:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,682,946
Активни 629
Страници 25,511
За един ден 1,302,066

Правителството забрани на младежите да карат мощни коли

Глобата за пътник без колан става 50 лева
Младежите до 25 г. със стаж като шофьори до 1 година няма да могат да карат мощни автомобили и джипове. Това реши правителството при разглеждането на промените в закона за движение по пътищата. Ограничението е за коли над 1300 кубика.



Към високия клас се числят луксозните автомобили - "Мерецедес" А, В и С класа, "Ауди" - А3, А4, А6 и А8 и "Порше" (във всичките му модели). Забраната ще засегне и голяма част от американските коли, с които се напълниха пътищата напоследък, най-вече "Лексус". Водачите с малък стаж няма да могат да управляват още скъпи марки като "Ягуар" и "Бентли", както и спортните "Ферари", "Ламборджини" и "Мазерати". В забранителния списък влизат минивановете на почти всички производители, тъй като техните двигатели са с по-голям обем, както и модерните сред младежта пикапи.

Вътрешният министър Михаил Миков обяви, че се мисли дали такава забрана да не се запише и за моторите.

За промяната настоял лично премиерът Сергей Станишев по време на оживената дискусия в правителството. Мотивът е, че над тази възраст хората са по-зрели и могат да преценят поведението си. Пак по настояване на Станишев отпадна идеята на МВР да се забрани на новите шофьори да карат нощем от 23 до 6 часа. Премиерът се мотивирал, че ако те тръгнат на път по светло, но попаднат в задръстване или пък автомобилът се повреди, ще трябва да стоят цяла нощ на магистралата, за да спазят закона. Освен това можело да възникне спор, ако има разминаване в часа на водача и на проверяващия.

Министрите отхвърлиха и идеята на МВР новите шофьори да карат със скорост от 10 км/ч по-ниска от ограничението, предвидено за съответния район. Мотивът им бил, че ако ограничението е 40 км/ч, те могат да предизвикат задръстване.

Остава забраната за новите шофьори да возят деца до 18-годишна възраст без по-опитен придружител. Освен това точките в талона им ще бъдат 26 вместо 39. Това е 2/3 от точките на опитен шофьор. Нарушението на забраните ще се наказва с глоба от 100 лв. и лишаване от правоуправление за 1 месец. При повторно и всяко следващо нарушение санкциите ще се удвояват.

(Продължава на 2-а стр.)
55
5505
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
55
 Видими 
14 Ноември 2008 00:30
Нищо не видях написано за моята ламя.
14 Ноември 2008 00:47
..излиза, че хората до 25 год. са умствено недоразвити и поради тази причина не могат да управляват отговорно некви си джипки!
Освен това се получава, че същите 'малоумници' имат носпоримото право да гласуват по избори, да носят ред права и отговорности произтичащи от навършването на пълнолетие на 18 год. възраст!
Изводът е че управлението на бел мерцедес е по-отговорно занимание от избирането политическа власт.
Абсурди в абсурдно общество.
Останалите безумия/-10км/ч , шофиране само при пълнолуние или противостояние на Юпитер/ изобщо не заслужават коментар..
14 Ноември 2008 01:22
Добро решение, така е и в цивилизованите държави; остава да се помисли как ще се контролира това. Последното е големия проблем, не само у нас.
14 Ноември 2008 01:34
Има логика, но отново недомислия:
В забранителния списък влизат минивановете на почти всички производители, тъй като техните двигатели са с по-голям обем, както и модерните сред младежта пикапи.

Има връзка между обем и мощност на двигателя, но при двигателите на бензин и дизел има разлика - примерно бензин 2 л може да е 150 к.с., а дизел само 60, с турбо - 100...Така че за начинаещите би трябвало да се ограничи мощността на двигателя...
------------
Това сигурно е било за Първа страница...

Редактирано от - редник на 14/11/2008 г/ 01:37:39

14 Ноември 2008 06:52
Дотук-добре , но какво ще правят тия младежи до 25 години , които са си купили или някой им е купил мощна кола ? Ще я продава ? Ще я вдигне на трупчета и ще чака да порасне до 25 , че да я кара ?
14 Ноември 2008 07:43
Аа, тук била първа страница.
14 Ноември 2008 08:36
Никъде не видях в списъците и прословутия пернишки Голф 2. Или може би вече са безопасни?
14 Ноември 2008 08:47
Аз пък не видях в списъците ръждивите японски кенефи...
14 Ноември 2008 09:09
Има си достатъчно действащи разпоредби и сега. Не се спазват и не се прилагат. Какъв е смисъла от приемането на нови ? Аз например от две седмици наблюдавам стотици и стотици МПС-та без включени фарове... И какво от това ?
14 Ноември 2008 09:54
Тия ептен са изперкали !!! Че за какво са тогава тези "изпити" - нали именно там се преценява може ли човек да управлява автомобил или не! Направо да се запише в Закона че до 40 год възраст българинът ще може да управлява единствено каруца и задължително да гласува за тъй "Ентелегентните" ни днешни управници, дУпетати и пр сволоч.
14 Ноември 2008 09:56
Хер васко
кво против японските возила-немаш пари да си купиш, не можеш да се отървеш от
немското чудо на техниката, или кво...
14 Ноември 2008 10:04
Към високия клас се числят луксозните автомобили - "Мерецедес" А, В и С класа, "Ауди" - А3, А4, А6 и А8 и "Порше" (във всичките му модели)
Немам нерви да чета написано от откровени малоумници. Значи качвайки се на маломерен мерцедес ставаш опасен, щото бил висок клас. S класата става безопасна, за SLK да не говорим. Пази боже да се качиш на масов автомобил като А4, жертвите са сигурни. Затова пък вечната класика Голф 2/3, както и BMW 320 инжекцион на 15 години с газова уредба е най-безопасната на света.
14 Ноември 2008 10:22
Отново глупаво обвързване с обема на двигателя, а не с мощността му! От години пиша относно това при всяка кампания за Гражданска Отговорност. Както пише "редник" има дизели с обем 2500кб и мощност 90к.с.( Мерцедес без турбо тежи 1600кг), и има коли с 1600; 1800 кб двигатели, с по 16 клапана и турбокомпресори, които са мощност окло 150 к.с. и тежат около 1000кг.
14 Ноември 2008 10:25
Ами какво да кажем за "тунингованите" лади(по правило движещи се винаги пълни и винаги с тъмнокожи), за които не знаеш в кой момент ще им се счупи я полуоска, я колело ще изхвърчи...
14 Ноември 2008 10:27
Аман от убави идеи с кофти приложение. В Софето 90% от шоферите могат да управляват автомобилите си, колкото да не се блъснат. Същевременно голямата част от тях се изживяват като състезатели. Бакшишите, които уж са профита масово спят по сфетофарите, мигачите явно са им отрязани, абе идилия. За "парашутките" пък да не говорим. И СЕГА изведнъж видите ли - щели да налагат правила за пъпчовците. Ами защо са записали в закона с опит до 1година? Що не с 2 или 3? И що 25? Аман! Да направят курсовете за обучение (съответно и изпитите като хората) и па тогава да творят, щото културата на шофиране е "съб зиро". Човек като влезе в таоалетната па се замисли, те...
14 Ноември 2008 10:36
Нещо не вдявам!
С извинение, но в хартиеното издание тоз материал е на Първа страница!
Както и да е...
Може пък да е за хубаво.
...
Аз съм на 57г. и не ме засяга таз забрана.
Само че първата ми мисла беше - "Маа'му, па нема да имаме шампион у Формула-1"!
14 Ноември 2008 10:44
И в електронното е на първа страница. Може би във форума излиза на друго място.
14 Ноември 2008 10:47
Дискриминационно е, следователно нелегитимно
14 Ноември 2008 11:10
Забраната ще засегне и голяма част от американските коли, с които се напълниха пътищата напоследък, най-вече "Лексус".


Този бисер е достоен за сравнение само със биСЕРА дето иска да изтропка Миков а Станишев му помага като един мъдрец
Чак да са се напълнили пътищата с американски Лексуси от Япония?
14 Ноември 2008 11:11
не, пътищата са пълни с японски лексуси от америка
14 Ноември 2008 11:17
Тоз път "Законотворците" хептен прецакаха Конституцията!
Че таз поправка в Закона ще я върнат(вкл. и от Конституционния съд), вече е ясно на всички!
Но!
Важното е да се "Работи по Въпросата"!
И да се вдига повече шум...
Като по времето на бай Тошо - "Шумим, брат, шумим..."
14 Ноември 2008 11:28
Па кога ги преброиха и как ги различават внесените от америка и продадените тук и внесените от европа . Каквато и новината, такава и статията........
14 Ноември 2008 11:41
Проекто-закона би трябвало да се тълкува така: Всеки водач, взел книжка на 19 год възраст в продължение на една год., докато стане на 20 год. ще търпи занкциите за млади водачи.Това ще е до навършване на 25 год. Навършилите 25 год. макар и неопитни водачи няма да имат ограниченията на от 18 до 24 годишните....
14 Ноември 2008 11:43
Само глупости гласуват и в ущърб на хората. А това недоносче подобно на много като него никой няма да следи дали се прилага.
14 Ноември 2008 11:44
Одобрявам мерките.
14 Ноември 2008 11:48
Хинин, тряба ли да ти припомням, на каква възраст у БГ се "дава" книжка за управление на МПС?!
Правилно съм го написал - тапията " се дава", не се "взема"!
"Вземат" я КАТ-аджиите!
14 Ноември 2008 12:02
analgin6,
И аз се чудя защо нашите законотворци не посочат за най-важното при застраховките да е мощността на двигателя... Вероятно защото не са наясно, че голямата кубатура не винаги означава голяма мощност...
Като агент правя всяка година "ГО" и съм питал шефовете защо сегашните групи до 1800, до 2500 и над 2500 куб.см не са съответно примерно до 60, до 100 и над 100 к.с., но ясен отговор не съм получил...
Така начинаещите шофьори би следвало примерно първата година да могат да управляват до 60 к.с. и ако нямат произшествия по тяхна вина, да преминат във втората група - до 100 к.с., и ако нямат произшествия, чак на третата да карат кола с неограничена мощност, но вече ще имат опит...
14 Ноември 2008 12:07
Нищо лошо не виждам в идеята - и в други страни е така. И няма нищо по-трагично от това да загине млад човек само защото меракът му се е оказал по-голям от възможностите и опита.
14 Ноември 2008 12:12
редник, може ли един контролен въпрос: - каква макс.мощност можеш да "изцедиш", от 1600кубика бензин-мотор с "турбо"?
14 Ноември 2008 12:14
Същото да се забрани за шофьори в реабилитация, но с прогресивна стъпка, след първия път в реабилитация 1 г. карат коли с макс. 50 конски сили, за втората реабилитация 3 г. за третата 10 г. след това... нямат право да караш друго освен пружината в затвора, да ги и-а в рецидивистите
14 Ноември 2008 12:20
У сравнително белите държави (Ирландия), рестрикциите за младите шофьори са решени на ниво застраховка: 20годишен младеж който притежава автомобил, обикновено плаща застраховка която понякога е по-скъпа дори от самия автомобил, особено ако последния е купен на старо.
При нас само се създава още един източник на нетрудови доходи на катаджиите.
14 Ноември 2008 12:22
Мерките са правилни , всеки пубер взел книжка и яхнал някоя по-мощна кола си мисли, че е хванал Господ за шлифера
14 Ноември 2008 12:35
Няма никакво значение какви закони ще приемат. Така или инак те не се спазват. Има едни закони за мутри с джипове, ченгета и други за обикновените хора.
Факт.
Дреме му на пикльото с поршето или на мутрите, че карат по забраненото или газят хора. Все им е тя.
14 Ноември 2008 13:08
мисла дека в текста има обърквация - ако са им забранили да карат на младежите над 1.3.
мноо иубаво ма лично се сещам за едни колички дет са баш 1.3 и са 200+ конйове отпред / ни са базикам виобще/
14 Ноември 2008 13:15
Как да няма значение какъв е закона? Ей с тая забрана до 25 г. отрязват протежетата-служебни шофьори в Националната служба за сигурност (колите на Народното събрание са в ограничителния списък); трактористите в селата и багеристите по строежите. Един вид, отваря се фронт на пенсионери-шофьори.
14 Ноември 2008 13:34
...отваря се фронт на пенсионери-шофьори..

Да бе!
А бъбреците и хемороидите?
14 Ноември 2008 13:58
OLDMAD,
Какво се оплакваш, ти си си направо младеж! Е, от моя гледна точка, ама и това все пак е нещо...
14 Ноември 2008 14:15
OLDMAD:
редник, може ли един контролен въпрос: - каква макс.мощност можеш да "изцедиш", от 1600кубика бензин-мотор с "турбо"?

Вероятно 200 к.с., а при специално изпълнение доста повече....
Не знам защо решихте, че трябва да се изпитваме...
Преди години загубих от бас бутилка уиски - приятел твърдеше, че моторетка с двигател 50 куб.см може да достигне 50 к.с. - оказа се истина - можете ли да кажете как?...

Редактирано от - редник на 14/11/2008 г/ 14:18:43

14 Ноември 2008 14:20
като се смени двигателя?
14 Ноември 2008 14:40
по долу данните на едно уважавано от мен возило

Base price $40, 995
Price as tested $42, 020
Type 4-door, 4-passenger sports sedan
Layout Front engine/rear-wheel-drive
Engine 1.3-litre
Horsepower 238 @ 8500 rpm
Torque 159 @ 5500 rpm
Transmission 6-speed manual
14 Ноември 2008 14:49
Абе хората по чужбина са си го измислили: няма забрани да караш ако ще и 7000 кубика, но просто застраховките за по-бързите коли са 2, 3, 4, 5 пъти по-високи. Поради тази причина всеки келеш под 25 би зе замислил дали да си купи CLK 320 с 15000 евро застаховка на година или С180 с 3000 евро. Младежите също ще се замислят дали да показват колко "въри кулъта" на гаджето защото застраховката догодина ще бъде по-висока ако има актове или катастрофи. С две думи - хората са се научили да го контролират не със забрани, а адекватни мерки. Само за информация, цената на застраховката се определя от: модел на колата (1.3 Рено или 6.2 Мерцедес..), възразст, пол (жените карали по-внимателно), предишни нарушения, район на регистрация (перник...?), цвят на колата (червеното например е по-скъпо защото говорело за агресия у собственика), професия (боксъор или счетоводител и още какво ли не.

Единствената причина която виждам за новия закон е още една причина ченгетата да събират в касичката си, защото нека сме честни, никой от засегнатите няма да си сложи колата на трупчета или пък ще си купи Смарт 0.9...
14 Ноември 2008 15:19
danny_acs, казал си го и е точно така, ама и в тези държави полицията проверява дори и паркилате коли за застраховки.
14 Ноември 2008 15:46
Поредната тъпотия. Но е добре, няма да ми минавате сега с двайсетолевка - качвам на петдесетачка.
14 Ноември 2008 15:59
редник, не се коси, това ти го пуснах щото рече че си застрахователен агент.
Кога човек реши да си троши главата високоскоростно, не му трябва мощност, а само и единствено глупост!
Вкл. и с "голф-количка"... Натиснете тук
14 Ноември 2008 17:25
Няма ли кой да покаже статистика за % катастрофи на младите шофьори?Та нали всички сме били млади шофьори-и имаше знак-!.Той, колана се стяга не само за младите-всички ще го усетят-особенно-бедните.ЗА МЕН УВЕЛИЧАВАНЕТО НА ГЛОБИТЕ Е ПРОТИВОНАРОДНО ДЕЯНИЕ-ДЪРЖАВЕН РЕКЕТ.Те са нищо-именно за тия-дето карат изброените в статията коли.Глобата е преместване от един джоб в друг парите-те не повдигат националното ни благосъстояние-напротив-усложняват го.И още нещо; радарите измерват моментна стойност.Според мен-най добре е да замерват примерно 10 сек.и да се усреднява.Хора вече много ТЕЖИ-трудно се живее тука.Кво праим?
14 Ноември 2008 17:34
"Търпеж му е майката, Дъбак!"
14 Ноември 2008 17:41
Всякакви забрани водят до противодействие.
И до игра на котка и мишка.
Във форума чета, че в западните страни било така. Може ли да споделите кои са тези Държави? Поне аз не съм чувал за такива...
Още нещо - какво ще стане с тези шофьори, изкарали книжки за товарни автомобили? И те ли ще трябва да навъртят година стаж, за да седнат зад кормилото на камиона?
14 Ноември 2008 17:48
danny_acs Ама може ли борче-застраховател с толкоз много критерии да се справи. То връзката регистрационен номер-автомобил (№ двигател/№ рама)-собственик я няма налична ни у КАТ, ни у общината (за пътния данък), те затуй ще гледат личните карти - роден на 13-ти петък - "кофти шофьор"-глоба.
Па и на оная пикла от надзора все й се губат 33% от автомобилите. Сякаш знае е колко е общият брой!?
14 Ноември 2008 17:55
Ма то само като погледне човек възрастовата граница, и му иде да псува дебилите от МВР предложили законопроекта!
На тази възраст, един лейтенант от БГ-арми(колкото и да е останала), трябва да командва 20-30 човека, комплектовани с оръжие, с техника(БМП и БТР да не би да са детски играчки), с боеприпаси и пр., а на гърба му тегнат цял куп отговорности!
А си го представете сега, същия този лейтенант, като как ще се прибере от работа в къщи!
Да викне "ротнио" за "старши на опелчето" не върви, обидно е!
Я по-добре да викне реднека за "старши", и без туй е вече на 27г, пък и още е ерген...
Идиотизъм до шия!

Редактирано от - OLDMAD на 14/11/2008 г/ 17:57:23

14 Ноември 2008 18:24
Супер! Не съм виждал по-безмозъчни същества от качените на изброените по-горе возила. Психологическият им профил не се изчерпва с възрастта, но в случая и това ограничение ще свърши някаква работа.
... Има непоказани мнения ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД