "Трейс груп", "Главболгарстрой" и пловдивската "Пътища" АД, купена наскоро от бизнесмена Георги Гергов. Според "Медиапул" напоследък се спряга и турската "Догуш", която изпълнява доста обекти у нас.

Кметът на Благоевград Костадин Паскалев призова пък да се потърси финансова отговорност от двете български фирми, които влязоха в съдружие с португалски, за да вземат концесията за "Тракия". Това са "Автомагистрали" и "Техноекспортстрой". Той посочи пред Нова тв, че в продължение на 3 г. двете фирми са похарчили доста средства за концесията.