Най-щастливият миг в живота на Себастиан Фетел - получаването на шампионската купа за победител в Гран при на Италия на пистата "Монца". |
"Детето-чудо" на Формула 1. Така го нарекоха повечето световни медии след триумфа му.
Себастиан е роден на 3 юли, 1987 г. в Хапенхайм (Гер). Той има 2 сестри и по-малък брат. Майка му Хайке и баща му Норберт решават семейството да се измести в Кребс (Швейц), където живее и до момента. Малкият Себастиан се запалва по Формула 1 още 4-годишен, когато гледал Гран при на Бразилия през 1991 г.
"Видях Аертон Сена и не можех да си намеря място от вълнение, когато след това вдигна купата на подиума", признава Фетел.
Именно Сена и Михаел Шумахер са идоли на пилота, когато стане въпрос за Формула 1.
Кариерата на малкия Себастиан започва... в задния двор на семейната къща. Там талантът започва да прави първите кръгчета с карт, а участията му в картинг състезания започват през 1995 г., когато е само на 7. Фетел бил прекалено дребен, но баща му Норберт с доста увещания убедил да пуснат сина му на пистата. В картинга Себастиан постигнал няколко победи, които му помогнали да влезе в немската "Формула БМВ". Там през 2004-та спечелил невижданите 18 победи от 20 старта, което все още е ненадминат рекорд в тези серии. След това Фетел се премества във Формула 3, където за пръв път има за съперник Люис Хамилтън. Германецът остава 5-и в крайното класиране през 2005 г., а през 2006-а вече е взет за тест-пилот в "БМВ-Заубер".
Дебюта си във Формула 1 Фетел направи за Голямата награда на САЩ през 2007 г., когато влезе като заместник на катастрофиралия тежко в Канада поляк Роберт Кубица. Благодарение на отпадане на Нико Розберг, Фетел изненадващо завършва 8-и и става най-младия пилот печелил точки (19 г. и 349 дни). Малко по-късно германецът премина в дъщерния тим на "Ред Бул" - "Торо Росо", като заместник на напусналия австралиец Скот Спийд. В крайна сметка се класира в шампионата 14-и с 6 спечелени точки, но от качествата му са впечетлени всички. Дори плъзнаха слухове за евентуален негов трансфер при гигантите "Ферари" и "Макларън".
Все пак 2008 г. Фетел започна в скромния "Торо Росо" и преди триумфа на "Монца" се представяше прилично за качествата на автомобила, с който разполага. Спечели 13 т. - 2 пети места - в Монако и Белгия, шесто във Валенсия и две осми - в Канада и Германия. На "Монца" обаче Фетел бе безапелационен и 714 дни след последната победа на идола си Михаел Шумахер - от Гран при на Китай през 2006 г., се качи на върха на почетната стълбичка, и то на писта, където малко от сегашните пилоти успяват да се представят успешно, камо ли да мислят за победа.
Така 13 г. след сядането си в картинг Фетел може да се похвали, че е побеждавал и във Формула 1. По подразбиране следващата цел е титлата, но младият пилот остава реалист: "Има време за всичко. Сега се радвам на успеха тук, това е най-щастливият ден в живота ми".
Победата му дойде като гръм от ясно небе и за "Торо Росо", където всички помнят първото му появяване в тима. "Когато баща му донесе записи от състезания с картинг, си мислехме, че колата е играчка с дистанционно управление, а вътре има кукла, не пилот. Толкова беше дребен", казват от екипа.
Наистина, освен най-младият Фетел е може би и най-дребният пилот във F1 - висок е 174 см и тежи едва 64 кг. Извън пистата той е напълно нормално момче на 21 г. Моторните спортове не са му единствената страст. В свободното си време обича да плува, да кара сноуборд, участвал е и в състезания по планинско колоездене. Дори след като приключи кариерата си Фетел обмисля да стане състезател по триатлон.
Иначе Себастиан не обича много шум около себе си. Признава, че има сериозна приятелка, но не разкрива самоличността й. Обича спокойствието, стига му един диск с някоя английска комедия, една порция от любимите му спагети и кутийка "Ред Бул".
Сега Фетел гледа към Сингапур. Там ще е следващото състезание, в което пак ще се цели в победата. За него няма почивка, той винаги гони успеха, дори когато от екипа му казват да намали. По това може би прилича на идола си Михаел Шумахер. А дали след 10 г. Формула 1 ще има по-голяма легенда от Пилето... Ако съдим само по състезанието на "Монца", отговорът на този въпрос е "да"!