Себастиан Льоб със "Ситроен С4" спечели рекордна пета титла в световния шампионат по автомобилизъм. Французинът остана 3-ти в рали "Япония", 14-и предпоследен кръг от тазгодишната надпревара. Със спечелените 6 т. Льоб вече е недостижим в класирането при пилотите със 112 т., на 10 пред основния си съперник Мико Хирвонен с "Форд Фокус", който взе първото място в Япония. При победа на Хирвонен в последния кръг и отпадане на Льоб двамата ще имат еднакъв брой точки, но пилотът на "Ситроен" има повече победи, което го прави шампион.

Хирвонен финишира за 3.25:03 ч. в Япония, следван на 31.1 секунди от друг финландец, също пилот на "Форд Фокус" - Яри-Мати Латвала.

През този сезон Льоб спечели 10 състезания, като взе и две 3-ти места - в Турция и Япония. От дебюта си през 1997 г. 34-годишният пилот има рекордните 46 победи. Освен това той вече подобри рекорда на друга легенда в ралито - Томи Макинен (Фин), който спечели 4 поредни титли с "Мицубиши" в периода 1996-1999 г. Първата титла на Льоб бе през 2004 г., като от тогава той неизменно е №1 в шампионата. Още един пилот - Юха Канкунен (Фин) има 4 титли, но не в поредни години.

"Всичко това е перфектно, направо невероятно. Миналата година изравнихме рекорда на Макинен, а сега сме единствените с 5 титли. Какво повече може да искаме? И аз, и Даниел сме безкрайно щастливи", заяви Льоб, визирайки навигатора си Даниел Елена.

В противоположния полюс бе изказването на Хирвонен след финала в Япония: "Това е. Всичко свърши. Льоб спечели 10 състезания и заслужи напълно титлата си. Направих всичко по силите си, но явно не бе достатъчно. Ще опитам пак другата година."

Хирвонен все пак ще има за какво да се бори в последния старт за рали "Великобритания" в Уелс. Тимът му "Форд Фокус" изостава само на 11 т. от "Ситроен" в класирането при конструкторите и при нова двойна победа на Хирвонен и Латвала ще успее да вземе тази титла. Трети е "Субару" с 93 т.