В определяния като скоростен екшън "Транспортер" героят се е специализирал в дискретен превоз на "специални пратки". Обикаля Европа с черното си БМВ и транспортира опасен товар - оръжие, пари, хора, и оставя след себе си сломени кости и женски сърца.

Транспортен екшън върви и у нас: "Война за дизела", пише с големи букви "Стандарт" за протести на автопревозвачите. Родните транспортери не са чак толкова дискретни и вдигат аларма заради икономическите си интереси: "Протести в страната заради скъпата нафта" пише и "Монитор". "Класа" пък почти го обръща на класова борба - "Превозвачи искат обявяване на криза".

"24 часа" е хванал своя нишка за транспортерите - "В мерцедесите - без кучета". В материала се информира, че с правилата за работа на гаража на Народното събрание се забранява "превозването на домашните любимци на депутатите в парламентарните мерцедеси и беемвета". Освен транспортирането на домашни любимци за колите на НСО се забранява също "отклоняването на луксозните лимузини от първоначално заявените от депутатите маршрути, за да бъдат превозени техни роднини". Това според нас са го измислили, за да отърват народните водачи от досадните им роднини, които напират да се возят под специален режим и само разсейват мислите на лидерите за повишаване благото на народонаселението. Пък и всички тия отклонения от правия път на избраниците се отразяват на резервоара - така че прелитащият подкрепя безрезервно новите мерки, касаещи транспортерите на НСО и прилежащия им товар.

Бойко Борисов пък е решил да спести тия проблеми на сегашните властници, като ги транспортира далеч от управлението: "Каузата ни е да изгоним ДПС от властта" - така "Новинар" цитира винаги презаредения с реактивно гориво транспортер, който учреди в неделя нова партийна структура - Съвет на старейшините.

С други думи - и тук залогът е да се реши кой политик ще бъде транспортер и кой пътник.