Румънски строителен работник пред булдозери край Клуж през 2004 г., които подготвят трасето на автомагистрала "Трансилвания" на един от най-големите инфраструктурни проекти в Европа. |
Около 211 млн. евро са похарчени през тази година, а американската компания "Бехтел", която строи магистралата, досега е подготвила за строеж само две отсечки. Единствено насипи и съоръжения по отсечките Клуж Вест - Къмпия Турзий и Суплаку де Баркъу - Борс подсказват, че трябва да стартира строителството на новия аутобан.
Представителите на компанията заявиха, че са получили за тази година само 211 млн. евро и очакват до септември финансиране от още 114 млн. евро съгласно утвърдения през юли бюджет. От "Бехтел" обаче се съмняват, че румънското правителство ще изпълни финансовите си ангажименти. "Невъзможно е да получим 442 млн. евро до края на годината, а тази сума бе уговорена с поправка на договора през 2006 г.", заяви пред вестника Богдан Сгърчиту от "Бехтел".
Румънската национална компания за автомагистрали и пътища обяви, че през тази година са изхарчени 211 млн. евро за аутобана "Трансилвания". Досега на американската компания са изплатени 194 млн. евро, а за извънредни разходи по проекта са преведени още 16.6 млн. евро", обясняват пред в. " Зиарул Финанчар" от пътното ведомство. Най-много пари държавата е похарчила, за да изплати обезщетения на собствениците на терени от десетте населени места в областите Клуж и Бихор. Досега те са глътнали около 24 млн. евро.
Проектът за магистрала "Трансилвания" стартира през 2004 г. и общият бюджет за изграждането й е 2.2 млрд. евро. Строителните работи бяха прекъснати през 2005 г., защото правителството започна да проверява договора, подписан от предшествениците, и по тази причина срокът на приключване на магистралата е удължен с една година - до 2013 г. Според първоначалния план американската компания трябваше тази година да е построила поне 25-километровата отсечка Турени-Валишоара. Изхарчена е една трета от бюджета, но досега няма нито 1 готов километър, обобщава в. "Зиарул Финанчар"
ОПАСНОСТ
Полша може да изгуби 73% от европейските пари, предвидени за инвестиции в пътища, заради неспазване на изискванията на Брюксел, предупреди министърът на регионалното развитие Елжбета Бенковска, цитирана от в. "Дженник". Страната трябва да вземе 28 млрд. евро по структурната програма "Инфраструктура и околна среда". При проекти за пътища полската Дирекция за пътищата възлага само една експертиза за въздействие върху околната среда, докато ЕК изисква две. Освен това половината от планираните пътища са в райони, за които екоорганизации настояват да бъдат включени в програмата "Натура 2000".