:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,684,701
Активни 655
Страници 27,266
За един ден 1,302,066

Румъния плати 675 млн. евро за 0 км магистрала

Румънската държава е похарчила почти 675 млн. евро за новата магистрала "Трансилвания", но за 4 години няма и 1 построен километър, писа вчера в. "Зиарул Финанчар".

Около 211 млн. евро са похарчени през тази година, а американската компания "Бехтел", която строи магистралата, досега е подготвила за строеж само две отсечки. Единствено насипи и съоръжения по отсечките Клуж Вест - Къмпия Турзий и Суплаку де Баркъу - Борс подсказват, че трябва да стартира строителството на новия аутобан.

От "Бехтел" чакат още средства от румънското правителство. "Невъзможно е да получим 442 млн. евро до края на годината, а тази сума бе уговорена с поправка на договора през 2006 г.", заяви пред вестника Богдан Сгърчиту от "Бехтел". Над 20 млн. евро са отишли за обезщетение на собственици.

Проектът за магистрала "Трансилвания" стартира през 2004 г. и общият бюджет за изграждането й е 2.2 млрд. евро.



Още - в "Чужбина"
63
4776
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
63
 Видими 
08 Август 2008 00:23
Шапка им свалям.
08 Август 2008 00:32
И те си имат батковци...
08 Август 2008 00:38
Рекордни инвестиции!
08 Август 2008 00:45
Нима румънците успяха пак да ни ударят у земята?!
08 Август 2008 00:47
БТА съобщава: Днес за Румъния отпътуваха СПЕШНО министър-председателят Сергей Станишев и министър Гагаузов за обмяна на опит.
--
Според неофициална информация на срещата ще присъстват български и румънски бизнесмени, водени от лозунга: БАТКОВЦИ ОТ ВСИЧКИ ПОСТКОМУНИСТИЧЕСКИ СТРАНИ - ОБЕДИНЯВАЙТЕ СЕ!
08 Август 2008 00:50
И по този показател румънците минаха българите!
08 Август 2008 01:05
Уау, колко стотин милиона за 0 километра, развииш ли? Поне да беше 1 километър щото на 0 не се дели и не моим си направим сметкат. А е известно че до скоро цената на европейска магистрала излизаше към 3 милиона евро на километър! Спомням си че другите балакнски съседи - гърците бяха ударили задника в тавана когато строяха някакви магистрали за олимпиадата по 10 милиона/километър Май ще излезе че нашата корупция е със по човешко лице така да се кажа, а?! Даже балканската простакиада не можем да спечелим
08 Август 2008 01:08
Мда,
Чух че в Румъния американски компании строят пътища най-скъпо на км.
13 Пъти по-скъпо.
На тези фирми трябва да им се замразяват авоарите навсякъде по света.
Не може цивилизования свят да си затваря очите при такива брутални случаи на грабеж.

08 Август 2008 01:46
Истина, дори не подозираш колко си прав. Тая компания Бехтел е от солташаците на американския вицепрезидент - Уя Чейни, чистото зло. Тия с безграничната си наглост също и Халибъртън продаваха на американската армия в Ирак петрол по двойни цени. Преди 2-3 години имаше новина поговорихме, поговорихме ( американците ) и заключихме простосърдечно че правителството ни няма начин да е злонамерено към гражданите, както винаги... и случая приключи. Подозирам че пак продават петрол на армията по двоини цени в момента. Тука не стават революции и сме горди с това. Представяш ли си на армията която пази тръбата!? Приватизация на войната, по скоро приватизация на печалбите и национализация на разходите. За такива инциденти в американската политика се използва термина "балканизация" , но напоследък не съм сигурен вече
08 Август 2008 02:04
О-о-о, интЕлегента революционер...
Как е риъл естейта? Расте ли? Какво показва противофазата с тея растящи лихви в БГ?
08 Август 2008 02:07
Мохадо, явно интеграцията ти напредва - вече си на "ние, американците". Няма вече душа в рая, сърце в чистилището и задник в преизподнята
08 Август 2008 02:24
Динаински, съвеста е по-добре. Сменихме работата дето правихме мерници дето реднека мери талибана , но и талибана мери реднека и сега съм с чиста съвест като пролетен сняг. Беше грешка и аз греша не е само на вас дадено. Обаче съм доволем че като изскоча аз и изкачаш съвеста това -онова. Молодец! Съвеста е важна другари, след осигуряването на паничката с ориза идва осигуряване на съвеста.
Ето гарамел олигофрена е горд от антиреволюционната нагласа на американския реднек. Американския реднек е тръгър хапи , но само когато трябва да застреля зялото семейство на съседа си, за революции count me out, a? Да не паднаха цените в БГ? С колко? Ако няма 38% спад като в Калафоня не ми трепва нито един лицев мускул, другари!
08 Август 2008 02:26
Мухи , я кажи първом плащаш ли си данъците . Щото без таз информация всичките ти приказки пет пари не чинят.
08 Август 2008 02:32
Воцка ама вие в Канада не ги ли плащате данъците? Ама то има ли място дето не се плащат данъци, другари? Ако има казвайте! И за вторрата производна кажете, щото разправят в Лос Анжелос форкложърите за юни 2008 били 3 пъти повече отколкото за юни 2007.
08 Август 2008 05:03
Тая магистрала е в наш интерес да се построи бързо - пътя от източна България за Будапеща. Няма какво толкоз да се радваме.
08 Август 2008 08:20
ЧФ, кой се радва тук? Не усещам такава радост. Завист - да. Ми то сегашният ни Бате от Американско учи ни как се покрадва яко и се притуря собствения джоб от всичко, кое е на белия свят, та и от отвъдния биля. За разлика от предишният ни Бате, Московеца, къде ни разасняваше как солидарно можем да подигаме человеците де що ги има из 2-рия & 3-тия свят като делим поравно домати и мариновани киселици, щото последните много гиват на водката да знайш...
За магистралата си обаче абсолютно прав. Я румънците да си спретнат един ДАНС и да ги гепят тия 'мириканци да бачкат и да опнат магистралата щото Бая'Ганя Еуропата иска да 'оди. Нищо че розовото масло го изнасят дерижираните от бившите баш комуняги ново-богаташите наши с цистерни и нему, потур-цървуланкото мускали йок. Ама за бране на изкуствени ягоди по Англията колко му е да прескочи. Тескере не искат. У Българията млякото по скъпо от ракията. А баш говедарите, без да са ринали кравешки лайна и кочови мъди мили, всички на пътя в стройни редици са строени за нагледни полицайски упражнения и гръмогласни речи на дучета, фюрери и лейт-генерали, все за власт мераклий, джанъм...
А бе к'во ти разправям на тебе - вий там у Америката тези неща ги не познавате - при вас само мед, масло (я пък на пустото му земно мазило взе та му падна цената и още бая има да се срива, мисля!) и негрите Президенти!

08 Август 2008 08:50
Ех лелеее.
Ква радост, кво чудо, че у съседа магарето умряло, а овците сите метиляви.
Това ли е заглавие за първа страница, алоо редакцията!
Сичката я Мара втасала та сме се загрижили как румънците харчат народни пари
Айде да си изчистиме нашата си кочинка а после да плюем по съседа.
Ама някак си досадно стана вече да критикуваме наште ахмаци, не сме само ние черните овци. Глей ги румънците.
А туй че във Варна гръмнаха 2 бомби е вече банално, не е за главна страница.
Както казаха по новините "това били обикновени сплашващи взривове", "нямало място за паника".
08 Август 2008 08:51
Сега ще им разтурят.....агенцията и ще им пратят Плугчиева
08 Август 2008 09:02
Интересна информация! Вероятно за това повечето страни предпочтат да дават предимство на собствени фирми! Не, че и те не могат да се провалят или да работят скъпо, но поне данъци плащат тук!
08 Август 2008 09:03
трябва да стартира строителството на новия аутобан


а как ви звучи "трябва да се начене изграждането на новия скоростен път". никой не иска да сте пуристи в езика, но не виждам причина да употребявате за щяло и нещяло чуждици. стартира=започне. журналист=народен заспивател.
08 Август 2008 09:04
с извинение за вметката не по темата на статията, разбира се.
08 Август 2008 09:54
Оказва се , че ако всички наши кадри се компрометират пред ЕС, то от Румъния можем да внесем такива без да падне качеството
08 Август 2008 09:55
Една единствена работа е по-скъпа от държавната и това е частната...
08 Август 2008 09:58
Съвеста е важна другари, след осигуряването на паничката с ориза идва осигуряване на съвеста.

Баси, Мохадо, то голяма болка бе! Такива угризения на съвестта, че си предал партията-майка и си отишъл да живееш в слабините на капитализма! Че и мерниците им правиш! Ама копанката с ориз заглушава воплите на съвестта, а?
Ох, голям майтап е с теб Добре, че си по-добре вече. Ама си избий от главата тая революция - it ain't gonna happen.
08 Август 2008 10:13
Те това е. плащаме на фермерите от бюджета -щастливи са. Добро правителство, добър серго. Я и другите крадат-лоши хора. Нашите постоиха 20 км- Добро правителство, добър серго. Всичко е наред. всички са щастливи
08 Август 2008 10:18
Пак ни превариха:
- СерГей&Со - "На всеки километър"...
- Комшиите - "На всеки метър"
08 Август 2008 10:30
Мерси за коментарите,
всяка сутрин преглеждам румънската преса, не само в България стават гафове и там е пълно с абсурди
08 Август 2008 10:43

Американска фирма, български демократи, румънски демократи - има ли разлика?
08 Август 2008 10:49
Ихаааа, чат-пат има вести, които стоплят пост-комунистическата ми душица, брей!
Единствената (и по тази причина основна!) грешка на европоидните стратези ЕС
след края на Студената война бе, че не заковаха Шенгенското пространство най-малко за 200 години напред и не разшириха Берлинската стена от Балтийско до Черно море в три реда, с ДОТ-ове (дълготрайни отбранителни точки) през двеста метра !
Ако "бащите" и "мамата" на Европейското разширяване наистина бяха толкова далновидни, щяха да оставят всичко от Варшава до Владивосток "в собствен сос" поне още за два века. Ама, нейсе - хак им е сега!
08 Август 2008 10:51
Такваз простотия мислех, че само у Бг-то има вероятност да се случи, ма ей на, съседите ни втрещиха и нас дето сме на мушката на Еврокомисията, за крадливост и глупост Мухахаххахааа
Имам чувстовто, че Бг и Румъния могат да си обявят състезание по глупост и некадърие, интересно кой ще спечели
08 Август 2008 10:55
PS: Но истинското европейско първенство по гепене ще започне, когато към "общото европейско семейство" се присъединят Сърбия, Македония и Турция.
08 Август 2008 11:00
Добре де, дай сега да се направя на адвокат на дявола и да изкажа малко аргументи и в негова полза. Нали все пак ако искаме да сме справедливи е нужно и на призналия си убиец да назначим служебен адвокат.
Строили са насипи и съоръжения казват, а и са отчуждавали земя.
За земята споменавата 20млн.
Остават насипи и съоръжения.
Насипи знаете какво са, но те винаги са свързани и почти същото количесвто изкопи. Не споменават момчетата журналист количеството на тези насипи. Няколко млиона кубични метра насип обикновено струва милионите кубични метри умножени по 20-30.
Какво са съоръженията за една магистрала? Това са временни селища, бетонови възли, асвалтови бази понякога, кариери, предприятия за бетонни елементи. Такива са и всички мостови съоръжения, тунели, пътни възли, съпътстващи трасета за инсталации и др.. Всички тези неща са пари, а се казва че има готова магистрала едва тогава, когато се положи маркировката на пътя и се разреши движението на автомобилите. За съжаление обаче журналистите пак са пропуснали да споменат обема на въпросните съоръжения, нито през какъв терен се строи магистралата. Ако терена е подобен на този на нашата магистрала Хемус в участъка й около Витиня - то долното строене на пътя(изкопи, насипи и т.н.) и съоръженията(мостове, пътни възли и др.) струват няколко пъти повече от горното строене(настилки, мантинели, канавки, осветителни съоръжения, знаци, маркировки, светофарни уредби и т.н.). Възможно е, от технологични съображения да се подготвят относително дълги участъци само с долно строене, преди да се премине към изграждане на горното строене(тази част която всички оценявате като готов път). Не е лошо да се припони и че при строителството на мостовете е възможно да има технологични процеси, които протичат в период на 2-3г, което е доста различно от познатото ви при жилищното строителсво.
Статията е в твърде телеграфен стил, за да може да се даде вярна оценка. Пок ще повторя - за наше съжаление няма спомени количства.
По-важно е според мен каква е договорено - крайна цена за км, срок, качество, гаранции, неустойки ...

Така де, все още имаме шанс да си останем най-големите баламурници с най-лошите, но за сметка на това най-скъпи пътища.
Важното е да сме първи, та ако ще и от заднапред и да ни дават за пример, да говорят за нас. Някои хора твърдят, че няма лоша реклама.
08 Август 2008 11:01
Прави сте, Абсурдистан е цялата Източна евроопа, нищо че "най-напредналите" са вече в ЕС, все ще останем селяни...Народпсихологията не може да се пеомени от европейските знамена по селските кметства...Нито в Бг, нито в Румъния...
08 Август 2008 11:13
Уважаеми Durt Kozel, освен това че сам си знам стилистиката, има ограничен ресурс на страницата и понякога се налага да използвам по-кратки изрази

Уважаеми блогъри, благодаря за коментарите и обективната критиката!!!
08 Август 2008 11:26
тека е другари...ногу сте прави да се радвате.....освен по всички икономически пуказатели румънците ви удариха у земята и в короннната ви дисциплина - краденето.....голем срам другари.....
08 Август 2008 11:36
И СЕГА какво излиза:

Управляващите в БГ са корумпирани, но румънците са по-по-най...
а ЕС не наказва северните съседи, защото парите са в джобовете на американска фирма, а наказва БГ, защото парите са в джобовете на БАТЕ...
08 Август 2008 11:38
*****

Натиснете тук, за да разберете как да кирилизирате мнението си

Редактирано от - bot на 08/8/2008 г/ 12:57:22

08 Август 2008 11:44
Уважаеми bertha, има известна доля конкуренция между бг и румънскат преса, но като всекиден правя прегледа на тяхната, забелязвам злорадство, че "българите били по-корумпирани"... и т.н.
08 Август 2008 11:55
Уважаеми, Кол4о. Като те прочетох, замислих се и разбрах че си прав. Винаги долното е причина за липсата или патилата на горното. И при мен е така. Винаги, когато съм мислил само с долната си глава, или долната глава е вземала превес над горната, съм пострадвал по някакъв начин. А изразът
Възможно е, от технологични съображения да се подготвят относително дълги участъци само с долно строене, преди да се премине към изграждане на горното строене
е велик и събира в няколко думи житейската истина за цялата мъжка половина на човечеството.
08 Август 2008 12:00
И какво следва от тази информация? Те така е требвАло и тука да стане, та да ни пожалят от Брюксел, както са пожалили Румъния Очевадно малко е крадено тука, затова ни спряха всичко. Я да бехме като румънци и гърци - всичко щеше да си е наред
08 Август 2008 12:06
авторе, така и така си се заобяснявал, да отбележа за протокола - стартира е с 8 букви, започне - със 7. въпрос е на желание и езикова култура. не се заяждам , но вече ме дразнят вашите екшън планове, стартирания, инициирания и какво ли още не.
08 Август 2008 12:11
Уважаеми Durt kozel, имаш право на критиката, ама не смятам че си струва да спорим за такива дреболии...Мисля, че имаме за какво да си поговорим по темата и в какво да сме единодушни Това че съм се заобяснявал епроявата на увжение към Вас, Блогърите, затова постоянно преглеждам форума
08 Август 2008 13:23
А СЕГА сериозно по статията.

Тази статия е тенденциозна, защото казва някаква истина, но не цялата.
1-во. Американската фирма е подготвила 2 отсечки от магистралата. Но защо авторът не казва- Колко километра са тези две отсечки, може би колкото цялата наша магистрала Тракия.

2-ро. Кой дава парите за магистралата - ЕС или румънския бюджет?

3-то. Колко километра трябва да е цялата магистрала- При бюджет от 2200 млн и при 3 млн на км = над 700 км е магистралата, така ли е.

А като не знае технологията за строителство на магистрали, по-добре авторът да не влиза в дискусия да защитава нашето правителство, като се изказва неподготвен с фрази от типа : " А защо в Румъния бият негрите..."

[/b]
08 Август 2008 13:25
Много ми прилича на манипулация - за да се радват някои, както се каза по-горе, че магарето на съседа умряло (при положение, че той самият няма никакво и няма скоро изглед за сиво двоухо). Заглавието трябва да гласи Autostrada Transilvania fara asfalt: 675 de milioane de euro. Аутострадата Трансилвания без асфалт струва 675 милиона евро. Не са положили асфалта хората, ама и асфалтът не влиза в цената до тук.

А ето и думите на господин Згърчиту (nomen est omen - означава нещо като Скъперников): "In conditiile actuale este improbabil ca sa primim, pana la sfarsitul anului in curs, suma de 442 milioane euro, stabilita in amendamentul la contractul din 2006", a declarat Bogdan Sgarcitu, directorul de comunicare al Bechtel.

При създалата се обстановка не е вероятно да получим до края на текущата година 442 милиона, сумата опредлена в поправката към договора от 2006 г., заяви Богдан Згърчиту, директорът за връзки с обществеността на Bechtel.

Аз специално не виждам нещо нередно или балканско. Имали договор хората (Bechtel), спазили го, направили трасето, терасирали над автобана и под него (местността е изключително пресечена на моменти, защото пресича Карпатите, които не са лесни планини), направили мостовете!!!, преди това отчуждавали имоти на хората - това пари струва. А пък Згърчиту не казва абсолютно нищо друго, освен, че Bechtel си иска парите и да му мисли правителството от къде ще ги намери, ако ЕС не му ги дава в момента. Договор имаме, хoра, не е майтап! Мислете му! До тогава заглавието ще гласи: "0 километри (асфалт) за 675 милиона". Несправедливо ли е? Идват милионите по договора - полагат и асфалта.
08 Август 2008 13:42
Голяма част от парите са отишли явно и за облицовката и укрепването на стените, както и за покриване на застрашените от падащи камъни отсечки на 2B през Карпатите.

"structuri si imbracaminti rutiere pe tronsoanele 2B"

Верно, че заглавието е: Глътна еди колко си милиона за 0 километри асфалт, но никъде не се вменява на фирмата Bechtel някаква злоупотреба. Вменяват и го, обаче повечето пишещи читатели на СЕГА на приниципа: И ти се наср...а. Това в психологията се вика проекция.
08 Август 2008 14:04
Уважаеми Nikolas, Pinami, Flasha
Статията не е нито платена, нито е манипулация
Обективността е над всичко! Освен това не съм я превел точно, за да е ясно на бг читатетля, който не чете всеки ден румънската преса. Също така, виновна по-скоро не американската комапния, а румънската държава, която бави финансирането, а като цяло и при тях сложно се намират виновните и всичко се прави бавно
08 Август 2008 14:17
Уважаеми авторе, ами че вземи я преведи правилно де! Именно за хората, които не четат всеки ден румънската преса. Май нещо не ми се връзва: като се преведе неточно става ясно, особено на незапознатите. И е обективно. Ти на такова как му викаш. Аз му казвам манипулация. И те ти вървят по акъла де! Някои.
И къде видя виновни в статията, бря, освен вероятно в собствената си фантазия. Ти си ги знаеш кои са обикновените заподозряни в НеРеБе-то и си ги проектираш върху румънешти-то за незапознатите. И става статия. Пo логиката (твоята) - корупция трябва да има, щом са балканци. Може. Ама ти си по-проницателен от колегата си, който е писал статията и не говори никъде за корупция. Знаеш ли как се казва на твоята проницателност? Инсинуация чрез променяне на оригиналния текст.


Редактирано от - Nickolas на 08/8/2008 г/ 14:31:23

08 Август 2008 14:31
Nijkolas, не си прав, защото, ако познаваш румънски, четеш тяхната преса, ще ти е ясноо, че езикът и стилът на вестникарските им текстове е съвсем различен: прекалено подробен, понякога объркан, а ние трябва да го преведем да е ясно на българския читател. Осевен това съм цитирал румънския вестник, я техните журналисти са по-сдържани, по-рядко ги наричат нещата с думите им.

По повод корупцията - румънската държава бави строителството, това е резултат на "проверките" на едно правителство на уизвършеното от предишното.

Освен това, румънскта преса е много по-агресивна към България: "За 100 млн евро българите ни вземат част ото историята"
виж статията им от днес:
http://www.gardianul.ro/index.php?pag=nw& id=118469&catid=3&p=cu-100-milioane-de-eu ro-bulgarii-ne-iau-o-parte-din-istorie.ht ml

Ще те помоля да не ми се караш, а да обсъждаме здраво и с уважение
08 Август 2008 14:33
В материала ясно се казва, че няма нищо построено, само подготовка за строеж, а строителството "трябва да стартира". Това не ми прилича на "поясняване" на положение, при което пътят е построен, но не е асфалтиран. Или едното, или другото.


_______________________
And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government.
Milton Friedman, Fox News interview (May 2004)
08 Август 2008 14:37
Нямам точна инфо колко КМ са подготвени и не асфалтирани, но много по-малко от планираните. Освен това, по плана трбва да са построили вече 25 км магистрала! А няма нито един, само насипи.
... Има непоказани мнения ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД